Telegram Group & Telegram Channel
🎆«КАМАЗу» – 55 лет!🎆

Сегодня «КАМАЗ» отмечает свой юбилей: ровно 55 лет назад, 13 декабря 1969 года, на строительной площадке будущего автозавода в Набережных Челнах был вынут первый ковш земли. Этот день стал отправной точкой в истории Камского автомобильного завода, его принято считать официальной датой начала строительства «КАМАЗа».

Решение о строительстве автогиганта было продиктовано временем и объективными потребностями народного хозяйства СССР. В 60-х годах прошлого века страна нуждалась в грузовых автомобилях современного типа с грузоподъёмностью от 8 до 20 тонн с экономичным дизельным двигателем. Однако существующие автомобильные заводы эту задачу выполнить не могли. В результате ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли Постановление №674 от 14 августа 1969 года «О строительстве комплекса автомобильных заводов в Набережных Челнах Татарской АССР».

Место под строительство будущего автогиганта подбирали на протяжении длительного времени и наиболее выгодным по всем показателям оказался город Набережные Челны. В числе решающих факторов – его местоположение: город находится в центре страны, рядом протекают две крупные судоходные реки Кама и Волга, поблизости проложена железная дорога – всё это способствовало более выгодному с экономической точки зрения обеспечению масштабной стройки необходимыми стройматериалами, а также оснащению корпусов современным оборудованием.

Через четыре месяца после подписания Постановления, 13 декабря 1969 года экскаваторщик Михаил Носков вынул первый ковш земли на месте будущего автогиганта. «КАМАЗ» объявили ударной комсомольской стройкой, и ежегодно со всех уголков страны сюда приезжало около 40 тысяч человек. Благодаря высоким темпам строительства уже в 1974 году в экспериментальном цеху был собран первый двигатель, в 1975 году по временной технологии начали сборку силовых агрегатов, а 16 февраля 1976 года с конвейера сошёл грузовик КАМАЗ-5320 с заводским номером 0000001.

Спустя 55 лет «КАМАЗ» остаётся самым крупным производителем большегрузных автомобилей в России и СНГ. По итогам 2023 года группа входит в ТОП-15 крупнейших производителей тяжёлых грузовых автомобилей в мире по объёмам производства. Также ПАО «КАМАЗ» – лидер на российском рынке тяжёлых грузовиков. Модельный ряд грузовых автомобилей охватывает более 60 моделей и 1500 комплектаций. Всего же за 55 лет на «КАМАЗе» собрано свыше 2,5 млн автомобилей. Юбилейный, 2 500 000-й автомобиль сошёл с главного сборочного конвейера автомобильного завода в сентябре 2024 года – им стал флагман новейшего поколения К5 КАМАЗ-54901. Кроме того, компания активно расширяет свой продуктовый портфель, выпуская на рынок востребованные в сфере пассажирских перевозок автобусы, электробусы, троллейбус. Продолжается разработка инновационной продукции – беспилотников и техники, работающей на водороде.

Сегодня, 13 декабря, по случаю 55-летия с начала строительства Камского автогиганта в Органном зале г. Набережные Челны состоится торжественное мероприятие. На праздник в честь юбилея ПАО «КАМАЗ» приглашены раис Татарстана Рустам Минниханов, замминистра промышленности и торговли РФ Альберт Каримов, депутат Госдумы РФ Альфия Когогина, мэр Набережных Челнов Наиль Магдеев. Также в мероприятии примут участие генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин, топ-менеджеры компании, ветераны и первопроходцы, строители Камского автозавода.

В рамках празднования юбилея «КАМАЗа» традиционно состоится награждение сотрудников компании – будут вручены государственные и республиканские награды, а также награды от ГК «Ростех». Завершится торжественное мероприятие выступлением заслуженной артистки России, певицы Пелагеи.

#Промышленность #Импортозамещение #Меры_поддержки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/pao_kamaz/10592
Create:
Last Update:

🎆«КАМАЗу» – 55 лет!🎆

Сегодня «КАМАЗ» отмечает свой юбилей: ровно 55 лет назад, 13 декабря 1969 года, на строительной площадке будущего автозавода в Набережных Челнах был вынут первый ковш земли. Этот день стал отправной точкой в истории Камского автомобильного завода, его принято считать официальной датой начала строительства «КАМАЗа».

Решение о строительстве автогиганта было продиктовано временем и объективными потребностями народного хозяйства СССР. В 60-х годах прошлого века страна нуждалась в грузовых автомобилях современного типа с грузоподъёмностью от 8 до 20 тонн с экономичным дизельным двигателем. Однако существующие автомобильные заводы эту задачу выполнить не могли. В результате ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли Постановление №674 от 14 августа 1969 года «О строительстве комплекса автомобильных заводов в Набережных Челнах Татарской АССР».

Место под строительство будущего автогиганта подбирали на протяжении длительного времени и наиболее выгодным по всем показателям оказался город Набережные Челны. В числе решающих факторов – его местоположение: город находится в центре страны, рядом протекают две крупные судоходные реки Кама и Волга, поблизости проложена железная дорога – всё это способствовало более выгодному с экономической точки зрения обеспечению масштабной стройки необходимыми стройматериалами, а также оснащению корпусов современным оборудованием.

Через четыре месяца после подписания Постановления, 13 декабря 1969 года экскаваторщик Михаил Носков вынул первый ковш земли на месте будущего автогиганта. «КАМАЗ» объявили ударной комсомольской стройкой, и ежегодно со всех уголков страны сюда приезжало около 40 тысяч человек. Благодаря высоким темпам строительства уже в 1974 году в экспериментальном цеху был собран первый двигатель, в 1975 году по временной технологии начали сборку силовых агрегатов, а 16 февраля 1976 года с конвейера сошёл грузовик КАМАЗ-5320 с заводским номером 0000001.

Спустя 55 лет «КАМАЗ» остаётся самым крупным производителем большегрузных автомобилей в России и СНГ. По итогам 2023 года группа входит в ТОП-15 крупнейших производителей тяжёлых грузовых автомобилей в мире по объёмам производства. Также ПАО «КАМАЗ» – лидер на российском рынке тяжёлых грузовиков. Модельный ряд грузовых автомобилей охватывает более 60 моделей и 1500 комплектаций. Всего же за 55 лет на «КАМАЗе» собрано свыше 2,5 млн автомобилей. Юбилейный, 2 500 000-й автомобиль сошёл с главного сборочного конвейера автомобильного завода в сентябре 2024 года – им стал флагман новейшего поколения К5 КАМАЗ-54901. Кроме того, компания активно расширяет свой продуктовый портфель, выпуская на рынок востребованные в сфере пассажирских перевозок автобусы, электробусы, троллейбус. Продолжается разработка инновационной продукции – беспилотников и техники, работающей на водороде.

Сегодня, 13 декабря, по случаю 55-летия с начала строительства Камского автогиганта в Органном зале г. Набережные Челны состоится торжественное мероприятие. На праздник в честь юбилея ПАО «КАМАЗ» приглашены раис Татарстана Рустам Минниханов, замминистра промышленности и торговли РФ Альберт Каримов, депутат Госдумы РФ Альфия Когогина, мэр Набережных Челнов Наиль Магдеев. Также в мероприятии примут участие генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин, топ-менеджеры компании, ветераны и первопроходцы, строители Камского автозавода.

В рамках празднования юбилея «КАМАЗа» традиционно состоится награждение сотрудников компании – будут вручены государственные и республиканские награды, а также награды от ГК «Ростех». Завершится торжественное мероприятие выступлением заслуженной артистки России, певицы Пелагеи.

#Промышленность #Импортозамещение #Меры_поддержки

BY ПАО «КАМАЗ»




Share with your friend now:
group-telegram.com/pao_kamaz/10592

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. The regulator took order for the search and seizure operation from Judge Purushottam B Jadhav, Sebi Special Judge / Additional Sessions Judge. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from us


Telegram ПАО «КАМАЗ»
FROM American