Может ли Урал помочь в создании и модернизации танкерного флота России?Может!
Президент поручил правительству проверить состояние танкерного флота страны. Поручение не случайно, в условиях геополитического столкновения это, пожалуй, может стать той самой слабой пяткой России. Все это понимают, а сейчас, похоже, готовы к перезагрузке. Думается, Урал в этом может помочь. В той же Челябинской области есть необходимые компетенции — и винты лепить умеем, и металл нужного качества найдем, и даже в прошлом имели производство двигателей для субмарин. Ещё есть некоторые умения — большие и малые. Можно и новому научиться. Но было бы хорошо, задействовать не только уральские руки, но и уральские мозги. Наши конструктора вполне могут предложить интересные решения и для этой сферы. Так чего ждать, давайте посылать сигнал о готовности взять на себя часть большой работы.
P.S.: Советуем новые танкеры придумывать и собирать, догружая их конструкцию инструментами защиты от тех же морских беспилотников. Что-то нам подсказывает, что танкеры наши будут под прицелом...
Может ли Урал помочь в создании и модернизации танкерного флота России?Может!
Президент поручил правительству проверить состояние танкерного флота страны. Поручение не случайно, в условиях геополитического столкновения это, пожалуй, может стать той самой слабой пяткой России. Все это понимают, а сейчас, похоже, готовы к перезагрузке. Думается, Урал в этом может помочь. В той же Челябинской области есть необходимые компетенции — и винты лепить умеем, и металл нужного качества найдем, и даже в прошлом имели производство двигателей для субмарин. Ещё есть некоторые умения — большие и малые. Можно и новому научиться. Но было бы хорошо, задействовать не только уральские руки, но и уральские мозги. Наши конструктора вполне могут предложить интересные решения и для этой сферы. Так чего ждать, давайте посылать сигнал о готовности взять на себя часть большой работы.
P.S.: Советуем новые танкеры придумывать и собирать, догружая их конструкцию инструментами защиты от тех же морских беспилотников. Что-то нам подсказывает, что танкеры наши будут под прицелом...
Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government.
from ms
