Telegram Group & Telegram Channel
Катастрофа в Огайо вывела на первый план неурядицы на железных дорогах США. Они десятилетиями недофинансировались - и теперь там происходят больше тысячи аварий ежегодно. А по качеству железных дорог США сильно уступают и Китаю, и России, и Европе.

При этом серьёзный кризис накрыл и авиаиндустрию. За последние годы число отменённых рейсов стало быстро расти - в период праздников их может насчитываться десятки тысяч в США. Причины - технические проблемы, нехватка персонала и устаревшая инфраструктура.

В январе в США впервые с 11 сентября пришлось на целые сутки парализовать авиасообщение в масштабах всей страны. Это случилось из-за поломки электронной системы предупреждения пилотов о чрезвычайных ситуациях. Её создали в 90-е годы - и с тех пор не обновляли.

Из-за технических проблем, с которыми сталкиваются авиадиспетчеры, в разных частях страны - Нью-Йорке и Техасе - чуть не произошли столкновения самолётов. По мере устаревания инфраструктуры таких инцидентов будет происходить всё больше. И рано или поздно они закончатся большими катастрофами.

Причём с авиационными проблемами начал сталкиваться даже политический класс США. Камала Харрис не смогла вылететь из Мюнхена из-за поломки самолёта вице-президента Air Force II. В итоге её пришлось отправить в США военным бортом.

При этом министр транспорта Пит Бутиджич старательно игнорирует царящие в авиаотрасли проблемы - по наущению лоббистов авиакомпаний, которых всё устраивает.

Для решения всех проблем на железных дорогах и в авиаиндустрии нужны сотни миллиардов долларов. Но Вашингтон не торопится их выделять. Администрация Байдена в основном тратит деньги на “зелёную” повестку либо Украину. И надеется, что на её век запаса прочности инфраструктуры хватит - а до критического состояния она дойдёт уже при следующих президентах.



group-telegram.com/malekdudakov/5217
Create:
Last Update:

Катастрофа в Огайо вывела на первый план неурядицы на железных дорогах США. Они десятилетиями недофинансировались - и теперь там происходят больше тысячи аварий ежегодно. А по качеству железных дорог США сильно уступают и Китаю, и России, и Европе.

При этом серьёзный кризис накрыл и авиаиндустрию. За последние годы число отменённых рейсов стало быстро расти - в период праздников их может насчитываться десятки тысяч в США. Причины - технические проблемы, нехватка персонала и устаревшая инфраструктура.

В январе в США впервые с 11 сентября пришлось на целые сутки парализовать авиасообщение в масштабах всей страны. Это случилось из-за поломки электронной системы предупреждения пилотов о чрезвычайных ситуациях. Её создали в 90-е годы - и с тех пор не обновляли.

Из-за технических проблем, с которыми сталкиваются авиадиспетчеры, в разных частях страны - Нью-Йорке и Техасе - чуть не произошли столкновения самолётов. По мере устаревания инфраструктуры таких инцидентов будет происходить всё больше. И рано или поздно они закончатся большими катастрофами.

Причём с авиационными проблемами начал сталкиваться даже политический класс США. Камала Харрис не смогла вылететь из Мюнхена из-за поломки самолёта вице-президента Air Force II. В итоге её пришлось отправить в США военным бортом.

При этом министр транспорта Пит Бутиджич старательно игнорирует царящие в авиаотрасли проблемы - по наущению лоббистов авиакомпаний, которых всё устраивает.

Для решения всех проблем на железных дорогах и в авиаиндустрии нужны сотни миллиардов долларов. Но Вашингтон не торопится их выделять. Администрация Байдена в основном тратит деньги на “зелёную” повестку либо Украину. И надеется, что на её век запаса прочности инфраструктуры хватит - а до критического состояния она дойдёт уже при следующих президентах.

BY Малек Дудаков




Share with your friend now:
group-telegram.com/malekdudakov/5217

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred."
from us


Telegram Малек Дудаков
FROM American