Telegram Group & Telegram Channel
Закручивается сюжет вокруг потери дорогостоящего американского истребителя F/A-18 в небе над Красным морем. За один день Пентагон чуть было не лишился сразу двух самолётов - второй F/A-18 чудом избежал сбития. Виновата же во всём оказалась дорогущая модернизация ракетного крейсера USS Gettysburg.

ВМС США давно хотели заменить свои старые крейсеры из 90-х годов на новые Arleigh Burke Flight III. Однако их стоимость зашкаливает и уже превышает два миллиардов долларов за один корабль. К тому же сроки спуска на воду постоянно сдвигаются вправо из-за кризиса в американском ВПК.

Сборка новых Arleigh Burke задерживается на срок до двух лет. Сказывается нехватка инженеров, проблемы с логистикой и с поставками сырья с компонентами на фоне торговой войны с Китаем. Похожая ситуация и с подлодками, средний срок постройки которых в США вырос с 6 до 9 лет.

В итоге законодатели в Конгрессе потребовали модернизировать старые крейсеры, а не закупать новые. Всё равно денег в бюджете ни на что не хватает. Модернизация обошлась в 10 миллиардов долларов, но, как видно, была выполнена тяп-ляп. Да ещё и экипаж всего лишь три месяца обучали работать с новой системой ПВО стоимостью в 600 миллионов долларов.

Результат не заставил себя долго ждать. Пентагон теперь винит во всём Конгресс и молит дать деньги на новые корабли. Однако аттракцион невиданной щедрости заканчивается - команда Трампа хочет пересматривать распильные военные контракты. Уровень коррупции и некомпетентности зашкаливает, что добавляет аргументов сторонникам чисток в Пентагоне в условиях кризиса военной машины США.



group-telegram.com/malekdudakov/7916
Create:
Last Update:

Закручивается сюжет вокруг потери дорогостоящего американского истребителя F/A-18 в небе над Красным морем. За один день Пентагон чуть было не лишился сразу двух самолётов - второй F/A-18 чудом избежал сбития. Виновата же во всём оказалась дорогущая модернизация ракетного крейсера USS Gettysburg.

ВМС США давно хотели заменить свои старые крейсеры из 90-х годов на новые Arleigh Burke Flight III. Однако их стоимость зашкаливает и уже превышает два миллиардов долларов за один корабль. К тому же сроки спуска на воду постоянно сдвигаются вправо из-за кризиса в американском ВПК.

Сборка новых Arleigh Burke задерживается на срок до двух лет. Сказывается нехватка инженеров, проблемы с логистикой и с поставками сырья с компонентами на фоне торговой войны с Китаем. Похожая ситуация и с подлодками, средний срок постройки которых в США вырос с 6 до 9 лет.

В итоге законодатели в Конгрессе потребовали модернизировать старые крейсеры, а не закупать новые. Всё равно денег в бюджете ни на что не хватает. Модернизация обошлась в 10 миллиардов долларов, но, как видно, была выполнена тяп-ляп. Да ещё и экипаж всего лишь три месяца обучали работать с новой системой ПВО стоимостью в 600 миллионов долларов.

Результат не заставил себя долго ждать. Пентагон теперь винит во всём Конгресс и молит дать деньги на новые корабли. Однако аттракцион невиданной щедрости заканчивается - команда Трампа хочет пересматривать распильные военные контракты. Уровень коррупции и некомпетентности зашкаливает, что добавляет аргументов сторонникам чисток в Пентагоне в условиях кризиса военной машины США.

BY Малек Дудаков




Share with your friend now:
group-telegram.com/malekdudakov/7916

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors.
from us


Telegram Малек Дудаков
FROM American