Telegram Group & Telegram Channel
#оНасПишут
🤝Дорожники ищут выход из кризиса за счет господдержки

📉Сфера дорожного строительства столкнулась со снижением объемов работ и, как следствие, с сокращением маржинальности. Компании отрасли надеются на то, что власти предпримут меры поддержки.

❤️В обращении гендиректора Национальной ассоциации инфраструктурных компаний (НАИК) Марии Ярмальчук к вице-премьеру РФ Марату Хуснуллину предлагаются меры поддержки отрасли дорожного строительства, в частности возможность осуществлять пересчет цены госконтрактов в случае переноса их финансирования на более поздние сроки для нивелирования инфляционных рисков, перечислять аванс поставщикам ресурсов и оборудования, а также не облагать утилизационным сбором зарубежную дорожно-строительную технику, российских аналогов которой недостаточно или нет совсем.

⚠️Усиливающееся санкционное давление, рост ключевой ставки ЦБ, сокращение числа госзакупок в сфере строительства привели к ухудшению положения компаний в отрасли дорожного строительства, говорят в НАИК. По итогам января—сентября 2024 года объемы ввода объектов дорожно-мостового строительства демонстрируют падение более чем на 50% год к году, говорят в НАИК. Без господдержки многие крупные компании могут обанкротиться, а важные проекты окажутся под угрозой срыва, предупреждают в ГК «Автобан».

🚜Отрасль также зависима от иностранного оборудования. По данным НАИК, доля российской и белорусской дорожно-строительной техники в парке подрядчиков не превышает 14,5%. Но ассоциация «Росспецмаш» (объединяет отечественных производителей техники) поддерживает принятое правительством решение, предполагающее поэтапное увеличение ставок утилизационного сбора на долгосрочный период. Там «не видят ничего плохого в том, что иностранные производители будут платить в российский бюджет за доступ на наш рынок».

✉️📑Предлагаемые НАИК поправки затрагивают целый комплекс нормативных актов — законодательство о госзакупках, трудовое законодательство и даже общие положения Гражданского кодекса, отмечает старший юрист адвокатского бюро «Пропозитум» Павел Григорьев. По его словам, подобные пакетные реформы на практике реализуются нечасто и занимают очень много времени.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/nainfracom/1626
Create:
Last Update:

#оНасПишут
🤝Дорожники ищут выход из кризиса за счет господдержки

📉Сфера дорожного строительства столкнулась со снижением объемов работ и, как следствие, с сокращением маржинальности. Компании отрасли надеются на то, что власти предпримут меры поддержки.

❤️В обращении гендиректора Национальной ассоциации инфраструктурных компаний (НАИК) Марии Ярмальчук к вице-премьеру РФ Марату Хуснуллину предлагаются меры поддержки отрасли дорожного строительства, в частности возможность осуществлять пересчет цены госконтрактов в случае переноса их финансирования на более поздние сроки для нивелирования инфляционных рисков, перечислять аванс поставщикам ресурсов и оборудования, а также не облагать утилизационным сбором зарубежную дорожно-строительную технику, российских аналогов которой недостаточно или нет совсем.

⚠️Усиливающееся санкционное давление, рост ключевой ставки ЦБ, сокращение числа госзакупок в сфере строительства привели к ухудшению положения компаний в отрасли дорожного строительства, говорят в НАИК. По итогам января—сентября 2024 года объемы ввода объектов дорожно-мостового строительства демонстрируют падение более чем на 50% год к году, говорят в НАИК. Без господдержки многие крупные компании могут обанкротиться, а важные проекты окажутся под угрозой срыва, предупреждают в ГК «Автобан».

🚜Отрасль также зависима от иностранного оборудования. По данным НАИК, доля российской и белорусской дорожно-строительной техники в парке подрядчиков не превышает 14,5%. Но ассоциация «Росспецмаш» (объединяет отечественных производителей техники) поддерживает принятое правительством решение, предполагающее поэтапное увеличение ставок утилизационного сбора на долгосрочный период. Там «не видят ничего плохого в том, что иностранные производители будут платить в российский бюджет за доступ на наш рынок».

✉️📑Предлагаемые НАИК поправки затрагивают целый комплекс нормативных актов — законодательство о госзакупках, трудовое законодательство и даже общие положения Гражданского кодекса, отмечает старший юрист адвокатского бюро «Пропозитум» Павел Григорьев. По его словам, подобные пакетные реформы на практике реализуются нечасто и занимают очень много времени.

BY НАИК




Share with your friend now:
group-telegram.com/nainfracom/1626

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford.
from us


Telegram НАИК
FROM American