🚨 Крымский мост: взрыв был, но ничего не повреждено
Кремль признал взрыв 💥, но заявил, что «ничего не повреждено» 🤔. При этом тут же ввели «меры предосторожности».
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Кремль признал взрыв 💥, но заявил, что «ничего не повреждено» 🤔. При этом тут же ввели «меры предосторожности».
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🚀 «Единое окно» для e-com: бизнесу нужен аналог «Госуслуг»
Дилемма e-commerce: ресурсы уходят не на развитие, а на интеграцию с сотнями госсистем, констатировал директор по корпоративным отношениям сервисов электронной коммерции «Яндекс» Дмитрий Русаков.
❗️У крупного ритейла – 200+ своих систем + стремительный рост числа внешних, прежде всего государственных информационных систем
❗️Каждое ведомство – уникальная инфраструктура, API, логика взаимодействия.
💬 Следующим этапом должно стать создание подобного «Госуслугам» сервиса. Мы начали бы подключать к нему различные государственные информационные системы, а государство внутри обеспечило бы межведомственный обмен данными и их распределение. В результате для бизнеса появилось бы универсальное окно взаимодействия – Дмитрий Русаков.
👉 Подробности читайте в эксклюзивном материале с #НеделяРоссийскогоРитейла на портале «Логирус»
Дилемма e-commerce: ресурсы уходят не на развитие, а на интеграцию с сотнями госсистем, констатировал директор по корпоративным отношениям сервисов электронной коммерции «Яндекс» Дмитрий Русаков.
❗️У крупного ритейла – 200+ своих систем + стремительный рост числа внешних, прежде всего государственных информационных систем
❗️Каждое ведомство – уникальная инфраструктура, API, логика взаимодействия.
💬 Следующим этапом должно стать создание подобного «Госуслугам» сервиса. Мы начали бы подключать к нему различные государственные информационные системы, а государство внутри обеспечило бы межведомственный обмен данными и их распределение. В результате для бизнеса появилось бы универсальное окно взаимодействия – Дмитрий Русаков.
👉 Подробности читайте в эксклюзивном материале с #НеделяРоссийскогоРитейла на портале «Логирус»
🔥 Нефтяной избыток рупий заставил Сбер и ВТБ продавать их с дисконтом💸
Российские банки резко снизили ставки на индийские рупии – продают их со скидкой 2%! Для сравнения: в Китае те же платежи через ВТБ Шанхай обходятся почти в 3% 😱
👉 Подробности читайте в эксклюзивном материале с #НеделяРоссийскогоРитейла на портале «Логирус»
Российские банки резко снизили ставки на индийские рупии – продают их со скидкой 2%! Для сравнения: в Китае те же платежи через ВТБ Шанхай обходятся почти в 3% 😱
👉 Подробности читайте в эксклюзивном материале с #НеделяРоссийскогоРитейла на портале «Логирус»
🚚 Вакансии в логистике рухнули на 30%, но зарплаты растут
Аналитика HH.ru: май 2025 vs май 2024:
📉 Вакансий в транспорте и логистике в мае стало меньше на 30% г/г и на 4% к апрелю.
💰 Но предлагаемые зарплаты выросли до 99 242 ₽ (+1288 ₽ к апрелю), в то время как ожидания соискателей застыли на 80 000 ₽.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Аналитика HH.ru: май 2025 vs май 2024:
📉 Вакансий в транспорте и логистике в мае стало меньше на 30% г/г и на 4% к апрелю.
💰 Но предлагаемые зарплаты выросли до 99 242 ₽ (+1288 ₽ к апрелю), в то время как ожидания соискателей застыли на 80 000 ₽.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
📌 #Дайджест: значимые новости к 5 июня
1. 🛣 «Вы нам обещали!»: «На практике МТК «Север-Юг» не так хорош, как о нем пишут», заявил заместитель генерального директора международной транспортно-логистической компании Holding Finance Broker Сергей Поляков. «Мы рекламируем маршрут, рассказываем о его преимуществах – скорости и надежности, но клиенты отвечают: “Нет, давайте через Суэцкий канал, а вы экспериментируйте на ком-то другом”», – пояснил Поляков.
Те, кто все же решается на перевозку по МТК «Север-Юг», затем сталкиваются с задержками и ставят это в вину операторам, подчеркнул эксперт.
2. 🚢 Минфин дал, Минфин взял: Федеральное казначейство шокировало рынок: потребовало вернуть субсидии, выданные на утилизацию старых судов! Оказалось, часть судовладельцев параллельно пользовались другими госпрограммами поддержки – а это запрещено.
Кто пострадал? В списке – «Московское речное пароходство», «Водоходъ», «Волгатранс» и другие. Одна из компаний заявила: «Возврат субсидии увеличит срок окупаемости судна с 17 до 20 лет!».
3. 🛒 «Единое окно» для e-com: для работы с широким ассортиментом, достигающим сотен тысяч товаров, каждый из которых регулируется разными правилами и ведомствами, компаниям электронной коммерции и розницы приходится тратить огромные ресурсы на интеграцию с этим множеством разрозненных систем.
Поэтому создание унифицированного интерфейса взаимодействия бизнеса с государственными информационными системами станет самым важным шагом для отрасли в ближайшие годы, способным дать значительный импульс производительности труда и автоматизации, считает директор по корпоративным отношениям сервисов электронной коммерции «Яндекс» Дмитрий Русаков.
4. 🇳🇪 Рупии с дисконтом: Сбербанк и ВТБ резко снизили ставки на индийские рупии – продают их со скидкой 2%! Для сравнения: в Китае те же платежи через ВТБ Шанхай обходятся почти в 3%. Такой подход обусловлен избытком индийской валюты на рынке: компании, закупающие российскую нефть, массово выводят рупии в оборот, и банки вынуждены размещать их с дисконтом.
5. 🔥 Взрыв был, но ничего не повреждено: в Кремле признали факт взрыва в районе Крымского моста, однако опровергли сообщения о значительных разрушениях. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков, комментируя заявление Службы безопасности Украины об «успешной атаке», заявил: «Взрыв действительно был, ничего не повреждено, мост работает».
1. 🛣 «Вы нам обещали!»: «На практике МТК «Север-Юг» не так хорош, как о нем пишут», заявил заместитель генерального директора международной транспортно-логистической компании Holding Finance Broker Сергей Поляков. «Мы рекламируем маршрут, рассказываем о его преимуществах – скорости и надежности, но клиенты отвечают: “Нет, давайте через Суэцкий канал, а вы экспериментируйте на ком-то другом”», – пояснил Поляков.
Те, кто все же решается на перевозку по МТК «Север-Юг», затем сталкиваются с задержками и ставят это в вину операторам, подчеркнул эксперт.
2. 🚢 Минфин дал, Минфин взял: Федеральное казначейство шокировало рынок: потребовало вернуть субсидии, выданные на утилизацию старых судов! Оказалось, часть судовладельцев параллельно пользовались другими госпрограммами поддержки – а это запрещено.
Кто пострадал? В списке – «Московское речное пароходство», «Водоходъ», «Волгатранс» и другие. Одна из компаний заявила: «Возврат субсидии увеличит срок окупаемости судна с 17 до 20 лет!».
3. 🛒 «Единое окно» для e-com: для работы с широким ассортиментом, достигающим сотен тысяч товаров, каждый из которых регулируется разными правилами и ведомствами, компаниям электронной коммерции и розницы приходится тратить огромные ресурсы на интеграцию с этим множеством разрозненных систем.
Поэтому создание унифицированного интерфейса взаимодействия бизнеса с государственными информационными системами станет самым важным шагом для отрасли в ближайшие годы, способным дать значительный импульс производительности труда и автоматизации, считает директор по корпоративным отношениям сервисов электронной коммерции «Яндекс» Дмитрий Русаков.
4. 🇳🇪 Рупии с дисконтом: Сбербанк и ВТБ резко снизили ставки на индийские рупии – продают их со скидкой 2%! Для сравнения: в Китае те же платежи через ВТБ Шанхай обходятся почти в 3%. Такой подход обусловлен избытком индийской валюты на рынке: компании, закупающие российскую нефть, массово выводят рупии в оборот, и банки вынуждены размещать их с дисконтом.
5. 🔥 Взрыв был, но ничего не повреждено: в Кремле признали факт взрыва в районе Крымского моста, однако опровергли сообщения о значительных разрушениях. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков, комментируя заявление Службы безопасности Украины об «успешной атаке», заявил: «Взрыв действительно был, ничего не повреждено, мост работает».
logirus.ru
«Вы нам обещали!»: транспортный коридор «Север-Юг» подводит бизнес
В частности, возникают проблемы с провозом товаров, содержащих алкоголь или спиртосодержащие компоненты
🚀⛽ Дальний Восток стремится к топливному суверенитету
«Газпром» и ННК планируют построить новые НПЗ на Сахалине и в Хабаровском крае. Сейчас регион завозит до 50% топлива из других частей страны, а цены на бензин здесь – одни из самых высоких в России.
Но есть нюансы: проект «Газпрома» называют экономически рискованным, а без господдержки новые НПЗ могут оказаться нерентабельными.
👉Подробнее читайте на портале «Логирус».
«Газпром» и ННК планируют построить новые НПЗ на Сахалине и в Хабаровском крае. Сейчас регион завозит до 50% топлива из других частей страны, а цены на бензин здесь – одни из самых высоких в России.
Но есть нюансы: проект «Газпрома» называют экономически рискованным, а без господдержки новые НПЗ могут оказаться нерентабельными.
👉Подробнее читайте на портале «Логирус».
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚛 Грузоперевозки, что нас ждёт в ближайшее время:
— Рост тарифов, временная коррекция или дальнейшее снижение?
— Когда ждать реального восстановления?
📦 Складские изменения:
— Арендодатели сдают позиции?
— На каких цифрах остановится рынок?
Своей оценкой поделился Вадим Филатов, совладелец и заместитель директора ПЭК на Logistika Expo.
#LogirusLive #LogistikaExpo
— Рост тарифов, временная коррекция или дальнейшее снижение?
— Когда ждать реального восстановления?
📦 Складские изменения:
— Арендодатели сдают позиции?
— На каких цифрах остановится рынок?
Своей оценкой поделился Вадим Филатов, совладелец и заместитель директора ПЭК на Logistika Expo.
#LogirusLive #LogistikaExpo
Обновленный законопроект «О платформенной экономике в Российской Федерации» планируется дополнить положением, которое позволит поставщикам продуктовых товаров подключаться к маркетплейсам, если те входят в одну группу лиц с торговой сетью.
👉Подробности читайте в эксклюзивном материале на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👑 Какой селлер не мечтает почувствовать себя всемогущим маркетплейсом, хотя бы не надолго? В этом году на #ECOMExpo «Логирус» исполнил мечту продавцов и предложил всем желающим встать на сторону торговых площадок. А теперь посмотрим, что выберут селлеры:
💰 Комиссия или рост: повышать ли плату за размещение при наплыве новых продавцов?
🔐 Чем удержать на маркетплейсе: низкая комиссия, охваты или лояльность?
🚚 Свой склад или внешний: доверять ли селлеру логистику?
⏰ Ошибка в карточке товара и опоздание: штрафовать или разбираться?
🤯 Кто ДОЛЖЕН оплачивать возврат: маркетплейс или селлер?
Ответы на эти и другие вопросы читайте в фоторепортаже с Ecom EXPO на портале «Логирус».
💰 Комиссия или рост: повышать ли плату за размещение при наплыве новых продавцов?
🔐 Чем удержать на маркетплейсе: низкая комиссия, охваты или лояльность?
🚚 Свой склад или внешний: доверять ли селлеру логистику?
⏰ Ошибка в карточке товара и опоздание: штрафовать или разбираться?
🤯 Кто ДОЛЖЕН оплачивать возврат: маркетплейс или селлер?
Ответы на эти и другие вопросы читайте в фоторепортаже с Ecom EXPO на портале «Логирус».
Единый ГИС для ритейла: спасение или головная боль?
⚡️ На #НеделяРоссийскогоРитейла эксперты разошлись во мнениях по поводу создания единой государственной информационной системы для e-commerce.
✅ Павел Глухов («Купер») видит в единой ГИС ключевое решение. Единый реестр всех товаров, сертификатов и лицензий, по его мнению, станет гарантией, что все товары, внесенные в нее, имеют право на жизнь.
❗️Василий Пушкин (X5 Group) выражает серьезные сомнения, указывая на неидеальный опыт государства с созданием единых систем (даже «Госуслуги» не завершены до конца) и предупреждает, что бизнес понесет огромные издержки на интеграцию с новым каталогом.
🔍 Денис Сухецкий (Национальный институт аккредитации) называет идею «гениальной, но амбициозной», так как успех объединения систем, по его мнению, критически зависит от создания надежной «пирамиды верифицированных данных» и сложной координации множества ведомств.
👉 Подробности читайте в эксклюзивном материале на портале «Логирус»
⚡️ На #НеделяРоссийскогоРитейла эксперты разошлись во мнениях по поводу создания единой государственной информационной системы для e-commerce.
✅ Павел Глухов («Купер») видит в единой ГИС ключевое решение. Единый реестр всех товаров, сертификатов и лицензий, по его мнению, станет гарантией, что все товары, внесенные в нее, имеют право на жизнь.
❗️Василий Пушкин (X5 Group) выражает серьезные сомнения, указывая на неидеальный опыт государства с созданием единых систем (даже «Госуслуги» не завершены до конца) и предупреждает, что бизнес понесет огромные издержки на интеграцию с новым каталогом.
🔍 Денис Сухецкий (Национальный институт аккредитации) называет идею «гениальной, но амбициозной», так как успех объединения систем, по его мнению, критически зависит от создания надежной «пирамиды верифицированных данных» и сложной координации множества ведомств.
👉 Подробности читайте в эксклюзивном материале на портале «Логирус»
🚀 Ozon строит фулфилмент-империю в регионах
➡️ В 2025 году Ozon запустит 8 новых фулфилмент-центров в Дагестане, Адыгее, Нижнем Новгороде и других регионах. Первый откроется уже в конце июня!
➡️ После ввода первых объектов складские площади вырастут на 140 тыс. кв. м – там поместится 30+ млн товаров.
➡️ Ежедневная мощность обработки заказов на новых складах – 850 тысяч, а после полного запуска всех очередей – 4,2 млн в день!
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
➡️ В 2025 году Ozon запустит 8 новых фулфилмент-центров в Дагестане, Адыгее, Нижнем Новгороде и других регионах. Первый откроется уже в конце июня!
➡️ После ввода первых объектов складские площади вырастут на 140 тыс. кв. м – там поместится 30+ млн товаров.
➡️ Ежедневная мощность обработки заказов на новых складах – 850 тысяч, а после полного запуска всех очередей – 4,2 млн в день!
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🚨 По России прокатилась волна досмотров фур
После трагических событий, о которых «Логирус» писал ранее, перевозчики стали жаловаться на повсеместные досмотры фур и грузов, а также пробки на федеральных трассах.
«Логирус» опросил представителей отрасли, выяснив, что теперь перевозчики тщательнее относятся к проверке контрагентов. Кроме того, некоторые из них уже «попадали» на досмотры ГИБДД.
👉 Как бизнес адаптируется к новой реальности, читайте в эксклюзивном материале на портале «Логирус»
После трагических событий, о которых «Логирус» писал ранее, перевозчики стали жаловаться на повсеместные досмотры фур и грузов, а также пробки на федеральных трассах.
«Логирус» опросил представителей отрасли, выяснив, что теперь перевозчики тщательнее относятся к проверке контрагентов. Кроме того, некоторые из них уже «попадали» на досмотры ГИБДД.
👉 Как бизнес адаптируется к новой реальности, читайте в эксклюзивном материале на портале «Логирус»
🚨 Безопасность с пробелами: Крымский мост остался без современных досмотровых комплексов
🔍 Факт 1: на подходах к Крымскому мосту портальные досмотровые комплексы (ИДК) не появятся в ближайшее время
🚗 Факт 2: водители вынуждены следить за очередями вручную через канал «Крымский мост: оперативная информация» и избегать лишнего груза, чтобы не попасть на сканер.
⚡ Факт 3: в Джанкое и Армянске уже работают автоматические ИДК – 10 минут на досмотр без остановки. За май, по данным Минтранса, через них прошли 35 тыс. и 10 тыс. машин соответственно.
👉 Почему самый загруженный маршрут – Крымский мост – остался без современных сканеров – читайте на портале «Логирус».
🔍 Факт 1: на подходах к Крымскому мосту портальные досмотровые комплексы (ИДК) не появятся в ближайшее время
🚗 Факт 2: водители вынуждены следить за очередями вручную через канал «Крымский мост: оперативная информация» и избегать лишнего груза, чтобы не попасть на сканер.
⚡ Факт 3: в Джанкое и Армянске уже работают автоматические ИДК – 10 минут на досмотр без остановки. За май, по данным Минтранса, через них прошли 35 тыс. и 10 тыс. машин соответственно.
👉 Почему самый загруженный маршрут – Крымский мост – остался без современных сканеров – читайте на портале «Логирус».
📌 #Дайджест: значимые новости к 6 июня
1. 🚛 Отгрузка под прицелом: после серии атак дронами перевозчики стали жаловаться на повсеместные досмотры фур и грузов, а также пробки на федеральных трассах. Особенно тщательно грузовики досматривают в Иркутской и Мурманской областях. Среднее время проверки может варьироваться от 30 минут до нескольких часов.
2. 🛒 «Добавка» в закон о маркетплейсах: обновленный законопроект «О платформенной экономике в Российской Федерации» планируется дополнить положением, которое позволит поставщикам продуктовых товаров подключаться к маркетплейсам, если те входят в одну группу лиц с торговой сетью.
3. 🚨 Безопасность с пробелами: на подходах к Крымскому мосту современные инспекционно-досмотровые комплексы (ИДК) портального типа в ближайшее время не установят. На действующем стационарном ИДК «Тамань», расположенным перед выездом на мост, для портальных сканеров просто нет места. Под них требуется отдельная площадка, а в трехстах метрах от ИДК «Тамань» расположена развязка.
4. 📲 QR-коды для иностранных работников: бизнес физически не способен проверить, законно ли иностранный работник находится в России. Это создает постоянные риски штрафов и репутационных потерь, заявил директор по взаимодействию с органами власти «Всеинструменты.ру» Роман Сидорец.
Предложение: для решения проблемы нужно разработать Государственную информационную систему (ГИС). С ее помощью бизнес сможет идентифицировать легальность пребывания иностранных работников и оперативно проверять их документы при найме. «Требуется отлаженный механизм контроля иностранных работников по принципу QR-кодов пандемийного периода», - заявил Роман Сидорец.
5. 📦 Фулфилмент-империя: в 2025 году Ozon запустит 8 новых фулфилмент-центров в Дагестане, Адыгее, Нижнем Новгороде и других регионах. Первый откроется уже в конце июня. После ввода первых объектов складские площади вырастут на 140 тыс. кв. м – там поместится 30+ млн товаров. Ежедневная мощность обработки заказов на новых складах – 850 тысяч, а после полного запуска всех очередей – 4,2 млн в день.
6. ⛽️ Топливный суверенитет: «Газпром» и ННК планируют построить новые НПЗ на Сахалине и в Хабаровском крае. Сейчас регион завозит до 50% топлива из других частей страны, а цены на бензин здесь – одни из самых высоких в России. Но есть нюансы: проект «Газпрома» называют экономически рискованным, а без господдержки новые НПЗ могут оказаться нерентабельными.
1. 🚛 Отгрузка под прицелом: после серии атак дронами перевозчики стали жаловаться на повсеместные досмотры фур и грузов, а также пробки на федеральных трассах. Особенно тщательно грузовики досматривают в Иркутской и Мурманской областях. Среднее время проверки может варьироваться от 30 минут до нескольких часов.
2. 🛒 «Добавка» в закон о маркетплейсах: обновленный законопроект «О платформенной экономике в Российской Федерации» планируется дополнить положением, которое позволит поставщикам продуктовых товаров подключаться к маркетплейсам, если те входят в одну группу лиц с торговой сетью.
3. 🚨 Безопасность с пробелами: на подходах к Крымскому мосту современные инспекционно-досмотровые комплексы (ИДК) портального типа в ближайшее время не установят. На действующем стационарном ИДК «Тамань», расположенным перед выездом на мост, для портальных сканеров просто нет места. Под них требуется отдельная площадка, а в трехстах метрах от ИДК «Тамань» расположена развязка.
4. 📲 QR-коды для иностранных работников: бизнес физически не способен проверить, законно ли иностранный работник находится в России. Это создает постоянные риски штрафов и репутационных потерь, заявил директор по взаимодействию с органами власти «Всеинструменты.ру» Роман Сидорец.
Предложение: для решения проблемы нужно разработать Государственную информационную систему (ГИС). С ее помощью бизнес сможет идентифицировать легальность пребывания иностранных работников и оперативно проверять их документы при найме. «Требуется отлаженный механизм контроля иностранных работников по принципу QR-кодов пандемийного периода», - заявил Роман Сидорец.
5. 📦 Фулфилмент-империя: в 2025 году Ozon запустит 8 новых фулфилмент-центров в Дагестане, Адыгее, Нижнем Новгороде и других регионах. Первый откроется уже в конце июня. После ввода первых объектов складские площади вырастут на 140 тыс. кв. м – там поместится 30+ млн товаров. Ежедневная мощность обработки заказов на новых складах – 850 тысяч, а после полного запуска всех очередей – 4,2 млн в день.
6. ⛽️ Топливный суверенитет: «Газпром» и ННК планируют построить новые НПЗ на Сахалине и в Хабаровском крае. Сейчас регион завозит до 50% топлива из других частей страны, а цены на бензин здесь – одни из самых высоких в России. Но есть нюансы: проект «Газпрома» называют экономически рискованным, а без господдержки новые НПЗ могут оказаться нерентабельными.
📚️ ФНС сможет формировать «финансовые досье» на бизнес
Готовится важное изменение: налоговая служба получит право анализировать финансовые данные юрлиц и выдавать официальные выписки об их благонадежности 📋. Запросить такой документ сможет как сама компания, так и ее контрагенты.
Что изменится?
✔️ Бизнесу станет проще проверять партнеров перед сделками 💼
✔️ ФНС будет давать официальную оценку рисков – это снизит претензии налоговиков 🛡️
А еще:
🔹 Налоговая сначала покажет черновик компании – можно оспорить ошибки
🔹 В выписке будут все открытые данные: от бухотчетности до налоговых нарушений
🔹 Но юристы опасаются, что сервис может стать инструментом давления на бизнес
Законопроект уже одобрен комитетом Госдумы, первое чтение – 10 июня.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Готовится важное изменение: налоговая служба получит право анализировать финансовые данные юрлиц и выдавать официальные выписки об их благонадежности 📋. Запросить такой документ сможет как сама компания, так и ее контрагенты.
Что изменится?
✔️ Бизнесу станет проще проверять партнеров перед сделками 💼
✔️ ФНС будет давать официальную оценку рисков – это снизит претензии налоговиков 🛡️
А еще:
🔹 Налоговая сначала покажет черновик компании – можно оспорить ошибки
🔹 В выписке будут все открытые данные: от бухотчетности до налоговых нарушений
🔹 Но юристы опасаются, что сервис может стать инструментом давления на бизнес
Законопроект уже одобрен комитетом Госдумы, первое чтение – 10 июня.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
1 марта 2026 – день 🔤 для экспедиторов. Готовы?
Совет Федерации окончательно одобрил законопроект «О транспортно-экспедиционной деятельности» (ист.), и теперь документ направлен на подпись президенту РФ Владимиру Путину. А это значит, что с 1 марта 2026 года вступают в силу новые правила, которые кардинально изменят работу отрасли.
✅ Обязательная регистрация: все юрлица и ИП, занимающиеся экспедированием грузов, должны будут подать уведомление о своей деятельности в течение 60 дней после вступления закона в силу.
✔️ Реестр как условие работы: право оказывать экспедиторские услуги возникнет только после внесения в реестр и прекратится при исключении из него.
✔️ Жесткие санкции: работа без регистрации грозит штрафами, приостановкой операций и другими мерами ответственности.
⏰ Время готовиться: до вступления закона в силу еще есть время, но адаптировать процессы и документы лучше заранее. Кто успеет первым – избежит хаоса и штрафов. 💼🚚
#экспедирование #бизнес #регулирование
Совет Федерации окончательно одобрил законопроект «О транспортно-экспедиционной деятельности» (ист.), и теперь документ направлен на подпись президенту РФ Владимиру Путину. А это значит, что с 1 марта 2026 года вступают в силу новые правила, которые кардинально изменят работу отрасли.
#экспедирование #бизнес #регулирование
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
