Кто хочет купить авианосец? Королевские ВМС со всех сторон преследуют напасти. На флоте острая нехватка моряков - достигающая 23%. Их не хватает даже для того, чтобы выводить многие корабли в открытое море. Да и с кораблями беда - из-за вечных поломок и столкновений.
Теперь Лондон надумал продавать один из двух своих авианосцев. Причём самый новый - Принц Уэльский, стоимостью в 3,5 миллиарда фунтов. Недавно Королевский флот не смог его отправить в Красное море для войны с хуситами - из-за поломки гребного вала и нехватки экипажа.
Не сильно лучше дела и у основного авианосца - Королевы Елизаветы тоже беда с гребным валом. Из-за этого её даже не получилось отрядить на учения в Северном море. Что уж говорить про реальные боевые действия - где эти несчастные авианосцы станут лишь большой мишенью.
Поэтому в Лондоне и строят планы о продаже минимум одного авианосца до 2028 года. Денег на их обслуживание в бюджете нет - как и нет смысла держать авианосцы, которые даже нельзя использовать по назначению. Правда, выгадать большие деньги от продажи проблемных авианосцев вряд ли получится.
Придётся отдавать за бесценок - скорее всего Индии, которая давно присматривается к остаткам британского флота. Два эсминца Лондон уже списал - теперь с молотка уйдёт и авианосец. Видимо, следующие на очереди - подлодки с невзлетающими ракетами. Будет очень символично, если заберёт их бывшая колония - вот это будут настоящие репарации за колониализм.
Кто хочет купить авианосец? Королевские ВМС со всех сторон преследуют напасти. На флоте острая нехватка моряков - достигающая 23%. Их не хватает даже для того, чтобы выводить многие корабли в открытое море. Да и с кораблями беда - из-за вечных поломок и столкновений.
Теперь Лондон надумал продавать один из двух своих авианосцев. Причём самый новый - Принц Уэльский, стоимостью в 3,5 миллиарда фунтов. Недавно Королевский флот не смог его отправить в Красное море для войны с хуситами - из-за поломки гребного вала и нехватки экипажа.
Не сильно лучше дела и у основного авианосца - Королевы Елизаветы тоже беда с гребным валом. Из-за этого её даже не получилось отрядить на учения в Северном море. Что уж говорить про реальные боевые действия - где эти несчастные авианосцы станут лишь большой мишенью.
Поэтому в Лондоне и строят планы о продаже минимум одного авианосца до 2028 года. Денег на их обслуживание в бюджете нет - как и нет смысла держать авианосцы, которые даже нельзя использовать по назначению. Правда, выгадать большие деньги от продажи проблемных авианосцев вряд ли получится.
Придётся отдавать за бесценок - скорее всего Индии, которая давно присматривается к остаткам британского флота. Два эсминца Лондон уже списал - теперь с молотка уйдёт и авианосец. Видимо, следующие на очереди - подлодки с невзлетающими ракетами. Будет очень символично, если заберёт их бывшая колония - вот это будут настоящие репарации за колониализм.
Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report.
from us
