Notice: file_put_contents(): Write of 8773 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Пасажири Києва | Telegram Webview: kyivpassengers/1403 -
Чи могли б у Києві з’явитися перші «віденські» зупинки. Наприклад, на вулиці Кирилівській?
З 19 серпня 2023 року на вулиці Кирилівській проводиться поточний ремонт трамвайних колій силами Київпастрансу та поточний ремонт вулиці силами Київатодору на відрізку від зупинки «Поділбізнеспарк» до вул. Вікентія Хвойки: виконується заміна колій, перевстановлюються наявні бордюри та буде замінено асфальтове покриття.
Враховуючи профіль вулиці під час такого ремонту доцільно було б організувати «віденські» зупинки, які передбаченні чинними нормами та є поширеним способом покращення зручності та безпеки посадки у трамвай у багатьох містах, в тому числі в Україні.
На цю тему було підготовлено звернення до Департаменту транспортної інфраструктури з детальним описом пропозиції (файл додається).
Варто додати, що при тих роботах, що проводяться зараз на вулиці, облаштування підвищеної проїзної частини в місцях зупинок вимагає мінімальних додаткових витрат на матеріали (близько 0,5%).
Чи могли б у Києві з’явитися перші «віденські» зупинки. Наприклад, на вулиці Кирилівській?
З 19 серпня 2023 року на вулиці Кирилівській проводиться поточний ремонт трамвайних колій силами Київпастрансу та поточний ремонт вулиці силами Київатодору на відрізку від зупинки «Поділбізнеспарк» до вул. Вікентія Хвойки: виконується заміна колій, перевстановлюються наявні бордюри та буде замінено асфальтове покриття.
Враховуючи профіль вулиці під час такого ремонту доцільно було б організувати «віденські» зупинки, які передбаченні чинними нормами та є поширеним способом покращення зручності та безпеки посадки у трамвай у багатьох містах, в тому числі в Україні.
На цю тему було підготовлено звернення до Департаменту транспортної інфраструктури з детальним описом пропозиції (файл додається).
Варто додати, що при тих роботах, що проводяться зараз на вулиці, облаштування підвищеної проїзної частини в місцях зупинок вимагає мінімальних додаткових витрат на матеріали (близько 0,5%).
BY Пасажири Києва
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. Anastasia Vlasova/Getty Images DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries.
from kr
