В ходе заседания Общественного Совета при Минтрансе России, которое прошло на днях под председательством Романа Старовойта, выступил с инициативой разработки и введения дополнительных критериев для оценки вводимых дорожных объектов при формировании паспорта нового национального проекта «Инфраструктура для жизни». ⭕️ В этом году завершается реализация эффективного, на мой взгляд, национального проекта «Качественные и безопасные дороги». Работа над развитием и модернизацией дорожной сети, безусловно, будет продолжена. С 2025 года эти задачи перейдут к новому национальному проекту «Инфраструктура для жизни».
Новый нацпроект призван обеспечить преемственность государственной политики в сферах дорожного строительства, жилищно-коммунального хозяйства, обеспечения безопасности дорожного движения, развития пассажирского транспорта общего пользования.
Основной его целью является обеспечение граждан социально значимой инфраструктурой нового качества.
💬 Предложение, которое я внес на
заседании Совета, относится к повышению уровня безопасности дорожного движения.
С целью достижения целевых показателей по снижению аварийности и смертности в результате ДТП, считаю полезным инициировать при формировании паспорта нового национального проекта введение расширенных критериев оценки нормативного состояния вводимых в эксплуатацию объектов дорожной инфраструктуры.
⚫️ Сегодня мы должны измерять дороги не только километрами уложенного асфальта. Объекты должны сдаваться в завершенном виде, готовым не просто к проезду транспортных средств, а к максимально безопасной эксплуатации для всех участников дорожного движения.
🚦 Критерии должны включать созданные условия обеспечения безопасности дорожного движения, такие как освещение, разделители транспортных потоков, удерживающие ограждения, остановочные пункты общественного транспорта, тротуары, пешеходные дорожки и многое другое – все, без чего дорогу нельзя считать готовой.
