С 2022 года ЮАР выпала задача замещать российский уголь в Европе. К этому страна была мало готова. Еще в марте там начались большие проблемы с вывозом угля. Железнодорожная инфраструктура ЮАР в последние годы только деградирует. Вывозить четверть экспорта угля приходится машинами по дорогам. Даже если это на 40% дороже, терять прибыль и контракты никто не хочет.
Сейчас ситуация с логистикой стала только хуже. Президент описывает проблему с ж/д транспортом как «кризис катастрофических масштабов». Еще в 2019 году по дорогам страны ежедневно перемещались около 500 грузовых машин. Сегодня же число превышает 3,5 тыс. Грузовики стоят в пробках, по ночам их грабят, а жители задыхаются от угольной пыли.
В прошлом году грузовик попал в ДТП, в котором погибло около 20 детей. В ответ местные жители стали поджигать все углевозы, которые попадались им на пути.
Когда проблема решится, не знает ни президент, ни тем более угольщики.
С 2022 года ЮАР выпала задача замещать российский уголь в Европе. К этому страна была мало готова. Еще в марте там начались большие проблемы с вывозом угля. Железнодорожная инфраструктура ЮАР в последние годы только деградирует. Вывозить четверть экспорта угля приходится машинами по дорогам. Даже если это на 40% дороже, терять прибыль и контракты никто не хочет.
Сейчас ситуация с логистикой стала только хуже. Президент описывает проблему с ж/д транспортом как «кризис катастрофических масштабов». Еще в 2019 году по дорогам страны ежедневно перемещались около 500 грузовых машин. Сегодня же число превышает 3,5 тыс. Грузовики стоят в пробках, по ночам их грабят, а жители задыхаются от угольной пыли.
В прошлом году грузовик попал в ДТП, в котором погибло около 20 детей. В ответ местные жители стали поджигать все углевозы, которые попадались им на пути.
Когда проблема решится, не знает ни президент, ни тем более угольщики.
Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website.
from ms
