Telegram Group & Telegram Channel
🎆«КАМАЗу» – 55 лет!🎆

Сегодня «КАМАЗ» отмечает свой юбилей: ровно 55 лет назад, 13 декабря 1969 года, на строительной площадке будущего автозавода в Набережных Челнах был вынут первый ковш земли. Этот день стал отправной точкой в истории Камского автомобильного завода, его принято считать официальной датой начала строительства «КАМАЗа».

Решение о строительстве автогиганта было продиктовано временем и объективными потребностями народного хозяйства СССР. В 60-х годах прошлого века страна нуждалась в грузовых автомобилях современного типа с грузоподъёмностью от 8 до 20 тонн с экономичным дизельным двигателем. Однако существующие автомобильные заводы эту задачу выполнить не могли. В результате ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли Постановление №674 от 14 августа 1969 года «О строительстве комплекса автомобильных заводов в Набережных Челнах Татарской АССР».

Место под строительство будущего автогиганта подбирали на протяжении длительного времени и наиболее выгодным по всем показателям оказался город Набережные Челны. В числе решающих факторов – его местоположение: город находится в центре страны, рядом протекают две крупные судоходные реки Кама и Волга, поблизости проложена железная дорога – всё это способствовало более выгодному с экономической точки зрения обеспечению масштабной стройки необходимыми стройматериалами, а также оснащению корпусов современным оборудованием.

Через четыре месяца после подписания Постановления, 13 декабря 1969 года экскаваторщик Михаил Носков вынул первый ковш земли на месте будущего автогиганта. «КАМАЗ» объявили ударной комсомольской стройкой, и ежегодно со всех уголков страны сюда приезжало около 40 тысяч человек. Благодаря высоким темпам строительства уже в 1974 году в экспериментальном цеху был собран первый двигатель, в 1975 году по временной технологии начали сборку силовых агрегатов, а 16 февраля 1976 года с конвейера сошёл грузовик КАМАЗ-5320 с заводским номером 0000001.

Спустя 55 лет «КАМАЗ» остаётся самым крупным производителем большегрузных автомобилей в России и СНГ. По итогам 2023 года группа входит в ТОП-15 крупнейших производителей тяжёлых грузовых автомобилей в мире по объёмам производства. Также ПАО «КАМАЗ» – лидер на российском рынке тяжёлых грузовиков. Модельный ряд грузовых автомобилей охватывает более 60 моделей и 1500 комплектаций. Всего же за 55 лет на «КАМАЗе» собрано свыше 2,5 млн автомобилей. Юбилейный, 2 500 000-й автомобиль сошёл с главного сборочного конвейера автомобильного завода в сентябре 2024 года – им стал флагман новейшего поколения К5 КАМАЗ-54901. Кроме того, компания активно расширяет свой продуктовый портфель, выпуская на рынок востребованные в сфере пассажирских перевозок автобусы, электробусы, троллейбус. Продолжается разработка инновационной продукции – беспилотников и техники, работающей на водороде.

Сегодня, 13 декабря, по случаю 55-летия с начала строительства Камского автогиганта в Органном зале г. Набережные Челны состоится торжественное мероприятие. На праздник в честь юбилея ПАО «КАМАЗ» приглашены раис Татарстана Рустам Минниханов, замминистра промышленности и торговли РФ Альберт Каримов, депутат Госдумы РФ Альфия Когогина, мэр Набережных Челнов Наиль Магдеев. Также в мероприятии примут участие генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин, топ-менеджеры компании, ветераны и первопроходцы, строители Камского автозавода.

В рамках празднования юбилея «КАМАЗа» традиционно состоится награждение сотрудников компании – будут вручены государственные и республиканские награды, а также награды от ГК «Ростех». Завершится торжественное мероприятие выступлением заслуженной артистки России, певицы Пелагеи.

#Промышленность #Импортозамещение #Меры_поддержки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/pao_kamaz/10592
Create:
Last Update:

🎆«КАМАЗу» – 55 лет!🎆

Сегодня «КАМАЗ» отмечает свой юбилей: ровно 55 лет назад, 13 декабря 1969 года, на строительной площадке будущего автозавода в Набережных Челнах был вынут первый ковш земли. Этот день стал отправной точкой в истории Камского автомобильного завода, его принято считать официальной датой начала строительства «КАМАЗа».

Решение о строительстве автогиганта было продиктовано временем и объективными потребностями народного хозяйства СССР. В 60-х годах прошлого века страна нуждалась в грузовых автомобилях современного типа с грузоподъёмностью от 8 до 20 тонн с экономичным дизельным двигателем. Однако существующие автомобильные заводы эту задачу выполнить не могли. В результате ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли Постановление №674 от 14 августа 1969 года «О строительстве комплекса автомобильных заводов в Набережных Челнах Татарской АССР».

Место под строительство будущего автогиганта подбирали на протяжении длительного времени и наиболее выгодным по всем показателям оказался город Набережные Челны. В числе решающих факторов – его местоположение: город находится в центре страны, рядом протекают две крупные судоходные реки Кама и Волга, поблизости проложена железная дорога – всё это способствовало более выгодному с экономической точки зрения обеспечению масштабной стройки необходимыми стройматериалами, а также оснащению корпусов современным оборудованием.

Через четыре месяца после подписания Постановления, 13 декабря 1969 года экскаваторщик Михаил Носков вынул первый ковш земли на месте будущего автогиганта. «КАМАЗ» объявили ударной комсомольской стройкой, и ежегодно со всех уголков страны сюда приезжало около 40 тысяч человек. Благодаря высоким темпам строительства уже в 1974 году в экспериментальном цеху был собран первый двигатель, в 1975 году по временной технологии начали сборку силовых агрегатов, а 16 февраля 1976 года с конвейера сошёл грузовик КАМАЗ-5320 с заводским номером 0000001.

Спустя 55 лет «КАМАЗ» остаётся самым крупным производителем большегрузных автомобилей в России и СНГ. По итогам 2023 года группа входит в ТОП-15 крупнейших производителей тяжёлых грузовых автомобилей в мире по объёмам производства. Также ПАО «КАМАЗ» – лидер на российском рынке тяжёлых грузовиков. Модельный ряд грузовых автомобилей охватывает более 60 моделей и 1500 комплектаций. Всего же за 55 лет на «КАМАЗе» собрано свыше 2,5 млн автомобилей. Юбилейный, 2 500 000-й автомобиль сошёл с главного сборочного конвейера автомобильного завода в сентябре 2024 года – им стал флагман новейшего поколения К5 КАМАЗ-54901. Кроме того, компания активно расширяет свой продуктовый портфель, выпуская на рынок востребованные в сфере пассажирских перевозок автобусы, электробусы, троллейбус. Продолжается разработка инновационной продукции – беспилотников и техники, работающей на водороде.

Сегодня, 13 декабря, по случаю 55-летия с начала строительства Камского автогиганта в Органном зале г. Набережные Челны состоится торжественное мероприятие. На праздник в честь юбилея ПАО «КАМАЗ» приглашены раис Татарстана Рустам Минниханов, замминистра промышленности и торговли РФ Альберт Каримов, депутат Госдумы РФ Альфия Когогина, мэр Набережных Челнов Наиль Магдеев. Также в мероприятии примут участие генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин, топ-менеджеры компании, ветераны и первопроходцы, строители Камского автозавода.

В рамках празднования юбилея «КАМАЗа» традиционно состоится награждение сотрудников компании – будут вручены государственные и республиканские награды, а также награды от ГК «Ростех». Завершится торжественное мероприятие выступлением заслуженной артистки России, певицы Пелагеи.

#Промышленность #Импортозамещение #Меры_поддержки

BY ПАО «КАМАЗ»




Share with your friend now:
group-telegram.com/pao_kamaz/10592

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup.
from kr


Telegram ПАО «КАМАЗ»
FROM American