ГК КСК

Начали серийный выпуск компонентов для «Иволги 3.0»!

Предприятия ГК КСК поставят для новейшего электропоезда элементы интерьера и экстерьера, электрику, электронику и климатическое оборудование.

«НПО «Вояж» запустило серийное производство более 40 номенклатурных позиций - изделия из стеклопластика (панели, облицовки, выгородки, кожухи), пассажирские кресла, экстерьерная и интерьерная части кабины машиниста и другое. Изделия разработаны специалистами Инженерного центра КСК.

Кондиционер для кабины машиниста и усовершенствованную систему обеспечения микроклимата для пассажирского салона создают специалисты предприятия «Транскон». Ранее в каждый вагон поезда устанавливались два кондиционера. Теперь это одна конструкция, разработанная конструкторским бюро предприятия, с более мощным кондиционером и обеззараживателем.

Предприятия дивизиона «Электротех» производят для «Иволги 3.0» более пятидесяти номенклатурных позиций, среди которых - тяговый привод, система управления и комплект электрооборудования производства «КСК Системы привода» и световые линии освещения вагонов и электронные платы для них производства «КСК Элком».

Автоматические боковые наружные двери и окна для новейшего электропоезда также разработали специалисты Инженерного центра КСК. Кроме того, в стадии разработки абсолютно новый механизм привода дверей - изделие будет базироваться на новой модульной платформе. Двери и окна изготавливают на предприятии «ПФ «КМТ» в Ломоносове (Санкт-Петербург).

@kscgroup

www.group-telegram.com/us/kscgroup.com/443

1.2K viewsedited  Aug 22, 2022 at 10:36

Начали серийный выпуск компонентов для «Иволги 3.0»!

Предприятия ГК КСК поставят для новейшего электропоезда элементы интерьера и экстерьера, электрику, электронику и климатическое оборудование.

«НПО «Вояж» запустило серийное производство более 40 номенклатурных позиций - изделия из стеклопластика (панели, облицовки, выгородки, кожухи), пассажирские кресла, экстерьерная и интерьерная части кабины машиниста и другое. Изделия разработаны специалистами Инженерного центра КСК.

Кондиционер для кабины машиниста и усовершенствованную систему обеспечения микроклимата для пассажирского салона создают специалисты предприятия «Транскон». Ранее в каждый вагон поезда устанавливались два кондиционера. Теперь это одна конструкция, разработанная конструкторским бюро предприятия, с более мощным кондиционером и обеззараживателем.

Предприятия дивизиона «Электротех» производят для «Иволги 3.0» более пятидесяти номенклатурных позиций, среди которых - тяговый привод, система управления и комплект электрооборудования производства «КСК Системы привода» и световые линии освещения вагонов и электронные платы для них производства «КСК Элком».

Автоматические боковые наружные двери и окна для новейшего электропоезда также разработали специалисты Инженерного центра КСК. Кроме того, в стадии разработки абсолютно новый механизм привода дверей - изделие будет базироваться на новой модульной платформе. Двери и окна изготавливают на предприятии «ПФ «КМТ» в Ломоносове (Санкт-Петербург).

@kscgroup

BY ГК КСК