Китай построит крупнейший в мире аэропорт на искусственном острове
В городе Далянь провинции Ляонин к 2035 году построят международный аэропорт Далянь Цзиньчжоувань (金州湾). Он станет первым аэропортом в материковом Китае, который будет построен на искусственном острове в море.
Аэропорт будет занимать остров в 20 кв. км. Это больше, чем международный аэропорт Гонконга площадью 12,5 кв. км, который также расположен на искусственном острове. Инвестиции в проект оцениваются в $4,3 млрд.
Планируемая пропускная способность — 43 млн пассажиров в год. Это более чем в два раза больше чем у существующего аэропорта Далянь Чжоушуйцзы. Впервые он открылся почти сто лет назад, когда город находился под японской оккупацией. Затем несколько раз модернизировался.
Благодаря удачному расположению в северной части Бохайского залива Далянь превратился в центр нефтеперерабатывающих заводов, судоходных и логистических услуг, а также прибрежного туризма. Город ведет оживленный бизнес с Японией и Южной Кореей.
По данным аналитической компании CAPA — Centre for Aviation, на июль 2024 года в Китае строилось 22 новых аэропорта общей стоимостью $19,6 млрд.
Китай построит крупнейший в мире аэропорт на искусственном острове
В городе Далянь провинции Ляонин к 2035 году построят международный аэропорт Далянь Цзиньчжоувань (金州湾). Он станет первым аэропортом в материковом Китае, который будет построен на искусственном острове в море.
Аэропорт будет занимать остров в 20 кв. км. Это больше, чем международный аэропорт Гонконга площадью 12,5 кв. км, который также расположен на искусственном острове. Инвестиции в проект оцениваются в $4,3 млрд.
Планируемая пропускная способность — 43 млн пассажиров в год. Это более чем в два раза больше чем у существующего аэропорта Далянь Чжоушуйцзы. Впервые он открылся почти сто лет назад, когда город находился под японской оккупацией. Затем несколько раз модернизировался.
Благодаря удачному расположению в северной части Бохайского залива Далянь превратился в центр нефтеперерабатывающих заводов, судоходных и логистических услуг, а также прибрежного туризма. Город ведет оживленный бизнес с Японией и Южной Кореей.
По данным аналитической компании CAPA — Centre for Aviation, на июль 2024 года в Китае строилось 22 новых аэропорта общей стоимостью $19,6 млрд.
Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders.
from ms
