Notice: file_put_contents(): Write of 4659 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 12851 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Кремлёвский мамковед | Telegram Webview: kremlin_mother_expert/21972 -
Telegram Group & Telegram Channel
🚘💰📉 Российский автомобильный рынок и продажи на нем китайских автомобилей более-менее стабилизировались после почти двух лет потрясений, вызванных антироссийскими санкциями и уходом западных автопроизводителей с отечественного рынка. По данным «Автостата»и консалтинговой компании «Паспорт промышленный консалтинг» (ППК) продажи машин из поднебесной, вероятно, достигли пика на фоне восстановления внутреннего производства в стране.

С августа 2023 китайские бренды продают около 60 000 машин в России в месяц, что соответствует доле 53% всего российского рынка к сентябрю. Этот показатель включает не только ввозимые в Россию китайские автомобили, но и произведенные внутри страны. При этом до начала СВО китайские автомобили занимали менее 10% российского рынка. Сейчас наиболее успешные на российском рынке китайские бренды — Haval, имеющий завод в Тульской области, Chery и Geely. Основные китайские автопроизводители уже пришли в Россию, отложенный спрос хоть и высокой ценой, но в целом удовлетворен.

В связи с этим, ряд экспертов сходятся во мнении, что рынок достиг пределов своего роста: автомобили существенно подорожали из-за ослабления рубля, а на выдачу автокредитов негативно влияет рост ключевой ставки ЦБ. С другой стороны, обвалившийся в 2022 году на 60% российский автомобильный рынок все еще далек от уровня, существовавшего до начала СВО, а продажи и объем производства автомобилей в России в 2023 году будут одними из самых низких за последнее десятилетие.

За последний год Россия стала крупнейшим экспортным рынком автомобилей для Китая, с объемом $9,4 млрд за январь — октябрь 2023г. Для сравнения, за аналогичный период 2022 года экспорт автомобилей в Россию из Китая составил всего $1,1 млрд. Насколько равноценна замена немецких и японских автомобилей на китайские изделия — покажет время.



group-telegram.com/kremlin_mother_expert/21972
Create:
Last Update:

🚘💰📉 Российский автомобильный рынок и продажи на нем китайских автомобилей более-менее стабилизировались после почти двух лет потрясений, вызванных антироссийскими санкциями и уходом западных автопроизводителей с отечественного рынка. По данным «Автостата»и консалтинговой компании «Паспорт промышленный консалтинг» (ППК) продажи машин из поднебесной, вероятно, достигли пика на фоне восстановления внутреннего производства в стране.

С августа 2023 китайские бренды продают около 60 000 машин в России в месяц, что соответствует доле 53% всего российского рынка к сентябрю. Этот показатель включает не только ввозимые в Россию китайские автомобили, но и произведенные внутри страны. При этом до начала СВО китайские автомобили занимали менее 10% российского рынка. Сейчас наиболее успешные на российском рынке китайские бренды — Haval, имеющий завод в Тульской области, Chery и Geely. Основные китайские автопроизводители уже пришли в Россию, отложенный спрос хоть и высокой ценой, но в целом удовлетворен.

В связи с этим, ряд экспертов сходятся во мнении, что рынок достиг пределов своего роста: автомобили существенно подорожали из-за ослабления рубля, а на выдачу автокредитов негативно влияет рост ключевой ставки ЦБ. С другой стороны, обвалившийся в 2022 году на 60% российский автомобильный рынок все еще далек от уровня, существовавшего до начала СВО, а продажи и объем производства автомобилей в России в 2023 году будут одними из самых низких за последнее десятилетие.

За последний год Россия стала крупнейшим экспортным рынком автомобилей для Китая, с объемом $9,4 млрд за январь — октябрь 2023г. Для сравнения, за аналогичный период 2022 года экспорт автомобилей в Россию из Китая составил всего $1,1 млрд. Насколько равноценна замена немецких и японских автомобилей на китайские изделия — покажет время.

BY Кремлёвский мамковед


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/kremlin_mother_expert/21972

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements.
from us


Telegram Кремлёвский мамковед
FROM American