"Не прерывайся!" или "Как сделать велодорожку опасной для велосипедистов и пешеходов? "
(Мастер-класс на примере новой белгородской велодорожки на ул. Беловская).
Обеспечение безопасности и эффективности движения - это не просто нарисовать линию на тротуаре в проекте. Организация взаимодействия пешеходов и велосипедов - важная часть проектов велоинфраструктуры, про которую часто забывают, особенно когда в работу включаются современные "менеджеры".
И в итоге получается то. что получается - плохо и опасно.
Пример 1
Пример 2
Почему при проектировании велодорог очень важно с особым внимание подходить к планированию поведения и зонам взаимодействия - читаем в разборе с примерами.
(Мастер-класс на примере новой белгородской велодорожки на ул. Беловская).
Обеспечение безопасности и эффективности движения - это не просто нарисовать линию на тротуаре в проекте. Организация взаимодействия пешеходов и велосипедов - важная часть проектов велоинфраструктуры, про которую часто забывают, особенно когда в работу включаются современные "менеджеры".
И в итоге получается то. что получается - плохо и опасно.
Пример 1
Пример 2
Почему при проектировании велодорог очень важно с особым внимание подходить к планированию поведения и зонам взаимодействия - читаем в разборе с примерами.
group-telegram.com/koshkingorod/5503
Create:
Last Update:
Last Update:
"Не прерывайся!" или "Как сделать велодорожку опасной для велосипедистов и пешеходов? "
(Мастер-класс на примере новой белгородской велодорожки на ул. Беловская).
Обеспечение безопасности и эффективности движения - это не просто нарисовать линию на тротуаре в проекте. Организация взаимодействия пешеходов и велосипедов - важная часть проектов велоинфраструктуры, про которую часто забывают, особенно когда в работу включаются современные "менеджеры".
И в итоге получается то. что получается - плохо и опасно.
Пример 1
Пример 2
Почему при проектировании велодорог очень важно с особым внимание подходить к планированию поведения и зонам взаимодействия - читаем в разборе с примерами.
(Мастер-класс на примере новой белгородской велодорожки на ул. Беловская).
Обеспечение безопасности и эффективности движения - это не просто нарисовать линию на тротуаре в проекте. Организация взаимодействия пешеходов и велосипедов - важная часть проектов велоинфраструктуры, про которую часто забывают, особенно когда в работу включаются современные "менеджеры".
И в итоге получается то. что получается - плохо и опасно.
Пример 1
Пример 2
Почему при проектировании велодорог очень важно с особым внимание подходить к планированию поведения и зонам взаимодействия - читаем в разборе с примерами.
BY КошкинГород
![](https://photo.group-telegram.com/u/cdn4.cdn-telegram.org/file/R4eum-7tVs9GN47J5mXs2v7o7grfpVKlXPH31WZGgsEfzuRr6rBrXwDdoOV-V4_JExOmHFusnHE18RGnYCc_fmJFThQQReDJ3ri97jJ_-cyvFMVdQ1pXQ-3hw-xw33767mOoIIBvnNpG-HXCebbkKRl7Q5Oiw4R_Q2_UuOQLpOgrY1lQjY-19iewengu-EdEUqg_TpiLVLfomkxRQHGYa1sMwZWB1Jevbv-9PGdPIDBpI1vb4cbahTcVeVDhd_o3gTiNvvmaTZtp48OqrjnPVuTrFiY2pM3wVeSapQA6oqhfMPwm8jtMQB7vMMNvToRYgk0TX7GpuAvuWSGzIIWm2w.jpg)
![](https://photo.group-telegram.com/u/cdn4.cdn-telegram.org/file/GI6n-weF23zU5tPKxbAivEoe-AO4QJ7J49NfVhisc85XxSiTxFGrqhK1-o6fneKkha4ZJOX4fSREoxENOnq0-NQHCuA1CIdwg8zo_GndAdfVSXVS2u_ZKZaSVafMka0-DVU7OEZcyiRqba6GwiUw0g-ZNx1aDAWqAToirJ6btAVdBypB9J-Izn0DHaG9y6mNIs-y4gtawuaH2yx7qlLNp6fJ99ETROPFXOS5BARS6UIYURZyAO4N_ra4t7Vzl1k9lzzgpVGKHjqGzIDUGiNILEa58nNw1NHQSTv19zxovITB121FAAx2CIP36hZ4z85jvp-wFEO6vowiaMAxvjx6VQ.jpg)
Share with your friend now:
group-telegram.com/koshkingorod/5503