Telegram Group & Telegram Channel
#этотдень в истории авиации

11 апреля 1991 года летчик Андрей Синицын на сверхзвуковом палубном истребителе вертикального взлёта и посадки Як-141 установил 2 мировых рекорда для самолетов этого класса. Для подъема на высоту 12 км без груза ему потребовалось 116,15 с. Это же время занял подъем на высоту 12 км с 1 т груза. И это было только начало череды рекордов, установленных на этой машине.

12 апреля Андрей Синицын установил 3 рекорда при подъеме на 3, 6 и 9 км с 1 т груза. 24 апреля на Як-141 зафиксировали наибольший груз поднятый на 2 км – 2507 кг.
25 апреля летчик поставил сразу шесть рекордов: на высоту полета с грузом 1 и 2 т – 13 115 м и 13 113 м и на время подъема на 3, 6, 9 и 12 км.

Як-141 создавался в качестве многоцелевого боевого самолета наземного и корабельного базирования и стал одним из наиболее сложных и совершенных самолетов #ОКБ_Яковлева. На счету Як-141 12 мировых рекордов, установленных летчиком-испытателем А.А. Синицыным.



group-telegram.com/zametki_avia/838
Create:
Last Update:

#этотдень в истории авиации

11 апреля 1991 года летчик Андрей Синицын на сверхзвуковом палубном истребителе вертикального взлёта и посадки Як-141 установил 2 мировых рекорда для самолетов этого класса. Для подъема на высоту 12 км без груза ему потребовалось 116,15 с. Это же время занял подъем на высоту 12 км с 1 т груза. И это было только начало череды рекордов, установленных на этой машине.

12 апреля Андрей Синицын установил 3 рекорда при подъеме на 3, 6 и 9 км с 1 т груза. 24 апреля на Як-141 зафиксировали наибольший груз поднятый на 2 км – 2507 кг.
25 апреля летчик поставил сразу шесть рекордов: на высоту полета с грузом 1 и 2 т – 13 115 м и 13 113 м и на время подъема на 3, 6, 9 и 12 км.

Як-141 создавался в качестве многоцелевого боевого самолета наземного и корабельного базирования и стал одним из наиболее сложных и совершенных самолетов #ОКБ_Яковлева. На счету Як-141 12 мировых рекордов, установленных летчиком-испытателем А.А. Синицыным.

BY Заметки авиастроителей




Share with your friend now:
group-telegram.com/zametki_avia/838

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change.
from us


Telegram Заметки авиастроителей
FROM American