Минтранс Казахстана опубликовал 53-страничный предварительный отчет о крушении самолета под Актау с данными с бортовых самописцев:
▪️ Первоначальный осмотр сохранившихся фрагментов выявил множество сквозных и несквозных повреждений разной величины и формы в хвостовой части фюзеляжа, киля и стабилизатора, рулей высоты и направления; ▪️ Сквозные повреждения самолета указывают на проникновение внешних объектов в его конструкцию; для определения характера и происхождения этих повреждений будут проведены исследования и экспертизы; ▪️ Два удара произошли в 05:13 с разницей в несколько секунд; после первого удара сработала звуковая сигнализация отключения автопилота, давление и уровень жидкости в одной из гидравлических систем упали до нуля; ▪️ Пилоты приняли удары за столкновение с птицами, бортпроводница доложила о взрыве двух кресел в салоне самолета; экипаж сообщил диспетчерам в Грозном, что теряет управление; после переговоров в Грозном пилоты связались с вышкой Ростова, затем приняли решение лететь в Актау из-за погоды; ▪️ В 06:02 экипаж самолета связался с вышкой Актау и впервые передал международный сигнал бедствия; ▪️В 06:27 зафиксировано столкновение самолета с землей.
Минтранс Казахстана опубликовал 53-страничный предварительный отчет о крушении самолета под Актау с данными с бортовых самописцев:
▪️ Первоначальный осмотр сохранившихся фрагментов выявил множество сквозных и несквозных повреждений разной величины и формы в хвостовой части фюзеляжа, киля и стабилизатора, рулей высоты и направления; ▪️ Сквозные повреждения самолета указывают на проникновение внешних объектов в его конструкцию; для определения характера и происхождения этих повреждений будут проведены исследования и экспертизы; ▪️ Два удара произошли в 05:13 с разницей в несколько секунд; после первого удара сработала звуковая сигнализация отключения автопилота, давление и уровень жидкости в одной из гидравлических систем упали до нуля; ▪️ Пилоты приняли удары за столкновение с птицами, бортпроводница доложила о взрыве двух кресел в салоне самолета; экипаж сообщил диспетчерам в Грозном, что теряет управление; после переговоров в Грозном пилоты связались с вышкой Ростова, затем приняли решение лететь в Актау из-за погоды; ▪️ В 06:02 экипаж самолета связался с вышкой Актау и впервые передал международный сигнал бедствия; ▪️В 06:27 зафиксировано столкновение самолета с землей.
Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. Telegram Messenger Blocks Navalny Bot During Russian Election The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said.
from us