Notice: file_put_contents(): Write of 9496 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Простые числа: политэкономия онлайн | Telegram Webview: primenumbers2021/3187 -
Недавно мы рассказывали о проблемах европейских автопроизводителей и их конкуренции с Китаем. И вот, опять новости — американский автоконцерн Ford, вслед за Volkswagen и другими производителями, сократит 4 тыс. сотрудников в Европе.
20 ноября Ford объявил о сокращении 4 тыс. рабочих мест в Европе к концу 2027 года. Это соответствует 14% европейских сотрудников, или 2,3% сотрудников компании в целом. Сокращения в основном затронут Германию (3 тыс. рабочих мест) и Великобританию (800). В компании объясняют сокращения необходимостью «достичь долгосрочной конкурентоспособности».
Как и другие автопроизводители, Ford сталкивается со снижением спроса на автомобили в условиях инфляции и экономической неопределенности, усилением конкуренции со стороны китайских компаний, а также со сложностями с продажами электромобилей. В первые девять месяцев 2024 года продажи компании в Европе упали на 17,9%.
Ранее о сокращениях сообщали и другие автопроизводители, в том числе Stellantis, General Motors и Nissan. Руководство Volkswagen в сентябре заявило, что ему придется закрыть несколько заводов в Германии и сократить тысячи рабочих мест.
Недавно мы рассказывали о проблемах европейских автопроизводителей и их конкуренции с Китаем. И вот, опять новости — американский автоконцерн Ford, вслед за Volkswagen и другими производителями, сократит 4 тыс. сотрудников в Европе.
20 ноября Ford объявил о сокращении 4 тыс. рабочих мест в Европе к концу 2027 года. Это соответствует 14% европейских сотрудников, или 2,3% сотрудников компании в целом. Сокращения в основном затронут Германию (3 тыс. рабочих мест) и Великобританию (800). В компании объясняют сокращения необходимостью «достичь долгосрочной конкурентоспособности».
Как и другие автопроизводители, Ford сталкивается со снижением спроса на автомобили в условиях инфляции и экономической неопределенности, усилением конкуренции со стороны китайских компаний, а также со сложностями с продажами электромобилей. В первые девять месяцев 2024 года продажи компании в Европе упали на 17,9%.
Ранее о сокращениях сообщали и другие автопроизводители, в том числе Stellantis, General Motors и Nissan. Руководство Volkswagen в сентябре заявило, что ему придется закрыть несколько заводов в Германии и сократить тысячи рабочих мест.
But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred."
from kr
