Кто хочет купить авианосец? Королевские ВМС со всех сторон преследуют напасти. На флоте острая нехватка моряков - достигающая 23%. Их не хватает даже для того, чтобы выводить многие корабли в открытое море. Да и с кораблями беда - из-за вечных поломок и столкновений.
Теперь Лондон надумал продавать один из двух своих авианосцев. Причём самый новый - Принц Уэльский, стоимостью в 3,5 миллиарда фунтов. Недавно Королевский флот не смог его отправить в Красное море для войны с хуситами - из-за поломки гребного вала и нехватки экипажа.
Не сильно лучше дела и у основного авианосца - Королевы Елизаветы тоже беда с гребным валом. Из-за этого её даже не получилось отрядить на учения в Северном море. Что уж говорить про реальные боевые действия - где эти несчастные авианосцы станут лишь большой мишенью.
Поэтому в Лондоне и строят планы о продаже минимум одного авианосца до 2028 года. Денег на их обслуживание в бюджете нет - как и нет смысла держать авианосцы, которые даже нельзя использовать по назначению. Правда, выгадать большие деньги от продажи проблемных авианосцев вряд ли получится.
Придётся отдавать за бесценок - скорее всего Индии, которая давно присматривается к остаткам британского флота. Два эсминца Лондон уже списал - теперь с молотка уйдёт и авианосец. Видимо, следующие на очереди - подлодки с невзлетающими ракетами. Будет очень символично, если заберёт их бывшая колония - вот это будут настоящие репарации за колониализм.
Кто хочет купить авианосец? Королевские ВМС со всех сторон преследуют напасти. На флоте острая нехватка моряков - достигающая 23%. Их не хватает даже для того, чтобы выводить многие корабли в открытое море. Да и с кораблями беда - из-за вечных поломок и столкновений.
Теперь Лондон надумал продавать один из двух своих авианосцев. Причём самый новый - Принц Уэльский, стоимостью в 3,5 миллиарда фунтов. Недавно Королевский флот не смог его отправить в Красное море для войны с хуситами - из-за поломки гребного вала и нехватки экипажа.
Не сильно лучше дела и у основного авианосца - Королевы Елизаветы тоже беда с гребным валом. Из-за этого её даже не получилось отрядить на учения в Северном море. Что уж говорить про реальные боевые действия - где эти несчастные авианосцы станут лишь большой мишенью.
Поэтому в Лондоне и строят планы о продаже минимум одного авианосца до 2028 года. Денег на их обслуживание в бюджете нет - как и нет смысла держать авианосцы, которые даже нельзя использовать по назначению. Правда, выгадать большие деньги от продажи проблемных авианосцев вряд ли получится.
Придётся отдавать за бесценок - скорее всего Индии, которая давно присматривается к остаткам британского флота. Два эсминца Лондон уже списал - теперь с молотка уйдёт и авианосец. Видимо, следующие на очереди - подлодки с невзлетающими ракетами. Будет очень символично, если заберёт их бывшая колония - вот это будут настоящие репарации за колониализм.
Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. Some privacy experts say Telegram is not secure enough Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from us
