Открылся очередной фронт экономической войны Западас Китаем. Американские и британские авиакомпании теряют рыночные позиции, уступая место китайцам. Те активно занимают мировой рынок после пандемии. Китайские авиаперевозчики уже восстановили 90% своих маршрутов.
В то время как западным авиакомпаниям с грехом пополам удалось выйти лишь на 60% от препандемийного уровня. Они не справляются с конкуренцией со стороны китайских авиакомпаний, расходы которых минимум на 30% ниже. Это связано и с тем, что китайцы пользуются полётами в небе над Россией. Так лететь из Европы в Азию гораздо быстрее, чем в обход России.
Западные перевозчики вынуждены отказываться от рейсов в Азию - они просто экономически невыгодны. А американские авиакомпании отчаянно требуют от Белого дома ограничить число разрешённых рейсов для китайских перевозчиков в США. А то американцам приходится совсем нелегко.
Авиакомпании в США и так несут большие убытки после пандемии из-за взлёта цен на топливо и нехватки персонала. А тут ещё обострились проблемы с Boeing - новых самолётов не дождёшься, а старые всё чаще ломаются. Если Boeing посыплется, то ситуация на авиарынке США станет очень тяжёлой.
Американским авиакомпаниям приходится ужиматься даже на своём рынке. И выживать в условиях всех инфраструктурных кризисов и взлёта преступности. Число случаев потасовок во время рейсов в США идёт на тысячи. Ну а теперь американцев ещё поджимают и китайцы, пользующиеся неурядицами на Западе для доминирования на очередном рынке. Как до этого уже случилось с электрокарами.
Открылся очередной фронт экономической войны Западас Китаем. Американские и британские авиакомпании теряют рыночные позиции, уступая место китайцам. Те активно занимают мировой рынок после пандемии. Китайские авиаперевозчики уже восстановили 90% своих маршрутов.
В то время как западным авиакомпаниям с грехом пополам удалось выйти лишь на 60% от препандемийного уровня. Они не справляются с конкуренцией со стороны китайских авиакомпаний, расходы которых минимум на 30% ниже. Это связано и с тем, что китайцы пользуются полётами в небе над Россией. Так лететь из Европы в Азию гораздо быстрее, чем в обход России.
Западные перевозчики вынуждены отказываться от рейсов в Азию - они просто экономически невыгодны. А американские авиакомпании отчаянно требуют от Белого дома ограничить число разрешённых рейсов для китайских перевозчиков в США. А то американцам приходится совсем нелегко.
Авиакомпании в США и так несут большие убытки после пандемии из-за взлёта цен на топливо и нехватки персонала. А тут ещё обострились проблемы с Boeing - новых самолётов не дождёшься, а старые всё чаще ломаются. Если Boeing посыплется, то ситуация на авиарынке США станет очень тяжёлой.
Американским авиакомпаниям приходится ужиматься даже на своём рынке. И выживать в условиях всех инфраструктурных кризисов и взлёта преступности. Число случаев потасовок во время рейсов в США идёт на тысячи. Ну а теперь американцев ещё поджимают и китайцы, пользующиеся неурядицами на Западе для доминирования на очередном рынке. Как до этого уже случилось с электрокарами.
These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke.
from us
