Notice: file_put_contents(): Write of 676 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 8868 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Временное Правительство | Telegram Webview: oreshkins/13883 -
Параллельный импорт не помог - на Камчатке с 1 сентября отказались от эксплуатации чешских самолетов L-410 из-за нехватки запчастей. 19-местные "эльки" поступили на Камчатку в 2010-2011 годах и летали в пять трудноступных и малонаселенных сел, теперь не будут. Ранее от их эксплуатации также отказались в Коми, где L-410 закупили в 2013 году. Причина в том, что ключевые агрегаты самолетов уже износились, а закупить новые нет возможности - санкции-с.
В авиакомпании "Аврора", которой принадлежали самолеты, уверяют, что сообщение с поселками не будет нарушено, но это, скорее всего, произойдет путем отмены рейсов и замены их на, допустим, автобусные перевозки. Потому что свободных самолетов на смену чешским - нет. Много раз обещанных самолетов "Байкал" до сих пор нет и не будет раньше 2025 года (в лучшем случае). Кукурузники "Ан-2" также сидят без запчастей. Других вариантов не наблюдается.
Кстати, в феврале глава Росавиации Александр Нерадько и министр транспорта Виталий Савельев призывали всех не волноваться по поводу безопасности полетов в РФ, потому что "есть весь набор запчастей". Интересно посмотреть на их реакцию сейчас.
Параллельный импорт не помог - на Камчатке с 1 сентября отказались от эксплуатации чешских самолетов L-410 из-за нехватки запчастей. 19-местные "эльки" поступили на Камчатку в 2010-2011 годах и летали в пять трудноступных и малонаселенных сел, теперь не будут. Ранее от их эксплуатации также отказались в Коми, где L-410 закупили в 2013 году. Причина в том, что ключевые агрегаты самолетов уже износились, а закупить новые нет возможности - санкции-с.
В авиакомпании "Аврора", которой принадлежали самолеты, уверяют, что сообщение с поселками не будет нарушено, но это, скорее всего, произойдет путем отмены рейсов и замены их на, допустим, автобусные перевозки. Потому что свободных самолетов на смену чешским - нет. Много раз обещанных самолетов "Байкал" до сих пор нет и не будет раньше 2025 года (в лучшем случае). Кукурузники "Ан-2" также сидят без запчастей. Других вариантов не наблюдается.
Кстати, в феврале глава Росавиации Александр Нерадько и министр транспорта Виталий Савельев призывали всех не волноваться по поводу безопасности полетов в РФ, потому что "есть весь набор запчастей". Интересно посмотреть на их реакцию сейчас.
BY Временное Правительство
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.”
from kr
