Министр труда и социальной защиты Сергей Егоров и глава минтранса Саратовской области Алексей Петаев пришли к выводу, что в регионе есть проблемы по части транспорта. Неожиданно, конечно, учитывая последние события…
Сначала Егоров заявил, что с 1 ноября было выдано около 150 тыс льготных транспортных карт. Он подчеркнул, что у жителей и перевозчиков возникает масса вопросовпо работе терминалов, эквайрингу, активации и лимиту карт.
Петаев же сообщил, что в целом по части общественного транспорта наблюдаются трудности. Например, саратовцы не могут в час пик дождаться нужных автобусов и маршруток. Однако основная проблема заключается в региональном автобусном парке: не хватает водителей, а сам транспорт «старый, ломается». Резюмировал глава минтранса тем, что люди должны вовремя приезжать и уезжать с работы.
Тем не менее, предложений о улучшении ситуации озвучено не было. Петаев лишь сказал, что надо привлекать молодёжь и обучать новых водителей. Что же делать с качеством транспорта, так и неясно, как и неизвестно, каким образом решаются сложности с льготными картами. Так и живём.
Министр труда и социальной защиты Сергей Егоров и глава минтранса Саратовской области Алексей Петаев пришли к выводу, что в регионе есть проблемы по части транспорта. Неожиданно, конечно, учитывая последние события…
Сначала Егоров заявил, что с 1 ноября было выдано около 150 тыс льготных транспортных карт. Он подчеркнул, что у жителей и перевозчиков возникает масса вопросовпо работе терминалов, эквайрингу, активации и лимиту карт.
Петаев же сообщил, что в целом по части общественного транспорта наблюдаются трудности. Например, саратовцы не могут в час пик дождаться нужных автобусов и маршруток. Однако основная проблема заключается в региональном автобусном парке: не хватает водителей, а сам транспорт «старый, ломается». Резюмировал глава минтранса тем, что люди должны вовремя приезжать и уезжать с работы.
Тем не менее, предложений о улучшении ситуации озвучено не было. Петаев лишь сказал, что надо привлекать молодёжь и обучать новых водителей. Что же делать с качеством транспорта, так и неясно, как и неизвестно, каким образом решаются сложности с льготными картами. Так и живём.
BY Вглушь
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders.
from kr
