Telegram Group & Telegram Channel
Интеграция АС «Электронный инспектор» с АС УКВ, результаты первого квартала 2024 года

🛡В соответствии с утвержденным ОАО «РЖД» Техническим решением, предусматривающим интеграцию АС ЭИ (Автоматизированная система учета производства и мониторинга стадий жизненного цикла составных частей железнодорожного подвижного состава) с АС УКВ (Автоматизированная система учета и контроля выполненного ремонта и комплектации грузового вагона), создана доступная гибкая система учета деталей, позволяющая решить ряд информационно-коммуникационных задач, в том числе, проводить анализ уровня качества выпускаемой на сеть продукции того, или иного изготовителя на основе обеспечения обмена данными о выпущенной и забракованной продукции.

🖋В рамках утвержденного Временного порядка данные о забракованной в эксплуатации продукции (боковым рамам, надрессорным балкам и колесным парам) ГВЦ ОАО «РЖД» ежемесячно передает в адрес ООО «ИЦПВК».

❗️При внесении данной информации в АС ЭИ меняется статус детали и отображается причина браковки. Таким образом, система позволяет обеспечить прослеживаемость выпускаемой продукции на всем жизненном цикле, а также выработать меры для работы с изготовителем.

Проведенный анализ, по поступившим от АС УКВ данным, показывает, что за 1 квартал 2024 года основной код вывода из эксплуатации боковых рам и надрессорных балок — это требования железнодорожной администрации. По этой причине, в указанном периоде, было выведено из эксплуатации и окончательно забраковано 83,8% от всех забракованных рам боковых и 86,7% балок надрессорных.

👍Реализация данного проекта позволит впервые отслеживать качество особо важных составных частей подвижного состава от производства до вывода из эксплуатации.

Справочно. Забракованные детали
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/npopzt/3502
Create:
Last Update:

Интеграция АС «Электронный инспектор» с АС УКВ, результаты первого квартала 2024 года

🛡В соответствии с утвержденным ОАО «РЖД» Техническим решением, предусматривающим интеграцию АС ЭИ (Автоматизированная система учета производства и мониторинга стадий жизненного цикла составных частей железнодорожного подвижного состава) с АС УКВ (Автоматизированная система учета и контроля выполненного ремонта и комплектации грузового вагона), создана доступная гибкая система учета деталей, позволяющая решить ряд информационно-коммуникационных задач, в том числе, проводить анализ уровня качества выпускаемой на сеть продукции того, или иного изготовителя на основе обеспечения обмена данными о выпущенной и забракованной продукции.

🖋В рамках утвержденного Временного порядка данные о забракованной в эксплуатации продукции (боковым рамам, надрессорным балкам и колесным парам) ГВЦ ОАО «РЖД» ежемесячно передает в адрес ООО «ИЦПВК».

❗️При внесении данной информации в АС ЭИ меняется статус детали и отображается причина браковки. Таким образом, система позволяет обеспечить прослеживаемость выпускаемой продукции на всем жизненном цикле, а также выработать меры для работы с изготовителем.

Проведенный анализ, по поступившим от АС УКВ данным, показывает, что за 1 квартал 2024 года основной код вывода из эксплуатации боковых рам и надрессорных балок — это требования железнодорожной администрации. По этой причине, в указанном периоде, было выведено из эксплуатации и окончательно забраковано 83,8% от всех забракованных рам боковых и 86,7% балок надрессорных.

👍Реализация данного проекта позволит впервые отслеживать качество особо важных составных частей подвижного состава от производства до вывода из эксплуатации.

Справочно. Забракованные детали

BY ОПЖТ




Share with your friend now:
group-telegram.com/npopzt/3502

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores.
from ms


Telegram ОПЖТ
FROM American