Telegram Group & Telegram Channel
Как Индия становится новым центром притяжения мировой гражданской авиации

Третий по величине авиарынок мира переживает беспрецедентный рост. Одни лишь Air India и IndiGo разместили рекордные заказы на 470 и 500 самолётов соответственно, что в случае слияния позволит им конкурировать с American Airlines, чей флот является крупнейшим в мире и насчитывает полторы тысячи лайнеров.

За последнее десятилетие внутренний пассажиропоток Индии рос на 6,9% ежегодно, опережая США и Китай. В апреле 2024 года услугами местных авиакомпаний воспользовались 15,6 млн человек против 8 млн в 2014-м, а количество аэропортов в стране удвоилось до 149.

Индийские перевозчики укрепляют позиции и на международных маршрутах, увеличив долю до 45,6%. IndiGo контролирует 18,3% зарубежных рейсов, Air India — 12,3%. По прогнозам CRISIL Ratings, к 2028 году местные компании займут более половины международного рынка.

Ввиду всего этого, Индия уже некоторое время как стала лакомым куском для производителей самолётов, которые видят в этой стране огромный рынок, который ещё не полностью освоен.

📷 Shutterstock

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/aviadispet4er/105041
Create:
Last Update:

Как Индия становится новым центром притяжения мировой гражданской авиации

Третий по величине авиарынок мира переживает беспрецедентный рост. Одни лишь Air India и IndiGo разместили рекордные заказы на 470 и 500 самолётов соответственно, что в случае слияния позволит им конкурировать с American Airlines, чей флот является крупнейшим в мире и насчитывает полторы тысячи лайнеров.

За последнее десятилетие внутренний пассажиропоток Индии рос на 6,9% ежегодно, опережая США и Китай. В апреле 2024 года услугами местных авиакомпаний воспользовались 15,6 млн человек против 8 млн в 2014-м, а количество аэропортов в стране удвоилось до 149.

Индийские перевозчики укрепляют позиции и на международных маршрутах, увеличив долю до 45,6%. IndiGo контролирует 18,3% зарубежных рейсов, Air India — 12,3%. По прогнозам CRISIL Ratings, к 2028 году местные компании займут более половины международного рынка.

Ввиду всего этого, Индия уже некоторое время как стала лакомым куском для производителей самолётов, которые видят в этой стране огромный рынок, который ещё не полностью освоен.

📷 Shutterstock

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

BY Авиадиспетчер




Share with your friend now:
group-telegram.com/aviadispet4er/105041

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app.
from ms


Telegram Авиадиспетчер
FROM American