🚌🚌Самая лучшая, самая удобная и логистически продуманная транспортная система – именно в Москве!
Состоялась встреча Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры с активом жителей всех районов Восточного округа!
Стоит вернуться немного в прошлое и вспомнить, какой была транспортная система в столице буквально 10 лет назад. Кто помнит, точно не даст соврать, что это небо и земля, все отличия – очевидны! Сегодня в столице больше 430 станций метро, до 2030 года их будет больше 500! Заменен почти весь подвижной состав парка наземного транспорта, запущены центральные диаметры, Большая кольцевая линия метро. И при этом везде – максимально понятная маршрутизация, цифровизация всех процессов – особый комфорт для москвичей! ❤️
Залог скорости изменений и улучшений транспортной инфраструктуры — конечно, коммуникация и взаимодействие с Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры, которые всегда реагируют и оперативно воплощают в жизнь пожелания москвичей – сокращение интервалов движения автобусов, установка новых остановочных павильонов 👍
Один из показательных примеров – в нашем Новокосино, где по просьбе жителей летом прошлого года очень быстро установили остановки на улицах Суздальская и заменили остановку «Новокосинская, 10». За это отдельная благодарность!
Ещё один важный момент — сегодня движение по улице Суздальская максимально удобно и комфортно, но, конечно, еще есть проблемы, особенно в час-пик — жители ждут автобусов, вплоть до 20 минут. В ходе встречи, с учетом цифровых технологий, проанализировали и нашли решение вопроса — до конца февраля будет добавлен автобус на маршруте 885!
Все вопросы, которые волнуют жителей сегодня, будем оперативно решать вместе с коллегами!
Москва — не просто столица, не просто мегаполис. Это особенный город, город для людей, город, где именно Человек и его комфорт — всегда во главе угла 🙏
🚌🚌Самая лучшая, самая удобная и логистически продуманная транспортная система – именно в Москве!
Состоялась встреча Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры с активом жителей всех районов Восточного округа!
Стоит вернуться немного в прошлое и вспомнить, какой была транспортная система в столице буквально 10 лет назад. Кто помнит, точно не даст соврать, что это небо и земля, все отличия – очевидны! Сегодня в столице больше 430 станций метро, до 2030 года их будет больше 500! Заменен почти весь подвижной состав парка наземного транспорта, запущены центральные диаметры, Большая кольцевая линия метро. И при этом везде – максимально понятная маршрутизация, цифровизация всех процессов – особый комфорт для москвичей! ❤️
Залог скорости изменений и улучшений транспортной инфраструктуры — конечно, коммуникация и взаимодействие с Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры, которые всегда реагируют и оперативно воплощают в жизнь пожелания москвичей – сокращение интервалов движения автобусов, установка новых остановочных павильонов 👍
Один из показательных примеров – в нашем Новокосино, где по просьбе жителей летом прошлого года очень быстро установили остановки на улицах Суздальская и заменили остановку «Новокосинская, 10». За это отдельная благодарность!
Ещё один важный момент — сегодня движение по улице Суздальская максимально удобно и комфортно, но, конечно, еще есть проблемы, особенно в час-пик — жители ждут автобусов, вплоть до 20 минут. В ходе встречи, с учетом цифровых технологий, проанализировали и нашли решение вопроса — до конца февраля будет добавлен автобус на маршруте 885!
Все вопросы, которые волнуют жителей сегодня, будем оперативно решать вместе с коллегами!
Москва — не просто столица, не просто мегаполис. Это особенный город, город для людей, город, где именно Человек и его комфорт — всегда во главе угла 🙏
"Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.”
from us
