Forwarded from Андрей Майоров
Был в филиалах: в Ногинске, в Балашихе и на центральном складе
Чтобы понять, где больше всего нужна помощь, хочу увидеть всё своими глазами и пообщаться с людьми лично.
В Ногинске поговорил со слесарями, привёз новые перчатки взамен тех, которые быстро изнашиваются.
Поговорил с диспетчерами. Главный вопрос у всех один — повышение заработной платы. Затягивать с этим не будем. Кроме того, уже начали внедрять электронные путевые листы, в самое ближайшее время уберём «бумагу». Это облегчит труд людей, повысит эффективность и высвободит дополнительные деньги для повышения окладов.
А ещё, оказывается, здесь тоже столовая закрыта. Мы держим помещения пустыми, выдвигая максимальные требования:
- аренда выше рынка
- стоимость комплексного обеда 300-350 рублей
- чтобы вкусно было
И ждут эти залы и все работники чуда.
Найдём решение, а то мы как собаки на сене — ни себе ни людям.
В Балашихе обсудили решение по расширению ремонтной зоны за счёт заброшенных помещений. Это хорошая практика максимального использования имеющегося ресурса. Всё должно работать.
На центральном складе много того, что уже никогда никому не понадобится. Например, турникеты для входа в автобус (помните, была такая практика в Москве).
От всего ненужного будем избавляться — продавать на аукционах. Ещё подумали о том, что система подачи заявок устарела.
Будем продумывать автоматическую систему. Не должны делать люди то, что алгоритмы делают лучше них.
Когда у нас получится, я подробно расскажу.
Важно не только встречаться с коллективом предприятий, но и поддерживать контакт с муниципалитетами. Встретился с замглавы Богородского городского округа, обсудили, что можно улучшить в работе транспорта. Такие встречи обязательно продолжу.
Спасибо всем за откровенный разговор и за то, что не боитесь сообщать о проблемах.
Чтобы понять, где больше всего нужна помощь, хочу увидеть всё своими глазами и пообщаться с людьми лично.
В Ногинске поговорил со слесарями, привёз новые перчатки взамен тех, которые быстро изнашиваются.
Поговорил с диспетчерами. Главный вопрос у всех один — повышение заработной платы. Затягивать с этим не будем. Кроме того, уже начали внедрять электронные путевые листы, в самое ближайшее время уберём «бумагу». Это облегчит труд людей, повысит эффективность и высвободит дополнительные деньги для повышения окладов.
А ещё, оказывается, здесь тоже столовая закрыта. Мы держим помещения пустыми, выдвигая максимальные требования:
- аренда выше рынка
- стоимость комплексного обеда 300-350 рублей
- чтобы вкусно было
И ждут эти залы и все работники чуда.
Найдём решение, а то мы как собаки на сене — ни себе ни людям.
В Балашихе обсудили решение по расширению ремонтной зоны за счёт заброшенных помещений. Это хорошая практика максимального использования имеющегося ресурса. Всё должно работать.
На центральном складе много того, что уже никогда никому не понадобится. Например, турникеты для входа в автобус (помните, была такая практика в Москве).
От всего ненужного будем избавляться — продавать на аукционах. Ещё подумали о том, что система подачи заявок устарела.
Будем продумывать автоматическую систему. Не должны делать люди то, что алгоритмы делают лучше них.
Когда у нас получится, я подробно расскажу.
Важно не только встречаться с коллективом предприятий, но и поддерживать контакт с муниципалитетами. Встретился с замглавы Богородского городского округа, обсудили, что можно улучшить в работе транспорта. Такие встречи обязательно продолжу.
Спасибо всем за откровенный разговор и за то, что не боитесь сообщать о проблемах.
group-telegram.com/mostransavto_info/29221
Create:
Last Update:
Last Update:
Был в филиалах: в Ногинске, в Балашихе и на центральном складе
Чтобы понять, где больше всего нужна помощь, хочу увидеть всё своими глазами и пообщаться с людьми лично.
В Ногинске поговорил со слесарями, привёз новые перчатки взамен тех, которые быстро изнашиваются.
Поговорил с диспетчерами. Главный вопрос у всех один — повышение заработной платы. Затягивать с этим не будем. Кроме того, уже начали внедрять электронные путевые листы, в самое ближайшее время уберём «бумагу». Это облегчит труд людей, повысит эффективность и высвободит дополнительные деньги для повышения окладов.
А ещё, оказывается, здесь тоже столовая закрыта. Мы держим помещения пустыми, выдвигая максимальные требования:
- аренда выше рынка
- стоимость комплексного обеда 300-350 рублей
- чтобы вкусно было
И ждут эти залы и все работники чуда.
Найдём решение, а то мы как собаки на сене — ни себе ни людям.
В Балашихе обсудили решение по расширению ремонтной зоны за счёт заброшенных помещений. Это хорошая практика максимального использования имеющегося ресурса. Всё должно работать.
На центральном складе много того, что уже никогда никому не понадобится. Например, турникеты для входа в автобус (помните, была такая практика в Москве).
От всего ненужного будем избавляться — продавать на аукционах. Ещё подумали о том, что система подачи заявок устарела.
Будем продумывать автоматическую систему. Не должны делать люди то, что алгоритмы делают лучше них.
Когда у нас получится, я подробно расскажу.
Важно не только встречаться с коллективом предприятий, но и поддерживать контакт с муниципалитетами. Встретился с замглавы Богородского городского округа, обсудили, что можно улучшить в работе транспорта. Такие встречи обязательно продолжу.
Спасибо всем за откровенный разговор и за то, что не боитесь сообщать о проблемах.
Чтобы понять, где больше всего нужна помощь, хочу увидеть всё своими глазами и пообщаться с людьми лично.
В Ногинске поговорил со слесарями, привёз новые перчатки взамен тех, которые быстро изнашиваются.
Поговорил с диспетчерами. Главный вопрос у всех один — повышение заработной платы. Затягивать с этим не будем. Кроме того, уже начали внедрять электронные путевые листы, в самое ближайшее время уберём «бумагу». Это облегчит труд людей, повысит эффективность и высвободит дополнительные деньги для повышения окладов.
А ещё, оказывается, здесь тоже столовая закрыта. Мы держим помещения пустыми, выдвигая максимальные требования:
- аренда выше рынка
- стоимость комплексного обеда 300-350 рублей
- чтобы вкусно было
И ждут эти залы и все работники чуда.
Найдём решение, а то мы как собаки на сене — ни себе ни людям.
В Балашихе обсудили решение по расширению ремонтной зоны за счёт заброшенных помещений. Это хорошая практика максимального использования имеющегося ресурса. Всё должно работать.
На центральном складе много того, что уже никогда никому не понадобится. Например, турникеты для входа в автобус (помните, была такая практика в Москве).
От всего ненужного будем избавляться — продавать на аукционах. Ещё подумали о том, что система подачи заявок устарела.
Будем продумывать автоматическую систему. Не должны делать люди то, что алгоритмы делают лучше них.
Когда у нас получится, я подробно расскажу.
Важно не только встречаться с коллективом предприятий, но и поддерживать контакт с муниципалитетами. Встретился с замглавы Богородского городского округа, обсудили, что можно улучшить в работе транспорта. Такие встречи обязательно продолжу.
Спасибо всем за откровенный разговор и за то, что не боитесь сообщать о проблемах.
BY Мострансавто
Share with your friend now:
group-telegram.com/mostransavto_info/29221