Суматоха вокруг Boeing. Негодование в Белом доме вызывают все напасти аэрокосмического гиганта США, который оказался на грани коллапса. Илону Маску поручено устроить перетряску Boeing - так, чтобы корпорация избавилась от избыточной бюрократии и вновь начала работать.
Под угрозой контракт на создание двух новых президентских лайнеров Air Force One. Тем, на которых приходится летать сейчас, уже больше 30 лет. Поэтому они постоянно ломаются в самый неудобный момент. Сроки сдачи новых лайнеров сдвинулись вправо на годы вперёд. А бюджет так сильно раздулся, Boeing теряет на них уже 2,5 миллиарда долларов.
На военных контрактах Boeing тоже умудряется нести колоссальные убытки. Например, он потерял 7 миллиардов долларов на программе создания новых самолётов-заправщиков KC-46. Их так и не удалось довести до ума - топливные насосы отказываются работать, система дистанционного видения барахлит.
Усиливается и отставание от Airbus на рынке гражданской авиации. 2024 год Boeing закончил с убытками в 12 миллиардов долларов. Долги корпорации превысили 53 миллиарда, а кредитный рейтинг очутился почти на мусорном уровне. Внутри Boeing идут массовые сокращения - уже уволили 10% персонала, причём не только менеджеров, но и инженеров с рабочими.
Неудивительно, что пошли разговоры о возвращении Boeing в Россию. Очень хочется вернуть закупки российского титана, на который приходилась треть всего используемого Boeing. К тому же можно попытаться обойти Airbus на рынке России. Теперь американские корпорации уже начали активно лоббировать снятие санкций, надеясь выиграть в конкуренции у европейцев. Рабочий настрой Трампа им только благоволит.
Суматоха вокруг Boeing. Негодование в Белом доме вызывают все напасти аэрокосмического гиганта США, который оказался на грани коллапса. Илону Маску поручено устроить перетряску Boeing - так, чтобы корпорация избавилась от избыточной бюрократии и вновь начала работать.
Под угрозой контракт на создание двух новых президентских лайнеров Air Force One. Тем, на которых приходится летать сейчас, уже больше 30 лет. Поэтому они постоянно ломаются в самый неудобный момент. Сроки сдачи новых лайнеров сдвинулись вправо на годы вперёд. А бюджет так сильно раздулся, Boeing теряет на них уже 2,5 миллиарда долларов.
На военных контрактах Boeing тоже умудряется нести колоссальные убытки. Например, он потерял 7 миллиардов долларов на программе создания новых самолётов-заправщиков KC-46. Их так и не удалось довести до ума - топливные насосы отказываются работать, система дистанционного видения барахлит.
Усиливается и отставание от Airbus на рынке гражданской авиации. 2024 год Boeing закончил с убытками в 12 миллиардов долларов. Долги корпорации превысили 53 миллиарда, а кредитный рейтинг очутился почти на мусорном уровне. Внутри Boeing идут массовые сокращения - уже уволили 10% персонала, причём не только менеджеров, но и инженеров с рабочими.
Неудивительно, что пошли разговоры о возвращении Boeing в Россию. Очень хочется вернуть закупки российского титана, на который приходилась треть всего используемого Boeing. К тому же можно попытаться обойти Airbus на рынке России. Теперь американские корпорации уже начали активно лоббировать снятие санкций, надеясь выиграть в конкуренции у европейцев. Рабочий настрой Трампа им только благоволит.
"For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat.
from us
