Нереализованная транспортная реформа, затеянная три года назад главой Башкирии, стала серьезной проблемой для участников IX Национального финала WorldSkills Russia в Уфе. Трансфер позорно сорвался.
Доставка с места проживания до рабочих площадок осуществляется с опозданиями, рассказывают собеседники из числа организаторов. Автобусы единственного регионального государственного перевозчика «Башавтотранс» не привлекались, а парк коммерческих перевозчиков, выбранных в качестве партнёра и на условиях сильной экономии, оказался ненадежным и ломающимся в самый неподходящий момент. Управленцы среднего уровня, заставшие ещё саммиты ШОС и БРИКС в Уфе, с сожалением вспоминают старые добрые времена, когда система ещё работала без таких проблем.
Отсутствие общественного транспорта продолжает беспокоить и жителей Уфы. Мэрия обещает оперативно решить проблему, но костяк перевозчиков уже покинул отрасль, в то время как карманные компании главы региона через систему «АЛГА» получают беспрепятственно платежи от пассажиров.
Нереализованная транспортная реформа, затеянная три года назад главой Башкирии, стала серьезной проблемой для участников IX Национального финала WorldSkills Russia в Уфе. Трансфер позорно сорвался.
Доставка с места проживания до рабочих площадок осуществляется с опозданиями, рассказывают собеседники из числа организаторов. Автобусы единственного регионального государственного перевозчика «Башавтотранс» не привлекались, а парк коммерческих перевозчиков, выбранных в качестве партнёра и на условиях сильной экономии, оказался ненадежным и ломающимся в самый неподходящий момент. Управленцы среднего уровня, заставшие ещё саммиты ШОС и БРИКС в Уфе, с сожалением вспоминают старые добрые времена, когда система ещё работала без таких проблем.
Отсутствие общественного транспорта продолжает беспокоить и жителей Уфы. Мэрия обещает оперативно решить проблему, но костяк перевозчиков уже покинул отрасль, в то время как карманные компании главы региона через систему «АЛГА» получают беспрепятственно платежи от пассажиров.
Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. Some privacy experts say Telegram is not secure enough
from ms
