Активисты Печоры выступили с требованием незамедлительных мер по ремонту дороги Кожва — Чикшино
26 октября перед городским стадионом Печоры прошел митинг, организованный активистами сообщества «АвтоДвиж».
Елена Ильина, одна из активисток «АвтоДвижа», напомнила собравшимся о критической ситуации с дорогой Кожва — Чикшино. Она зачитала текст резолюции, который активисты планируют направить сразу в несколько инстанций: президенту России, генеральному прокурору РФ, прокурору Республики Коми, главе республики, министру строительства Коми и ряду местных чиновников.
В резолюции подчеркивается, что проблема не решается годами, что ставит под угрозу нормальное жизнеобеспечение Печоры и Усинска.
По дороге не могут ездить машины скорой помощи, у жителей возникают сложности с доставкой тел умерших в морг, проблемы с вывозом твердых бытовых отходов, и, что особенно важно для северных регионов, отсутствие пунктов обогрева вдоль трассы, что ставит под угрозу жизни людей.
Активисты боятся, что из-за неотремонтированной дороги будут перебои в доставке продовольствия и товаров первой необходимости.
Активисты требуют провести комплексное обследование трассы и начать ее ремонт в 2025 году, разработав четкий план с указанием сроков выполнения.
Активисты Печоры выступили с требованием незамедлительных мер по ремонту дороги Кожва — Чикшино
26 октября перед городским стадионом Печоры прошел митинг, организованный активистами сообщества «АвтоДвиж».
Елена Ильина, одна из активисток «АвтоДвижа», напомнила собравшимся о критической ситуации с дорогой Кожва — Чикшино. Она зачитала текст резолюции, который активисты планируют направить сразу в несколько инстанций: президенту России, генеральному прокурору РФ, прокурору Республики Коми, главе республики, министру строительства Коми и ряду местных чиновников.
В резолюции подчеркивается, что проблема не решается годами, что ставит под угрозу нормальное жизнеобеспечение Печоры и Усинска.
По дороге не могут ездить машины скорой помощи, у жителей возникают сложности с доставкой тел умерших в морг, проблемы с вывозом твердых бытовых отходов, и, что особенно важно для северных регионов, отсутствие пунктов обогрева вдоль трассы, что ставит под угрозу жизни людей.
Активисты боятся, что из-за неотремонтированной дороги будут перебои в доставке продовольствия и товаров первой необходимости.
Активисты требуют провести комплексное обследование трассы и начать ее ремонт в 2025 году, разработав четкий план с указанием сроков выполнения.
BY Возбужденная Коми
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised.
from us