В Нижегородской области наладили выпуск тормозов для отечественных электропоездов
Компания «Транспневматика» запустила в серийное производство системы дискового тормоза для оснащения электротранспорта «Восток» и «Иволга 3.0». Объем инвестиций в проект составил 572 млн рублей.
Планируется, что компания сможет выпускать до 2,1 тысяч комплектов тормозных систем для новых электропоездов «Иволга 3.0». Такой объем позволит оснащать до 264 вагонов ежегодно. В конструкцию систем, разработанных производителем, входят тормозной блок, осевые и колесные тормозные диски. Устройства предназначены для монтажа на поезда, развивающие скорость свыше 140 км/час. Они могут эксплуатироваться при температуре от -50 до +45 градусов Цельсия и способны служить до 40 лет.
По словам директора завода, тормозное оборудование было разработано в рамках программы импортозамещения. На текущий момент компания работает над созданием системы дискового тормоза для высокоскоростного поезда «Сапсан».
В Нижегородской области наладили выпуск тормозов для отечественных электропоездов
Компания «Транспневматика» запустила в серийное производство системы дискового тормоза для оснащения электротранспорта «Восток» и «Иволга 3.0». Объем инвестиций в проект составил 572 млн рублей.
Планируется, что компания сможет выпускать до 2,1 тысяч комплектов тормозных систем для новых электропоездов «Иволга 3.0». Такой объем позволит оснащать до 264 вагонов ежегодно. В конструкцию систем, разработанных производителем, входят тормозной блок, осевые и колесные тормозные диски. Устройства предназначены для монтажа на поезда, развивающие скорость свыше 140 км/час. Они могут эксплуатироваться при температуре от -50 до +45 градусов Цельсия и способны служить до 40 лет.
По словам директора завода, тормозное оборудование было разработано в рамках программы импортозамещения. На текущий момент компания работает над созданием системы дискового тормоза для высокоскоростного поезда «Сапсан».
Регион на Барабане: #нижегородскаяобласть
BY Барабан
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into."
from kr
