Комиссар Каттани

Тыртышников и Мартынов: как 10 миллионов за номер и миллиардные доходы скрывают от налогов

Что объединяет двух предпринимателей — Никиту Тыртышникова и Дмитрия Мартынова? Ответ прост: дорогие автомобили, сомнительные бизнес-структуры и десятки миллионов, скрытых от налоговых органов.

Никита Тыртышников, 31-летний житель Москвы, не только владелец роскошного Mercedes-Benz G63 AMG 2021 года с номером А777МО77, проданным за 10 млн рублей в 2022 году, но и держатель целого автопарка с номерами, которые больше напоминают вымпелы для богачей, чем стандартные автомобильные регистрационные знаки. Среди автомобилей, на которых застрахован Тыртышников, числятся дорогие машины, такие как Ford F-150 М034ММ77, Land Rover Е008СС197, Tank 300 Х333ТС197 и другие. И если вы думаете, что это случайные номера — забудьте. Эти комбинации, как и сами машины, становятся частью масштабного бизнес-империи Тыртышникова.

Но на этом его связи с миром роскоши и бизнеса не заканчиваются. Он является совладельцем и основателем детейлингового сервиса ООО «Автобаза К-34». Эта компания, несмотря на скромные заявления о "качественном обслуживании в автомобильной сфере", выглядит как прикрытие для более крупных и непрозрачных сделок. К тому же Тыртышников с 2020 года работает как ИП, что позволяет ему скрывать доходы, не превышающие 120 млн рублей в год.

Но не менее интересна и фигура Дмитрия Мартынова — партнера Тыртышникова по «Автобазе К-34», совладельца нескольких приморских компаний и резидента свободного порта Владивосток. Мартынов, чьи активы в 2023 году принесли 2,5 млрд рублей выручки и более 2 млрд чистой прибыли, точно знает, как «порулить» не только бизнесом, но и политическими связями. В его партнеры входят такие лица, как экс-вице-губернатор Сахалина Аркадий Пинчевский, бывший вице-губернатор Приморья Сергей Передрий и Сергей Дарькин — экс-губернатор Приморья. Выглядит это как идеальная схема для отмывания денег и ухода от налогов.

Но это еще не все. Среди бизнес-структур, в которых Мартынов имеет доли, числятся ООО «Восточное буксирное агентство» и ООО «Автомобильный терминал «Первомайский», которые с их миллиардными оборотами явно не могут существовать без "левых" схем. Примерно такой же грязный след оставляет и его компания «Ирбис-Лоджистик», прибыль которой больше чем в два раза превышает выручку.

Весь этот бизнес-ландшафт выглядит как изощренная схема уклонения от налогов и участия в политических играх, где каждый шаг и каждый автомобиль — лишь фасад для более крупных операций, скрытых от глаз общественности и налоговых органов. Тыртышников и Мартынов — это не просто предприниматели. Это некие теневые игроки, которые, похоже, знают, как превратить законы в игрушку для своей выгоды.

https://www.group-telegram.com/vchkogpu_ru/17950

Олег Москва

Telegram

ВЧК-ГПУ

G63 AMG по цене номеров

Тыртышников Никита Ильич – 31-летний житель Москвы, на которого застрахован Mercedes-Benz G63 AMG 2021 года с номерами А777МО77. Последний раз номер продавался в 2022 году за 10 млн ₽.

Также на Никиту застрахованы Ford F-150 М034ММ77…

www.group-telegram.com/us/komissar_katani.com/109575

89 viewsJan 22 at 08:44

Тыртышников и Мартынов: как 10 миллионов за номер и миллиардные доходы скрывают от налогов

Что объединяет двух предпринимателей — Никиту Тыртышникова и Дмитрия Мартынова? Ответ прост: дорогие автомобили, сомнительные бизнес-структуры и десятки миллионов, скрытых от налоговых органов.

Никита Тыртышников, 31-летний житель Москвы, не только владелец роскошного Mercedes-Benz G63 AMG 2021 года с номером А777МО77, проданным за 10 млн рублей в 2022 году, но и держатель целого автопарка с номерами, которые больше напоминают вымпелы для богачей, чем стандартные автомобильные регистрационные знаки. Среди автомобилей, на которых застрахован Тыртышников, числятся дорогие машины, такие как Ford F-150 М034ММ77, Land Rover Е008СС197, Tank 300 Х333ТС197 и другие. И если вы думаете, что это случайные номера — забудьте. Эти комбинации, как и сами машины, становятся частью масштабного бизнес-империи Тыртышникова.

Но на этом его связи с миром роскоши и бизнеса не заканчиваются. Он является совладельцем и основателем детейлингового сервиса ООО «Автобаза К-34». Эта компания, несмотря на скромные заявления о "качественном обслуживании в автомобильной сфере", выглядит как прикрытие для более крупных и непрозрачных сделок. К тому же Тыртышников с 2020 года работает как ИП, что позволяет ему скрывать доходы, не превышающие 120 млн рублей в год.

Но не менее интересна и фигура Дмитрия Мартынова — партнера Тыртышникова по «Автобазе К-34», совладельца нескольких приморских компаний и резидента свободного порта Владивосток. Мартынов, чьи активы в 2023 году принесли 2,5 млрд рублей выручки и более 2 млрд чистой прибыли, точно знает, как «порулить» не только бизнесом, но и политическими связями. В его партнеры входят такие лица, как экс-вице-губернатор Сахалина Аркадий Пинчевский, бывший вице-губернатор Приморья Сергей Передрий и Сергей Дарькин — экс-губернатор Приморья. Выглядит это как идеальная схема для отмывания денег и ухода от налогов.

Но это еще не все. Среди бизнес-структур, в которых Мартынов имеет доли, числятся ООО «Восточное буксирное агентство» и ООО «Автомобильный терминал «Первомайский», которые с их миллиардными оборотами явно не могут существовать без "левых" схем. Примерно такой же грязный след оставляет и его компания «Ирбис-Лоджистик», прибыль которой больше чем в два раза превышает выручку.

Весь этот бизнес-ландшафт выглядит как изощренная схема уклонения от налогов и участия в политических играх, где каждый шаг и каждый автомобиль — лишь фасад для более крупных операций, скрытых от глаз общественности и налоговых органов. Тыртышников и Мартынов — это не просто предприниматели. Это некие теневые игроки, которые, похоже, знают, как превратить законы в игрушку для своей выгоды.

https://www.group-telegram.com/vchkogpu_ru/17950

Олег Москва

BY Комиссар Каттани