group-telegram.com/middle_east_wars_and_politics/3383
Last Update:
Ми-24 "Крокодил": 55 лет первому полёту легендарного боевого вертолёта
19 сентября 1969 совершил первый полет прототип Ми-24, с непривычно для современных людей единой кабиной, как на "Супер-кобрах", которую называли "веранда", размещением парных ПУ ПТУР "Фаланга" у дверей грузовыой кабины на фюзеляже и "временным" пулеметом А-12,7, поскольку проектный четырехствольный ЯкБ-12,7 еще не был создан.
Михаил Леонтьевич Миль проектировал машины с турельной установкой ГШ-23 и тремя точками подвески на каждом крыле - для 4ёх блоков НАР С-5 УБ-32 и пары РВВ Р-13М1, но почему-то маршал Гречко потребовал пулемет, который в то время еще только создавался, поэтому был заменен на одноствольный с низким темпом 1400в/м.
В ходе испытаний прототипов выяснилось, что при одновременной стрельбе НАР и ПТУР существует опасность их столкновения, в результате чего прототип доработали, создав законцовки крыла, под которыми подвешивались парные ПУ ПТУР "Фаланга" (ПТУР "Штурм", которым планировали вооружить вертолет также не был готов до 1975г), так сформировался облик крыла с удлиненными перпендикулярными земле законцовками и шеститочечная подвеска. Система наведения ракет через танковый визир, за неимением полуавтоматической телевизионной "Радуги", которую еще дорабатывали для комплекса "Штурм", оставляла желать лучшего, давая всего 40% попаданий в танк-мишень на максимальной дальности в 4км. Через 2 года высокотемпный пулемет схемы Гатлинга 12,7/108 и оптико-телевизионная часть комплекса "Штурм" были готовы, но неудовлетворительный обзор из кабины из-за геометрии и переплетов заставили перепроектировать носовую часть, заменив плексигласовыми фонарями с очень мощными по стойкости и широкими лобовыми бронестеклами двух изолированных кабин летчика и оператора. Процентность попадания ПТУР в цель возросла с ОПС "Радуга" более чем вдвое, точность и эффективность стрельбы из пулемета из-за прицела оператора и повышения темпа в 3-3,5 раза до 4500-5000в/м возрасли кратно.
Новая машина Ми-24Д приобрела привычный современным любителям авиации хищный "крокодилий" облик.
В 1976 году появился Ми-24В, оснащенный радиокомандными, как и "Фаланга" ПТУР "Штурм", апгрейдом которых является современная "Атака", дальность возрасла до 5 000-5 700 метров в зависимости от скорости вертолета, цели, и ракурсов. В том же году проводились эксперименты по дооснащению Ми-24В ПЗРК "Стрела-2М" и РВВ Р-60М, по результатам которых уже в 1978г некоторые Ми-24В и экспортные Ми-25 (Ми-24Д в экспортном исполнении с минимумом секретных деталей и частичной замены русских материалов и элементной базы на импортные), получили это оружие.
С 1980 в серию пошел очень спорный Ми-24П - исключительно из-за ошибки Гречко, который изначально отказался от носовой турели с ГШ-23, - мощнейшая ГШ-30К была установлена как курсовая, поскольку турельная установка орудия с отдачей в 6 тонн и габаритами в 3 раза больше ЯкБ-12,7 не представлялась возможной.
27 октября 1982 года экипаж Ми-25 ВВС Ирака одержал первую в истории воздушную победу над сверхзвуковым истребителем, сбив иранский RF-4 Phantom, применив Р-60М на встречно-пересекающихся курсах и добив поврежденный Фантом, пытающийся проскочить "над головой" вертолетчиков ПТУР "Фаланга" на встречных.
В Июньской войне 1982г в Ливане Ми-25 и Ми-24В ВВС Сирии уничтожили 29 из 56 уничтоженных сирийской авиацией израильских танков, вкл. 4 "Меркава-Мк1", в сентябре 1982 сирийские двадцатьчетверки загнали и сбили Р-60М2 еще одну АН-1Т "ТОУ-Кобра"
(Далее на "Перемогах")
BY Middle East Almanac
Share with your friend now:
group-telegram.com/middle_east_wars_and_politics/3383