Telegram Group & Telegram Channel
Конгресс хочет обязать все американские авиакомпании обучать бортпроводников навыкам защиты от агрессивного поведения пассажиров. Эта вынужденная мера - и связана она с резким взлётом случаев потасовок и драк на борту самолётов за последние два года.

Уже рядовая выборка: стюардесса United Airlines была госпитализирована после нападения пассажира. Рейс Frontier Airlines совершил аварийную посадку в Атланте после того, как пассажир пригрозил зарезать членов экипажа канцелярским ножом. Рейс Southwest совершил аварийную посадку в Литл-Роке из-за того, что пассажир попытался открыть аварийную дверь и напал на соседа. Случаи драк за сидения или свободные места для багажа - уже дело привычное.

Более 2300 потасовок на борту было зарегистрировано за 2022 год - по шесть ежедневно. Кто-то связывает это с ковидными ограничениями. Другие винят авиакомпании - в условиях инфляционного кризиса ради экономии приходится держать пассажиров в очень неудобных условиях. Отсюда и волна насилия.

Отдельный кризис связан с устаревшей инфраструктурой. Число отменённых рейсов растёт - в период праздников их насчитывается десятки тысяч. В январе в США на целые сутки парализовали авиасообщение по всей стране. Это случилось из-за поломки системы предупреждения пилотов о форс-мажоре. Её не обновляли с 90-х годов. А в разных уголках страны - Нью-Йорке и Техасе - чуть не произошли столкновения самолётов. И таких инцидентов происходит всё больше.

Все эти болячки типичны для Америки в целом. Уровень насилия растёт везде - число одних только убийств подскочило на 44% за два года после погромов БЛМ. Инфраструктурный кризис ведёт к постоянным железнодорожным катастрофам или обрушениям мостов. Бразилизация Америки идёт полным ходом - а истеблишмент в Вашингтоне никак не мешает скатыванию США в свои 90-е годы. Они действуют по принципу - на наш век ещё хватит. А дальше хоть трава не расти.



group-telegram.com/malekdudakov/5953
Create:
Last Update:

Конгресс хочет обязать все американские авиакомпании обучать бортпроводников навыкам защиты от агрессивного поведения пассажиров. Эта вынужденная мера - и связана она с резким взлётом случаев потасовок и драк на борту самолётов за последние два года.

Уже рядовая выборка: стюардесса United Airlines была госпитализирована после нападения пассажира. Рейс Frontier Airlines совершил аварийную посадку в Атланте после того, как пассажир пригрозил зарезать членов экипажа канцелярским ножом. Рейс Southwest совершил аварийную посадку в Литл-Роке из-за того, что пассажир попытался открыть аварийную дверь и напал на соседа. Случаи драк за сидения или свободные места для багажа - уже дело привычное.

Более 2300 потасовок на борту было зарегистрировано за 2022 год - по шесть ежедневно. Кто-то связывает это с ковидными ограничениями. Другие винят авиакомпании - в условиях инфляционного кризиса ради экономии приходится держать пассажиров в очень неудобных условиях. Отсюда и волна насилия.

Отдельный кризис связан с устаревшей инфраструктурой. Число отменённых рейсов растёт - в период праздников их насчитывается десятки тысяч. В январе в США на целые сутки парализовали авиасообщение по всей стране. Это случилось из-за поломки системы предупреждения пилотов о форс-мажоре. Её не обновляли с 90-х годов. А в разных уголках страны - Нью-Йорке и Техасе - чуть не произошли столкновения самолётов. И таких инцидентов происходит всё больше.

Все эти болячки типичны для Америки в целом. Уровень насилия растёт везде - число одних только убийств подскочило на 44% за два года после погромов БЛМ. Инфраструктурный кризис ведёт к постоянным железнодорожным катастрофам или обрушениям мостов. Бразилизация Америки идёт полным ходом - а истеблишмент в Вашингтоне никак не мешает скатыванию США в свои 90-е годы. Они действуют по принципу - на наш век ещё хватит. А дальше хоть трава не расти.

BY Малек Дудаков




Share with your friend now:
group-telegram.com/malekdudakov/5953

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation.
from us


Telegram Малек Дудаков
FROM American