Notice: file_put_contents(): Write of 654 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 8846 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Заметки авиастроителей | Telegram Webview: zametki_avia/838 -
11 апреля 1991 года летчик Андрей Синицын на сверхзвуковом палубном истребителе вертикального взлёта и посадки Як-141 установил 2 мировых рекорда для самолетов этого класса. Для подъема на высоту 12 км без груза ему потребовалось 116,15 с. Это же время занял подъем на высоту 12 км с 1 т груза. И это было только начало череды рекордов, установленных на этой машине.
12 апреля Андрей Синицын установил 3 рекорда при подъеме на 3, 6 и 9 км с 1 т груза. 24 апреля на Як-141 зафиксировали наибольший груз поднятый на 2 км – 2507 кг. 25 апреля летчик поставил сразу шесть рекордов: на высоту полета с грузом 1 и 2 т – 13 115 м и 13 113 м и на время подъема на 3, 6, 9 и 12 км.
Як-141 создавался в качестве многоцелевого боевого самолета наземного и корабельного базирования и стал одним из наиболее сложных и совершенных самолетов #ОКБ_Яковлева. На счету Як-141 12 мировых рекордов, установленных летчиком-испытателем А.А. Синицыным.
11 апреля 1991 года летчик Андрей Синицын на сверхзвуковом палубном истребителе вертикального взлёта и посадки Як-141 установил 2 мировых рекорда для самолетов этого класса. Для подъема на высоту 12 км без груза ему потребовалось 116,15 с. Это же время занял подъем на высоту 12 км с 1 т груза. И это было только начало череды рекордов, установленных на этой машине.
12 апреля Андрей Синицын установил 3 рекорда при подъеме на 3, 6 и 9 км с 1 т груза. 24 апреля на Як-141 зафиксировали наибольший груз поднятый на 2 км – 2507 кг. 25 апреля летчик поставил сразу шесть рекордов: на высоту полета с грузом 1 и 2 т – 13 115 м и 13 113 м и на время подъема на 3, 6, 9 и 12 км.
Як-141 создавался в качестве многоцелевого боевого самолета наземного и корабельного базирования и стал одним из наиболее сложных и совершенных самолетов #ОКБ_Яковлева. На счету Як-141 12 мировых рекордов, установленных летчиком-испытателем А.А. Синицыным.
Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.”
from kr
