❗️Большой порт Гранд-Фау является одним из важнейших стратегических транспортно-логистических проектов Ирака в реальности Турции. ▫️Ирак заложил первый камень в фундамент проекта строительства большого порта в южном городе Басра более 13 лет назад. Анкара этим непременно воспользовалась. ❕Открытие первых причалов порта запланировано к концу 2024 г. Предполагается, что 99 причалов порта начнут работу в течение будущего года. ❕Со временем в порту хотят построить терминалы по перевалке контейнерных, навалочных и наливных грузов. К 2028 году порт может обрабатывать более 36 млн тонн контейнерных грузов и 22 млн тонн насыпных грузов. Суммарная стоимость строительства железных и автомобильных дорог достигнет $17 млрд. ▫️Порт Аль-Фау будет иметь сообщение с портом Умм-Каср, а также новые современные транспортные пути сообщения с Басрой. 📍В Багдаде считают, что проект укрепит позиции стран на глобальной торговой карте и представляет собой важный шаг к устойчивому экономическому развитию, в дополнение к своему стратегическому расположению, которое делает его главными воротами для морской торговли Ирака и стран Ближнего Востока.
❗️Большой порт Гранд-Фау является одним из важнейших стратегических транспортно-логистических проектов Ирака в реальности Турции. ▫️Ирак заложил первый камень в фундамент проекта строительства большого порта в южном городе Басра более 13 лет назад. Анкара этим непременно воспользовалась. ❕Открытие первых причалов порта запланировано к концу 2024 г. Предполагается, что 99 причалов порта начнут работу в течение будущего года. ❕Со временем в порту хотят построить терминалы по перевалке контейнерных, навалочных и наливных грузов. К 2028 году порт может обрабатывать более 36 млн тонн контейнерных грузов и 22 млн тонн насыпных грузов. Суммарная стоимость строительства железных и автомобильных дорог достигнет $17 млрд. ▫️Порт Аль-Фау будет иметь сообщение с портом Умм-Каср, а также новые современные транспортные пути сообщения с Басрой. 📍В Багдаде считают, что проект укрепит позиции стран на глобальной торговой карте и представляет собой важный шаг к устойчивому экономическому развитию, в дополнение к своему стратегическому расположению, которое делает его главными воротами для морской торговли Ирака и стран Ближнего Востока.
BY Армянский перекресток
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government.
from kr
