Прошедшие в Мурманске снегопады показали полную неготовность УДХ к зиме. Несмотря на мантры про усиленную работу коммунальщиков, которые несутся из каждого “утюга” в области, ситуация на дорогах и тротуарах оставляет желать лучшего. Повсюду снежная каша, лестницы города превратились в ледяные горки. Про них, похоже, сотрудники УДХ забыли совсем. Жалобы идут со всех концов областного центра. Не чищены лестницы в Ленинском округе, в Октябрьском, Первомайском. Люди спускаются и поднимаются вдоль перил, рискуя скатиться вниз и поломать себе ноги. 

Отдельная история - дворы и междворовые проезды. Здесь всё стабильно: управляющие компании не везде успели проснуться к зиме, из-за чего к контейнерным площадкам не смогли проехать мусоровозы. В результате северяне жалуются еще и на переполненные контейнеры. Усугубляют ситуацию пробки в Коле, которая временно стала единственной дорогой на западную сторону залива. Машины Ситиматика сначала стоят там, а затем буксуют во дворах. Из-за этого губернатор сегодня на оперативном совещании сорвался на регоператора и потребовал работать по ночам, чтобы не стоять в пробках.

Идея хороша, но, на наш взгляд, справедливее было бы потребовать от подрядчика, который сорвал сроки работы по нацпроекту, вернуть деньги обратно в бюджет. Как нам видится, если бы не это, то и остальных проблем бы не было. Но своего любимого подрядчика Андрей Чибис почему-то наказывать не торопится. На той же “оперативке” ограничился лишь командой “наладить режим работы светофоров” в Коле и “усилить контроль за подрядчиком”. Можно сказать, нежно погладил.

В принципе, ничего нового. У Андрея Чибиса традиционно виноваты все вокруг, кроме, собственно, тех, кто на самом деле стал первоисточником проблем. 

Два месяца прошло с начала отопительного сезона в Мурманской области. Однако в ЦУР и на страницы Чибиса в соцсетях продолжают сыпаться жалобы на отсутствие отопления и холод в квартирах северян. Больше всего жалоб, как и в прошлом году, поступает из Североморска, Сафоново, Росляково. Жителям этих населенных пунктов снова не везет. В одних домах жители жалуются на недостаточную температуру, в других тепла и вовсе нет. Один в один похоже на то, что происходило в 2023 году, когда аварии на теплосетях в городе моряков шли одна за другой. Но ведь этим летом инженерные сети ремонтировали. Заявляли о планах по замене 10 километров труб. Правда, в сентябре рабочие в некоторых точках вышли за обозначенные сроки, но работы ведь удалось завершить. Правда?

В прошлом году все недовольство граждан выплескивалось на мэра Олега Прасова. Около месяца назад из-за растущего градуса народного негодования его отправили в отставку. На смену Чибис прислал своего бывшего зама Владимира Евменькова. Это, действительно, позволило купировать часть жалоб из Североморска. По крайней мере, мы отмечали снижение недовольства северян, но, похоже, очень ненадолго. Сейчас количество жалоб на отопление снова увеличивается. Выходит, и Евменьков исправить ситуацию не смог. И, кажется, мы понимаем, почему.

Судя по сообщениям в группе администрации Североморска, летние ремонтные работы помогли не сильно, аварии не пропали. Сегодня утром сообщали об отключении горячей воды на ул. Ломоносова, 2, 3, 4, ул. Головко, 1, ул. Душенова, 10, 12, 14, 16, 16а, 18, 19а, 20, 22, 24 ,26, 28 в связи с аварийными работами. А вечером добавили, что без горячего водоснабжения и тепла окажутся еще более 30 домов флотской столицы. А ведь в Мурманскую область пока ещё не пришли морозы. Что будет, когда температура опустится ниже 20, а то и 30 градусов по Цельсию, и представить страшно.

При этом глава МЭСа Алла Истомина успешно перебралась в правительство области на позицию замгубернатора - министра энергетики и ЖКХ Мурманской области. Как понимаем, повышение именно за эти заслуги перед жителями Североморска? Сомнительного качества ремонты, крайне проблемное хозяйство с долгами и расшатанной инфраструктурой, в которое превратился МЭС за время пребывания там Истоминой и вечные аварии. Действительно ли человек, который не справился с одной компанией - хороший кандидат в замгубернаторы и министры, отвечающего за всю энергетику и ЖКХ области? Может, есть смысл сначала разобраться с собственным наследством? С чем придем к концу отопительного сезона и началу нового, пока сложно предполагать. Своих средств у МЭСа после “грамотного” руководства Аллы Павловны на решение проблем точно не хватит. Надежда на бюджет. А он, как уже не раз заявляли в областном правительстве, будет бюджетом экономии, в котором предстоит серьезно резать расходы. Найдется ли в нем достаточно средств для МЭС на продолжение замены теплосетей в ЗАТО - большой вопрос.

Жители Ковдора возмущены. В городе закрывают детский сад “Рябинушка”, в который ходили 52 ребенка. В здании для детей были предусмотрены бассейн и даже сауна. Других детских садов, по словам родителей, в этом районе города нет. Так что придётся либо ездить в другие районы, либо решать вопрос с нянями на дому. Согласны, Ковдор - город небольшой, из одного района в другой добираться недолго. Но все же закрытие садика создает определенные неудобства для родителей. А самое главное - это только первые ласточки той самой большой чистки в рядах бюджетников, о которой заявлял Чибис, говоря про “комплексную работу по повышению эффективности расходов бюджета”.

Очевидно, скоро такая же “оптимизация” дошкольных учреждений с сокращением бюджетников последует и в остальных муниципалитетах региона. Детсадовские группы будут уплотнять, а родителям придется привыкать к новым маршрутам, в том числе и в Мурманске. Так что ожидаем всплеск недовольства. А если будут сокращать детсады, то, очевидно, и людей уволят. Главный вопрос, который стоит задать себе “оптимизаторам” из областного правительства: что будет с попавшими под сокращение бюджетниками? У них тоже семьи и дети. Предложат ли им какие-то варианты трудоустройства или предоставят разбираться самостоятельно?

Судя по всему, сокращать будут не только в детских садах, но и в учреждениях дополнительного образования, а также в школах. Полагаем, оптимизация в некоторой степени может затронуть колледжи и опорный МАУ. Например, областному Минобру ничего не мешает начать сокращение льгот для студентов и введенных ранее выплат педагогам.

На наш взгляд, было бы честно и справедливо, если бы правительство области заранее озвучило свои планы по оптимизации в регионе: какая господдержка в итоге исчезнет, сколько и каких учреждений сократят и сколько людей при этом будет уволено. Но пока брать на себя ответственность губернатор не спешит. При этом глава Минфина области Селезнев в конце октября в своей речи про готовность запустить “комплексную работу” по урезанию расходов также упоминал учреждения спорта, здравоохранения, культуры и социальной сферы. Полагаем, работникам медучреждений, домов культуры, библиотек и спортшкол тоже стоит приготовиться к сокращению финансирования и возможным увольнениям. По слухам, процесс уже запущен в Севрыбе. Там, якобы, начали сокращать надбавки сотрудникам хирургического отделения. Кто следующий?

Коллеги задаются вопросом: может ли так случиться, что компания "Самолет" так и не построит обещанный жилой микрорайон в Коле из-за финансовых проблем? А мы, собственно, с самого начала были искренне уверены, что вся эта затея - не более чем предвыборный пиар-ход Андрея Чибиса. Все участники “договора о намерениях” прекрасно понимали с самого начала, что строить ничего не придется. Но надо было показать активность в сфере жилищного строительства, пообещать северянам новостройки, которые можно купить по Арктической ипотеке. Пиар прошел, глава региона красиво открыл забор вокруг якобы строительной площадки. Туда даже завезли какие-то материалы и несколько единиц техники. Дескать, все очень серьезно. Объявили цены на жилье и даже начали продавать квартиры на стадии котлована. 

Было это в августе. В сентябре состоялись выборы. Больше про строительство, как мы и полагали в самом начале истории, ничего не слышно. За три месяца внешний вид стройплощадки едва ли изменился. Там выкопали несколько небольших ям - видимо, изображали бурную деятельность. На котлованы под несколько многоэтажек они, по крайней мере, точно не похожи. Рабочих на месте не видно. Из техники еще пару дней назад стояли экскаватор и автокран. Не нужно быть крупным аналитиком, чтобы понять, что на запланированном объекте ничего не происходит. Финансовые трудности и попытки основного владельца застройщика продать свою долю акций только добавляют небольшие штрихи к этой истории надувательства областного электората.

Убеждены, что та же история сложится и с другими “стройками века”, которые Чибис обещал устроить в Мурманске. И хорошо, если там дело не дойдет до продажи виртуальных квартир и вырубки леса в Долине Уюта ради поддержания рейтинговых штанов губернатора. В истории с "Самолетом" главный вопрос сегодня: вернут ли деньги людям, которые поверили главе региона и уже успели вложиться в стройку, если компания внезапно разорится, а владельцы оперативно избавятся от долей в бизнесе? Признает ли Чибис свою ошибку, или, как в случае с виниловым госпиталем, сделает вид, что ничего не знал?

Да, похоже команда губернатора и до Ворчуна дотянулась. Тоже отмечали, что последнее время тг-канал “Заполярный Ворчун” нет-нет, да отработает губернаторскую повестку в унисон с другими проправительственными ресурсами. Не так топорно, конечно, как остальные, но все же. Очень странные дела.

Написано в исчезнувших заметках было правильно: Алла Павловна очень вовремя ушла из МЭСа под крыло Андрея Чибиса. Доля у компании, которую она возглавляла, очень нелегкая. Есть и долги, и недоработки, и изношенные инженерные сети. И, скорее всего, если в морозы теплосеть Североморска рухнет, а предпосылки к этому есть, МЭСу не избежать визита силовых структур. Вот только Алла Истомина в это время уже будет наслаждаться удобным креслом в теплом кабинете. А отвечать за оставленный бардак придется другим.

Про аховую ситуацию в ЖКХ - тоже верно. Должность министра энергетики и ЖКХ - крайне непростая. Если, конечно, на ней работать. Но что-то мы еще не видели, чтобы губернаторские “девочки” трудились в поте лица, и с них строго спрашивали за провалы. С дорожными ремонтами, например, тоже все не слава Богу, но госпожу Полиэктову за это никто не трясет. Ведь всегда есть стрелочники. То же и с Истоминой: кресло замгубернатора - министра как оберег от возможных проверок и последствий. Зря Ворчун посты удалил.

Мы не хотели писать пост про персональный состав правительства региона.
И смешно, и плакать хочется.
Но безумный восторг провластных ресурсов о гениальном подборе “опытных кадров” побудил нас высказать свое мнение.

Да, в этом году мужчин в правительстве стало еще меньше.

Состав правительства - 25 человек. Из них мужчин - 7: Дмитрий Панычев, Сергей Мякишев, Артем Долгов, Алексей Грачиков, Михаил Селезнев, Алексей Касаткин и Алексей Коптев.

Остальные 18 - дамы.

Если говорить конкретно о заместителях губернатора, только 2 из 10 - сильный пол: Панычев и Долгов. 8 - женщины.

То ли Чибис боится мужчин, то ли подход к ним не может найти? Нет, мы не имеем ничего против женщин-руководителей, да и личный гарем губернатора - тоже его личное дело. Вопрос в компетенциях дам-управленцев Чибиса.

Вопросов у нас нет к нескольким женщинам из команды губернатора. Например, Оксана Демченко - сильный руководитель и управленец, безоговорочно верный Чибису. Ксения Зинатуллина тоже опытный кадр в команде перемен. К тому же молодая и красивая. Ну и о замгубернатора Ольге Вовк тоже ничего плохого сказать не можем.

А вот дальше - становится тоскливо. Анна "8 ошибок" Головина. Все прекрасно помнят ее волшебный дебют в Минобре. Чтобы спасти безграмотную красотку от насмешек, Чибис перевел ее в Минвнупол. Но и там никаких особых заслуг за ней не замечено. По сути все успешные выборы в регионе - заслуга Демченко. Головина просто грела кресло. Теперь будет греть кресло замгубернатора. Ну а как Андрею Владимировичу первую любовь и на теплое место не пристроить?

Далее - царица дорог Юлия Полиэктова. Ежегодные стабильные срывы сроков дорожных ремонтов, удивительная опека и поддержка бизнеса Шанкоянов бюджетным рублем, вылившаяся в этом году в ремонты дорог по снегу и тотальный провал реконструкции дороги в Териберку. И при этом ее не то что не наказали, но еще и назначили замгубернатора. Нечего сказать, “заслужила” верностью интересам губернатора.

Наконец, Алла Истомина, которую недавно губернатор представил в должности замгубернатора-министра энергетики и ЖКХ. За какие заслуги такие почести? Алла Павловна довела Североморск практически до коллапса системы отопления. А это ведь база Северного флота. Многие жители города сейчас на СВО, а их жены и дети из-за бестолкового руководства Аллы Павловны мерзнут в своих квартирах.

Впрочем, стоит ли удивляться такому отношению к военным, если учитывать недавний катастрофический слив тактически важной информации врагу? Это мы про пост в группе МЭСа с рассказом о системе защиты котельных от дронов. Подчиненные Аллы Павловны радостно опубликовали не только информацию о противодроновых сетках на объектах, но и выложили точные модели антидроновых ружей на вооружении у охраны теплоснабжающей организации. Естественно, все моментально утекло на Норвежский Barents Observer, который, ко всему, еще и места назвал, где расположены котельные МЭСа. А Норвегия - блок НАТО, который охотно снабжает информацией ВСУ. Так что теперь враг точно знает куда и какие дроны надо запускать, а еще и в какой последовательности.
Заметим, к слову, что МЭС - стратегическое теплоэнергетическое предприятие региона. Жизнеобеспечивающее! Вот что бывает, когда не очень умные люди отвечают за безопасность важных объектов страны.

Продолжение ⬇️

Еще одна красотка в команде губернатора - Элина Парамонова. Она сейчас заняла место Марии Гавриловой, запомнившейся в Мурманской области разве что постоянными срывами проектов по благоустройству. Например, детские площадки в Мурманске, которые отдали в руки тем же Шанкоянам, а теперь не знают, кому отдать на баланс: никто не хочет связываться с этой халтурой. Впрочем, по нашей информации Парамонова от Гавриловой отличается не сильно. Также как и предыдущего министра, сильная ее сторона - красота. На этом, пожалуй, все.

Зинаида Середа, глава Минприроды - отдельная наша любовь. За все время ее работы в этом кресле мы поняли только одно: это министерство у нас ни за что не отвечает. Проблемы на молочных фермах - не к ним, мазутное загрязнение залива - не их компетенция, свалки, убийство природы Териберки, Рыбачьего и других туристических мест - тоже Минприроды не касаются. Чем в таком случае занята Середа - тайна за семью печатями. Но губернатор ее явно ценит за какие-то одному ему известные качества. В итоге кресла Зинаида Вячеславовна не лишилась, хоть и в заместители не попала.

Вот такие члены правительства! Областью с проблемным бюджетом управляют не профессионалы, а безграмотные, бестолковые, бесполезные - кто нравятся губернатору за внешность и верность. Плюс коммунальные бездари, наносящие урон безопасности государства.

Способны эти кадры вывести область из кризиса? Верится слабо. А навредить могут точно.

Ну и страшно предположить, что ждет нас во время выборов в областную думу, до которых осталось совсем недолго. Туда губернатор тоже своих красавиц пристраивать начнет?

Новости про покупку дорогостоящего микроавтобуса “Мерседес” для перевозки сотрудников корпорации развития Мурманской области и их гостей не могут вызывать у нас ничего, кроме недоумения. Мы надеялись, что здравый смысл победит, и закупка не состоится. Но микроавтобус всё же купят. Согласно документам, поставить автомобиль предлагали две фирмы. Одну заявку отклонили из-за отсутствия декларации. Таким образом, остался единственный поставщик - ИП Попов Максим Сергеевич из Санкт-Петербурга. Цена машины при этом снизилась до 20,3 миллионов рублей. Вроде бы и сэкономили, но формально. Те же пассажирские “Газели”, например, стоят минимум в 5 раз дешевле. Но гражданам из корпорации развития нужен почему-то именно “Мерседес”.

Это подтверждает наши слова о том, что вся бюджетная экономия и сокращение расходов - исключительно для народа. Убирать доплаты и сокращать будут сотрудников школ, детских садов, больниц, поликлиник, спортшкол, библиотек, ДК и т.д. То есть, не самых богатых жителей региона. Этот процесс уже запущен, и мы его видим по жалобам и сообщениям в соцсетях. А вот на себе экономить правительство региона, АНОшки Чибиса и муниципальные администрации не станут. Привычку жить на широкую ногу никуда не деть. Настолько, что проигнорировали и требование Президента о пересадке чиновников на отечественные автомобили.

В стране СВО, а Германия - вражеский блок НАТО. Но ругать НАТО - это одно, а отказываться от немецкого “Мерседеса” в пользу отечественной “Газели” - извините, подвиньтесь. Не по статусу. Отечественный автопром - это для обычных граждан, а Чибис и его приближенные предпочитают ездить исключительно на “статусных” авто, пускать пыль в глаза народу за народные же рубли. Хорошо устроились. Также и с “экономией”. Нам с вами предлагают “затянуть пояса” и “войти в положение”, оправдывая всё непростой экономической обстановкой, а свой уровень жизни даже немного снизить не торопятся. Уверены, в этом году министры и вице-губернаторы еще и щедрые премии получат, из сэкономленного на бюджетниках. Да и в бюджете на 2025 год, полагаем, суммы на содержание аппаратов Чибиса и областной думы сократятся не сильно.

Наш проверенный источник из Москвы сообщает неприятную весть. Ранение, которое губернатор получил 4 апреля, оказалось серьезнее, чем все предполагали. Андрей Чибис так и не восстановился полностью. По самому Чибису этого не скажешь, так как администрация Президента хочет видеть у руля области здорового губернатора. Потому, думаем, купание в ледяной воде Туломы Андрей Владимирович не прекратит. Но, по нашей информации, он сейчас готовится к операции. Это еще одна из причин, по которой сейчас Андрей Чибис часто бывает в Москве. В больницах Мурманской области он не лечится, видимо, чтобы не вызывать подозрений. Но информация все равно утекла. Товарищ майор все видит.

Мы желаем Андрею Чибису скорейшего выздоровления и как можно скорее восстановиться. И еще раз повторим: отношение к лицам у власти может быть каким угодно, но всегда нужно оставаться в рамках и не переходить границ дозволенного. Одно дело критиковать и подсвечивать недостатки руководителя, другое - идти на криминал. Всегда оставайтесь, прежде всего, людьми.

Очень любопытно понаблюдать за компанией, в которой ранее директорствовала замгубернатора - министр энергетики и ЖКХ Алла Истомина. Оказывается, Североморск - не единственный город Мурманской области, где руководство МЭС довело систему отопления до аварийного состояния. В Кандалакше тоже серьёзные проблемы. Только за ноябрь дома там уже 3 раза оставались без тепла и горячей воды. Причём 2 ноября явление носило массовый характер: на целый день отключили 13 домов, спортшколу, производственную базу АО "Мурманоблгаз" и Мурманский филиал ПАО "Россети Северо-Запад". Сообщает об этом гражданам не лично Мурманэнергосбыт, а Кандалакшское управление по делам ГО и ЧС.

Похожая ситуация в Алакуртти. В конце октября в муниципалитете, в котором базируется арктическая мотострелковая бригада, трижды отключали горячую воду по причине “капитального ремонта сетей ГВС”. Лета МЭСу для этих целей, видимо, не хватило, решили продолжить осенью в разгар отопительного сезона, который стартовал в Кандалакшском районе аж 19 сентября. Расчет, очевидно, на то, что военные потерпят и жаловаться не будут. Тот факт, что в Алакуртти живут жены и дети участников СВО руководство компании не смутил.

И это удивительная история. К 19 сентября жилфонд Кандалакшского района получил все необходимые паспорта готовности. При этом, как выясняется сейчас, сети теплоснабжения к старту отопсезона оказались совсем не готовы, аварии начались практически сразу же. В результате МЭС приходится ремонтировать трубы на ходу, и никого не беспокоит, что жители при чуть большей нагрузке на трубопровод могут остаться совсем без тепла на довольно длительный период. Александр Самарин о готовности отчитался, Аллу Павловну забрали в правительство, все молодцы. А жителям теперь остается гадать, замерзнут они этой зимой или повезет.

Кстати, вчера появилось очередное сообщение об отключении тепла в 5 домах Кандалакши и в спортивной школе по санному спорту. Отопление будут отключать с утра и до вечера целых два дня: в пятницу и субботу. И снова причина в том, что МЭС планирует ремонтировать трубы. Вовремя Алла Павловна директорское кресло Мурманэнергосбыта покинула, ничего не скажешь.

Как мы и предполагали, уже сегодня губернатор снова полез в ледяную воду, чтобы показать, как он бодр и здоров. Даже предположить не можем, сколько сил приходится прилагать Андрею Чибису, чтобы продемонстрировать северянам, что у него все хорошо со здоровьем. Хоть это и не так. Мы, конечно, не врачи, но предполагаем, что вот такие выступления усугубляют состояние главы региона. Рекомендуем Дмитрию Панычеву провести с Андреем Чибисом беседу, пока ему не стало еще хуже. На последнем видео, кстати, уже заметно, как непросто Андрею Чибису спускаться по лестнице в реку.

А губернатору советуем прекратить эксперименты со здоровьем. Жители Мурманской области не нуждаются в подобных публичных демонстрациях силы духа вопреки здравому смыслу. Они ценят представителей власти не за купание в ледяной воде, а за грамотные управленческие решения, способные улучшить жизнь в регионе. Думаем, северяне прекрасно понимают, что серьезное ранение сильно повлияло на физическое состояние Андрея Чибиса и вполне нормально воспримут необходимость лечения. А уж потом, после полного восстановления, можно будет и в прорубь.

Десять дней осталось до очередного срока завершения ремонта Кольского моста. Две полосы стратегического объекта открыли, как и обещали. За то, что Колу больше не душат пробками, спасибо от автомобилистов и колян. Однако две оставшиеся полосы моста до сих пор не функционируют. Там идут работы, асфальт не уложен. Успеет ли любимый подрядчик губернатора сдать мост до 30 ноября? Сомневаемся. Насколько нам известно, объект готов лишь на 65%. То есть, за всё лето и всю осень “Аквариум” успел выполнить чуть больше половины. При всём желании в то, что оставшееся успеют за 10 дней, верить у нас не получается. 

А между тем уже зима, снег и морозы. По-хорошему, работы пора консервировать и переносить на 2025 год, так как сейчас качественно уложить асфальт совершенно точно не получится. Нет, мы не сомневаемся, что даже если покрытие будут укладывать в метель и закончат к январю, то работы все равно примут и нарушений не найдут. Ведь работают там люди Шанкояна, к которым, как мы помним, претензий у министерств и губернатора никогда не бывает. Но в следующем году все придется переделывать. А это не слишком логично с точки зрения экономии бюджета. Да и северяне, думаем, в отличии от дорожных комиссий, выбоины на отремонтированном мосту обязательно заметят. А значит возникнут вопросы и к областному правительству. Придется реагировать в том числе прокуратуре. Очевидного не скроешь.

Таким образом, Андрей Чибис сам себя поставил в очень неудобное положение. Ведь мост - уже второй объект, работы по которому в этому году сорвали компании Шанкояна. Первым была дорога в Териберку, которую тоже сделать не успели и перенесли на 2025 год. Но с мостом сложнее. Его ремонт производится в рамках национального проекта “Безопасные и качественные дороги”. В случае чего за бессмысленно потраченные деньги отвечать придется еще и перед федеральным правительством. 

Что ж, посмотрим, как Андрей Владимирович и областной Минтранс будут выкручиваться из сложившейся ситуации. А мы предупреждали: такие близкие отношения с Шанкоянами губернатора до добра не доведут. Как и желание отдавать им самые крупные контракты.

Коллеги сообщают, что мазутное загрязнение Кольского залива, которое обнаружили три месяца назад, до сих пор никто не ликвидировал. Более того, тема, кажется, так и не заинтересовала никого из представителей власти. Все компетентные органы оказались некомпетентны в вопросе. Министерство природных ресурсов и экологии области, БАМУ Росприроднадзора, администрация Мурманска в ходе длительной переписки решили, что ни за что не отвечают, а значит, и делать тоже ничего не будут. Губернатора тема загрязнения залива тоже озаботила не сильно. С его стороны никакой реакции так и не последовало. Хотя обычно Андрей Чибис очень любит попиариться на таких вопросах. То предлагает открывать центры по спасению китов, то создает целую рейнджерскую службу в борьбе с вытаптыванием тундры.

Пусть ни один из этих проектов себя так и не оправдал, но хоть какая-то реакция была. А тут с элементарным вопросом - ликвидацией мазутного пятна - забуксовали. Мы бы ещё поняли, если бы команду высоких компетенций Андрея Чибиса поставил в тупик масштабный разлив нефтепродуктов, как в июне на Волго-Каспийском морском канале. Но тут относительно небольшие пятна, борьба с которыми не требует сверхусилий. Неужели у нас настолько все не готовы к таким ЧП, нет сил и средств на их ликвидацию? Берега залива вообще силами волонтеров очистить можно было бы за несколько дней.

Ситуация вызывает тревогу еще и по той причине, что правительством России поставлена задача развивать инфраструктуру арктического судоходства. Мурманск является важной частью проекта. Андрей Чибис и все его окружение регулярно заявляют о стремлении и готовности сделать для этого все возможное: развивают портовую инфраструктуру, планируют создавать судоремонт и даже судостроительство. Неужели команда перемен не понимает, что с увеличением количества судов в заливе увеличатся и риски разливов нефтепродуктов? То есть, возможности по ликвидации серьезных разливов должны быть предусмотрены в первую очередь. А вместо этого чиновники занимаются сочинением отписок и перекладыванием ответственности с одного ведомства на другое. Так и до экологической катастрофы недалеко.

Арктический обозреватель сообщает, что заместитель руководителя мурманского Управления дорожного хозяйства Павел Мальков ушёл работать в «Север Строй». И это уже второй представитель УДХ, сбежавший к Шанкоянам. До этого туда пристроили другого бывшего зама Рысева - Трофимова. Удивительного в этом ничего нет. Стоит только вспомнить, сколько подрядов Шанкояны получили в последние годы и на какие суммы, как всё само становится на свои места.

И вряд ли это своеобразная благодарность любимого подрядчика губернатора чиновникам, которые закрывают глаза на многочисленные нарушения и срывы сроков при исполнении работ. Просто Оганес Саркисович рассчитывает и в дальнейшем сладко кушать, откусывая от дорожного пирога самые сладкие куски. Вероятно, он уверен, что пока у руководства УДХ стоит Денис Рысев, проблем с заказчиком не будет. Потому охотно идет навстречу маленьким просьбам по устройству бывших замов в свои компании. Выигрывает на этом Оганес Саркисович куда больше.

Другой вопрос, какова будет судьба этих людей, если Рысева вдруг подведут под серьёзное уголовное дело, и он потеряет свое влияние. А значит и Шанкоянам станет бесполезен. Будут ли в таком случае ему нужны Мальков и Трофимов? В этом мы сильно сомневаемся. Если, конечно, Шанкоян не планирует, случись что с Рысевым, посадить в его кресло кого-нибудь из них. Но эта версия уже из разряда конспирологии.

Интересная ситуация сложилась на мурманской “скорой”. Водители жалуются, что с нового года им уберут надбавки за классность и выслугу лет, из-за чего они будут получать как уборщицы, а также о том, что сломавшиеся машины скорой помощи могут находиться в ремонте по несколько месяцев из-за отсутствия запчастей.

С последним моментом про поломки машин может быть не всё так однозначно. Насколько помним, до 2022 года для нужд скорой помощи приобретали не только отечественные “Газели”, но и автомобили американской марки “Форд”. Если на первые запчасти в стране точно есть, то вот со вторыми, действительно, могут быть проблемы. Из-за санкций запчасти на иномарки в России стали труднодоступными и сильно подорожали. Так что тут допускаем, вины областного правительства нет. Таковы обстоятельства, что запчасти на сломавшийся “Форд” во-первых, приходится долго искать, во-вторых, ждать, пока они поступят. Это объективная реальность. Подчеркиваем, если, конечно, речь водители ведут именно о “Фордах”, а не о “Газелях”.

А вот ликвидация надбавок за классность и выслугу лет, если это правда, прямое следствие оптимизации, объявленной Чибисом в связи с необходимостью экономить бюджет. Ранее мы уже писали, что надбавки начали сокращать и сотрудникам хирургического отделения Севрыбы. А коллеги сообщали, что намечается оптимизация и в Кольской ЦРБ. Больницу должны присоединить к МОКБ им. Баяндина. А вот теперь каток губернаторской экономии докатился и до скорой помощи. Это, конечно, всё понятно. Но вот что интересно, надолго ли хватит потерявших в зарплатах медработников в Мурманской области? А ведь это только начало. Из бюджета на следующий год будет видно, что еще планируют урезать.

Что-то нам подсказывает, что такие способы экономить в скором времени приведут к увеличению дефицита кадров в медучреждениях и еще большему оттоку населения из региона. То есть, вся предыдущая работа Чибиса и областного Минздрава по привлечению врачей в регион отправится в мусорное ведро. Ну, и еще хотелось бы узнать, а руководство медучреждений и профильного министерства тоже в зарплатах теряет или себе понижать ничего не планируют?

Режим повышенной готовности, который ввел в Североморске новый мэр Владимир Евменьков, как-то не очень помогает. Сегодня утром полгорода замерзали в своих квартирах. МЭС в очередной раз оставил североморцев без тепла и горячей воды. Настоящее ЧП, а вокруг тишина. Чибис с Евменьковым подводят итоги недели, а в МЭС, по словам замерзавших, все утро не брали телефон. Затем, конечно, объяснить соизволили, но понятнее не стало. По словам официальных лиц, тепла не было из-за “работ на мазутонасосной станции”.

Судя по всему, ночью случилась очередная авария. Что совсем неудивительно, учитывая околонулевой уровень хозяйствования Аллы Истоминой. За несколько лет базу Северного флота довели до состояния коммунальной катастрофы. Авария следует за аварией, МЭС только и успевает латать дыры. Ремонт и замена труб, которые шли этим летом, ни на что не повлияли. Как люди сидели без тепла, так и сидят. А однажды теплосеть рухнет окончательно и починить ее будет невозможно. Что тогда губернатор, который вывел Истомину из-под удара и пристроил своим замом и министром, будет говорить северянам. Что не знал и ему не докладывали? Сильно сомневаемся.

А Истомина - молодец. Разрушила ЖКХ теплосеть Североморска и упорхнула в правительство, заодно подвела предварительно под отставку Олега Прасова, который на действия МЭС ну никак повлиять не мог. Теперь Истомина отвечает за всю энергетику и ЖКХ региона, что лично у нас вызывает серьезные опасения. Если уж она в МЭС таких дел наворотила, то что сделает в кресле замгубернатора-министра? Видимо, всей энергетике региона придет конец. Надеемся, хоть к КАЭС Аллу Павловну додумаются не подпускать.

Снегопады, идущие в Мурманске уже который день, в очередной раз показали неготовность коммунальных служб к зиме. Юрий Сердечкин и прогубернаторские тг-каналы все выходные активно отрабатывали нарратив о том, как замечательно город убирается от снега. Но северяне этой работы почему-то не видят. Под оперативным совещанием Андрея Чибиса снова десятки жалоб на нерасчищенные лестницы и заваленные тротуары. Жалобы не на пустом месте, с фотофиксацией. Жалуются на тротуар у школы на улице Полярной Дивизии и даже в центре города, на проспекте Ленина, присылают снимки заваленных снегом тротуаров на улицах Чехова, Марата, генерала Фролова, Павлова и Радищева. На тротуаре на улице Сомова вообще складируют снег, убранный с дорог.

В общем, беда везде. А горадминистрация в ответ только обещает провести работы в течение этой недели. Но, постойте, а как же тогда бравурные сообщения главы города Юрия Сердечкина, который уверял нас в своем тг-канале, что город вычищен? Да и “в течение недели” - срок очень размытый. Сколько это: день, два или к воскресенью? А представляете, какие там сугробы будут к этому времени, если снегопады не прекратятся?

Мурманск фэйк ньюс тут, кстати, очень вовремя привел нормативы по очистке дороги и тротуары. Насколько помним, накануне Андрей Чибис как раз приказывал заниматься уборкой снега по ГОСТу. Так вот, ни “к концу недели”, ни “в течение недели” в ГОСТах нет. А есть вполне конкретные цифры. Тротуары с высокой проходимостью, например, должны очищать от снега в течение часа. С низкой - в течение 3 часов. Еще 24 часа дается на то, чтобы убрать скользкость. Получается, Сердечкин и Рысев нарушают указание Чибиса и по ГОСТу работать никак не хотят. Накажет ли их губернатор или все требования Андрея Владимировича в очередной раз окажутся сотрясанием воздуха?

Также можем констатировать наличие снежной каши и неубранных отвалов, сужающих проезжую часть, на второстепенных дорогах. Полагаем, в снегу утопали бы и центральные улицы. Но тут на помощь УДХ пришла соль, которую щедро раскидывают по дорогам с самого начала снегопадов. Из-за этого, несмотря на минусовую температуру, вместо снега на проезжей части появляются лужи. Хорошо это или плохо - судить не беремся. С одной стороны реагенты вредят и машинам, и обуви, с другой - хотя бы нескользко и без снега.

Отметили сегодня как старательно депутаты Мурманской областной думы и свеженазначенные министры регионального правительства избегают слов “сокращение”, “оптимизация” и “увольнение”. А ведь речь во время рассмотрения областного бюджета на 2025 год шла именно об этом. Административных работников, сторожей и “низкоквалифицированный” персонал будут массово увольнять и сокращать, чтобы оптимизировать расходы. И речь, похоже, идёт о нескольких тысячах человек. Всё, конечно же, под соусом “повышения эффективности бюджетных расходов”. Но, как этот процесс не назови, а суть одна: люди в скором времени лишатся места работы и дохода. Как они будут жить дальше - ни губернатора, ни министров, ни депутатов, похоже, не интересует.

Не сомневаемся, что некоторые из уволенных граждан просто уйдут на пенсию. Тем, кто ещё не достиг пенсионного возраста, хочется верить, предложат другую работу. Вероятно, с понижением ставки. В любом случае, эти уволенные северяне - потенциальные переселенцы из Мурманской области. В основном, людей здесь держит работа. Смысла жить в Арктике и начинать всё с нуля без особых перспектив нет. Готовимся к тому, что в 2025 году область очень сильно похудеет. А всё благодаря “грамотному” управлению команды перемен, которая вместо того, чтобы копить финансовую подушку на грядущий черный день, “эффективно” растратила резервный фонд в ожидании мифических многомиллиардных инвестиций. Инвестиции не пришли, теперь экономим.

При этом экономим исключительно на рядовых гражданах. Губернаторским подрядчикам экономическая ситуация побоку. Сколько денег было вложено в те же дорожные ремонты. И что в итоге? Дорога в Териберку не сделана. Мост через Кольский залив не готов. Асфальт на улице Прибрежной уже после ремонта напоминал стиральную доску. Что будет после таяния снега - страшно представить. Неоконченный ремонт перекрестка улиц Академика Книповича и Полярные Зори зарастает в снегу. А виноватых нет. Так может, если работа не сделана, стоит потребовать обратно в бюджет выделенные средства? Было бы замечательно, но не выйдет. Потому что из 1,5 миллиардов рублей, выделенных на тот же подъезд к Териберке, 90% - аванс. И его уже и следов не осталось. Остается только оптимизировать, сокращать и увольнять под массовые заявления губернаторских ботов о том, что так всем будет только лучше. Прекрасные перспективы, ничего не скажешь.

Что и требовалось доказать. Мост через Кольский залив оказался не готов ни к октябрю, ни к ноябрю, ни даже к декабрю. Оставшиеся две полосы не заасфальтированы и заметены снегом. Две открытые полосы заметно сужены из-за снежных отвалов. Везде стоят пластиковые дорожные блоки, местами их уже сдул ветер. Рабочих не видно. Оно и понятно: класть асфальт прямо на слой снега толщиной в несколько сантиметров не под силу даже Шанкоянам. Так что, полагаем, стоять мосту в таком виде аж до следующего лета. А там под шумок на скорую руку “Аквариум” положит асфальт, а областной минтранс, несмотря на брак и ошибки, его также быстренько примет и сдаст в обслуживание какой-нибудь другой фирме.

Хорошо, если доделывать будут рабочие “Аквариума”, а не подчиненные доброго дядюшки Рысева из УДХ. Ну, а что - схема уже обкатанная на детских площадках, которые другая фирма, аффилированная с Оганесом Шанкояном - “СтройСнабЛогистик” - ставила точно также под новый год. Кстати, что стало с ними в итоге? Удалось ли УДХ отдать неликвид на обслуживание управляющим компаниям? Помним, они были не сильно рады открывающимся перспективам отвечать за детей, покалечившихся на построенных с нарушениями объектах.

Интересно, что от губернатора Андрея Чибиса, который обещал сурово карать за сорванные сроки и невыполненные контракты, до сих пор по этому поводу нет никаких грозных заявлений. А мост ведь ремонтировался по нацпроекту “Безопасные качественные дороги”. Отвечать за его срыв придется непосредственно главе региона. Неужели Оганес Саркисович настолько полезный для Андрея Владимировича человек, что тот готов простить ему абсолютно любую неприятность, случившуюся по вине подрядчика? Но, даже если так, Андрей Владимирович, вы бы хоть северянам объяснили, что жить с таким мостом им теперь минимум до середины следующего года.

А вообще, на примере моста ярко видна разница между прошлой властью и нынешней. Прошлая мост вопреки всему построила, а нынешняя - развалила. Напомним, на момент строительства Кольской мили не было ни “миллиардных инвестиций”, ни такой “поддержки федерального правительства”. А гляди-ка, все и строилось, и развивалось. Что же теперь мешает, интересно?