Авиаперевозки в числе пострадавших отраслей? Забудьте. Кризис здесь закончился, а темпы роста заставляют завидовать даже строителей и e-com. Судите сами:
1. По итогам 2021 года внутренние перелеты совершили 89 млн человек. Это абсолютный рекорд, на 22% выше уровня 2019-го.
Международных рейсов мало, поэтому общий пассажиропоток наших авиакомпаний пока ниже докризисного на 13%, но пострадавших немного. Кто это?
- Аэрофлот, ориентированный на премиальных клиентов и перелеты за границу, теряет около 40% - Чартерные перевозчики, особенно Azur Air, на 30% ниже доковидных уровней - Аэропорты, также зависящие от международных рейсов: Шереметьево, Домодедово, Внуково, Пулково, отчасти Толмачево и Кольцово
2. Выигравших больше, это практически все остальные авиакомпании и аэропорты. Из них выделяются:
- Победа, увеличившая флот в полтора раза и пассажиропоток на 40%. План на 2022-й: удвоиться к 2019-му - Азимут, который фокусируется на региональных перевозках, получает субсидии от государства и растет темпами быстрее Победы - Российские региональные аэропорты, особенно - близкие к точкам внутреннего туризма: Сочи (+63% к 2019-му), Анапа (+77%), Геленджик (+220%), Калининград (+65%), Горно-Алтайск (+240%).
Сохранятся ли эти темпы дальше? Зависит от скорости открытия границ и роста экономики. В начале года прогноз по обоим вопросам позитивный, гражданская авиация должна продолжить ставить рекорды.
Авиаперевозки в числе пострадавших отраслей? Забудьте. Кризис здесь закончился, а темпы роста заставляют завидовать даже строителей и e-com. Судите сами:
1. По итогам 2021 года внутренние перелеты совершили 89 млн человек. Это абсолютный рекорд, на 22% выше уровня 2019-го.
Международных рейсов мало, поэтому общий пассажиропоток наших авиакомпаний пока ниже докризисного на 13%, но пострадавших немного. Кто это?
- Аэрофлот, ориентированный на премиальных клиентов и перелеты за границу, теряет около 40% - Чартерные перевозчики, особенно Azur Air, на 30% ниже доковидных уровней - Аэропорты, также зависящие от международных рейсов: Шереметьево, Домодедово, Внуково, Пулково, отчасти Толмачево и Кольцово
2. Выигравших больше, это практически все остальные авиакомпании и аэропорты. Из них выделяются:
- Победа, увеличившая флот в полтора раза и пассажиропоток на 40%. План на 2022-й: удвоиться к 2019-му - Азимут, который фокусируется на региональных перевозках, получает субсидии от государства и растет темпами быстрее Победы - Российские региональные аэропорты, особенно - близкие к точкам внутреннего туризма: Сочи (+63% к 2019-му), Анапа (+77%), Геленджик (+220%), Калининград (+65%), Горно-Алтайск (+240%).
Сохранятся ли эти темпы дальше? Зависит от скорости открытия границ и роста экономики. В начале года прогноз по обоим вопросам позитивный, гражданская авиация должна продолжить ставить рекорды.
BY Замгубернатора
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford.
from us
