Недальний Восток

Стрелки не переводим: БАМ и Транссиб ускоренно получают новую инфраструктуру

Развитие угольной отрасли и наращивание грузооборота на фоне санкций имеют стратегическое значение для России. Одним из приоритетных направлений стало ускоренное развитие инфраструктуры Восточного полигона, расширение мощностей Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей для доставки грузов в порты Дальнего Востока и к границе с Китаем.

⚡️Одним из пунктов этой программы станет электрификация участка железной дороги Волочаевка II – Ванино протяженностью более 700 километров в Хабаровском крае. Это поможет увеличить грузооборот на Дальнем Востоке и реализовать масштабные планы российских компаний, в том числе, по экспорту на азиатские рынки.

⚡️Здесь будет построена высоковольтная воздушная линия 220 кВ «Комсомольская – Ванино», реконструированы линия 220 кВ «Селихино – Ванино», подстанции «Комсомольская» и «Ванино». Строительство начнется в 2023 году.

🚂Сейчас по железной дороге на участках Байкало-Амурской магистрали составы поездов передвигаются с помощью тепловоза, который использует дизельное топливо. Новые объекты помогут не только нарастить грузооборот, но и сделать перевозки более экологичными. Электрификация этого и других участков БАМа поможет решить также проблему нехватки локомотивов, из-за которой происходят задержки в пути, что плохо влияет на пропускную способность.

⚡️В целом в рамках реализации проекта развития Восточного полигона на Дальневосточной железной дороге ведется масштабная модернизация энергетического хозяйства. Работы помогут обеспечить надежное тяговое электроснабжение грузовых поездов всех типов. Также это сократит интервал попутного следования поездов до 10 минут и повысит пропускную способность участка Волочаевка – Кругликово по направлению к пограничным переходам и тихоокеанским портам Приморья.

🏗В рамках проекта ведутся и другие работы по строительству и реконструкции инфраструктуры. Так, на участке БАМа Ургал — Постышево строят новый Дуссе-Алиньский тоннель длиной 1 824 метра. Закончить его строительство планируется в конце 2025 года. Этот объект снимет габаритные ограничения и позволит существенно увеличить пропускную для перспективных грузопотоков в направлении морских портов Ванино и Советской Гавани.

🚚Необходимость развития железнодорожной инфраструктуры в Хабаровском крае обсуждалась также на встрече главы региона Михаила Дегтярева и генерального директора ОАО «РЖД» Олега Белозерова на Петербургском экономическом форуме. Дегтярев тогда предложил включить станцию «Советская Гавань Сортировочная» в инвестиционную программу развития Восточного полигона. Это поможет нарастить на ней контейнерные грузоперевозки. Дегтярев отмечал, что при реализации мероприятий II этапа развития Восточного полигона провозная способность на участке «Комсомольск-на-Амуре – Ванино» уже увеличена до 43,3 млн тонн в 2022 году, а к 2025-му вырастет почти в два раза, поэтому необходимо реализовать потенциал данной станции.

❗️Заместитель председателя правительства РФ - полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев еще в апреле отмечал растущий интерес к БАМу и Транссибу и связанную с этим необходимость их модернизации. "Очень большой спрос на Северный морской путь. Очень большой спрос на БАМ и на Транссиб. На любую магистраль, которая ведёт на Дальний Восток, сегодня огромный спрос. Мы говорили, помните, ещё когда первый ВЭФ проводили, говорили о том, что страна разворачивается на Восток. Тогда это был, может быть, немножечко опережающий лозунг. Но сегодня это абсолютная реальность", - сказал полпред.

Тогда он отмечал, что все грузопотоки поворачиваются на Восток, грузов стало намного больше и нельзя откладывать ни на день откладывать работу по увеличению пропускной способности магистралей, необходимо расширять провозные возможности Восточного полигона железных дорог.

www.group-telegram.com/us/nedalniy_vostok.com/7473

18.3K viewsJun 27, 2022 at 04:34

Стрелки не переводим: БАМ и Транссиб ускоренно получают новую инфраструктуру

Развитие угольной отрасли и наращивание грузооборота на фоне санкций имеют стратегическое значение для России. Одним из приоритетных направлений стало ускоренное развитие инфраструктуры Восточного полигона, расширение мощностей Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей для доставки грузов в порты Дальнего Востока и к границе с Китаем.

⚡️Одним из пунктов этой программы станет электрификация участка железной дороги Волочаевка II – Ванино протяженностью более 700 километров в Хабаровском крае. Это поможет увеличить грузооборот на Дальнем Востоке и реализовать масштабные планы российских компаний, в том числе, по экспорту на азиатские рынки.

⚡️Здесь будет построена высоковольтная воздушная линия 220 кВ «Комсомольская – Ванино», реконструированы линия 220 кВ «Селихино – Ванино», подстанции «Комсомольская» и «Ванино». Строительство начнется в 2023 году.

🚂Сейчас по железной дороге на участках Байкало-Амурской магистрали составы поездов передвигаются с помощью тепловоза, который использует дизельное топливо. Новые объекты помогут не только нарастить грузооборот, но и сделать перевозки более экологичными. Электрификация этого и других участков БАМа поможет решить также проблему нехватки локомотивов, из-за которой происходят задержки в пути, что плохо влияет на пропускную способность.

⚡️В целом в рамках реализации проекта развития Восточного полигона на Дальневосточной железной дороге ведется масштабная модернизация энергетического хозяйства. Работы помогут обеспечить надежное тяговое электроснабжение грузовых поездов всех типов. Также это сократит интервал попутного следования поездов до 10 минут и повысит пропускную способность участка Волочаевка – Кругликово по направлению к пограничным переходам и тихоокеанским портам Приморья.

🏗В рамках проекта ведутся и другие работы по строительству и реконструкции инфраструктуры. Так, на участке БАМа Ургал — Постышево строят новый Дуссе-Алиньский тоннель длиной 1 824 метра. Закончить его строительство планируется в конце 2025 года. Этот объект снимет габаритные ограничения и позволит существенно увеличить пропускную для перспективных грузопотоков в направлении морских портов Ванино и Советской Гавани.

🚚Необходимость развития железнодорожной инфраструктуры в Хабаровском крае обсуждалась также на встрече главы региона Михаила Дегтярева и генерального директора ОАО «РЖД» Олега Белозерова на Петербургском экономическом форуме. Дегтярев тогда предложил включить станцию «Советская Гавань Сортировочная» в инвестиционную программу развития Восточного полигона. Это поможет нарастить на ней контейнерные грузоперевозки. Дегтярев отмечал, что при реализации мероприятий II этапа развития Восточного полигона провозная способность на участке «Комсомольск-на-Амуре – Ванино» уже увеличена до 43,3 млн тонн в 2022 году, а к 2025-му вырастет почти в два раза, поэтому необходимо реализовать потенциал данной станции.

❗️Заместитель председателя правительства РФ - полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев еще в апреле отмечал растущий интерес к БАМу и Транссибу и связанную с этим необходимость их модернизации. "Очень большой спрос на Северный морской путь. Очень большой спрос на БАМ и на Транссиб. На любую магистраль, которая ведёт на Дальний Восток, сегодня огромный спрос. Мы говорили, помните, ещё когда первый ВЭФ проводили, говорили о том, что страна разворачивается на Восток. Тогда это был, может быть, немножечко опережающий лозунг. Но сегодня это абсолютная реальность", - сказал полпред.

Тогда он отмечал, что все грузопотоки поворачиваются на Восток, грузов стало намного больше и нельзя откладывать ни на день откладывать работу по увеличению пропускной способности магистралей, необходимо расширять провозные возможности Восточного полигона железных дорог.

BY Недальний Восток