Notice: file_put_contents(): Write of 15696 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
НЕДЕБРИ.Brief | Telegram Webview: nedebri/24894 -
Telegram Group & Telegram Channel
О ситуации с «Дальневосточной стивидорной компанией»

Источники отмечают, что в ряде ведомств ведётся работа по разбирательству вокруг закрытых решением приморского филиала ФГУП «Нацрыбресурсы» причалов в бухте Диомид. По информации экспертов, ситуация развивалась следующим образом:

1. В начале мая в информационном поле Приморского края появился заказной сюжет о якобы одностороннем увольнении 200 человек со стороны ООО «Востокморсервис». В материале активно использовались комментарии руководства приморского филиала ФГУП «Нацрыбресурсы», которые заявляли о том, насколько ООО «Востокморсервис» являются недобросовестными арендаторами. Как отмечают наблюдатели, главной задачей сюжета являлась демонизация компании-арендатора и его вывод с занимаемых причалов.

2. Вместе с тем, громкие заголовки и поверхностность информационной кампании сыграли против самих заказчиков, обернувшись выходом темы на федеральный уровень в совершенно ином контексте. В ситуацию вмешался полпред Ю. Трутнев, который отметил, что непонятные решения приморского филиала ФГУП «Нацрыбресурсы» по закрытию причала № 1 в бухте Диомид привели к невозможности ООО «Востокморсервис» осуществлять свою деятельность, в связи с чем компания была вынуждена отправить сотрудников в вынужденные отпуска.

3. В дальнейшем в ситуацию вмешалась УФАС и транспортная прокуратура, которые начали проверку решений приморского филиала ФГУП «Нацрыбресурсы» и фактически поставив в крайне сложное положение организацию.

Эксперты отмечают, что выход темы в публичное поле заставил обратить внимание на ситуацию и региональные медиа, которые обнаружили целый ряд нестыковок в данной истории. В частности, именно «Нацрыбресурсы» в одностороннем порядке захотели заменить арендатора, который работал там несколько десятилетий. Письмом от 01.12.2016 №НРР-07/1138 ФГУП «Нацрыбресурс» сообщило ООО «Востокморсервис» об одностороннем отказе от договора аренды и просило вернуть арендуемое имущество по акту приема-передачи по истечении трех месяцев с момента получения уведомления.
Само собой арендатор, который в 2001 году заключал соглашение ещё с Комитетом по управлению государственным имуществом Приморского края и не понимал почему его собираются выкинуть из бухты, пошёл в отказ. 

Однако представители приморского филиала «Нацрыбресурсов» на этом не остановились и в 2019 году начали прессенговать «Востокморсервис» через суды, пытаясь привлечь к ответственности за якобы незаконное использование причалов. Первую инстанцию каким-то образом они выиграли, а вот апелляцию и кассацию – проиграли. Суд отметил все вышеуказанные нестыковки, да ещё и обратил внимание, что у «Востокморсервиса» был договор субаренды с новым формальным арендатором в лице ООО «ДСК».

 При анализе открытых данных становится понятно, что  компания ООО «ДСК» (2543141287), была создана аккурат под новый тендер в 2019 году. При этом причалы «Востокморсервиса» на тот момент молодая компания выиграла всего через несколько месяцев после своей регистрации. Позже стало известно, что намерения «скинуть» прежнего арендатора были связаны не только с попытками завести «свою» компанию, но и обязательствам оператора управлением имущества произвести ремонт причалов. Однако за несколько лет ни приморский филиал «Нацрыбресурсов», ни капитальным ремонтом так и не занялись.

Комментируя данную источники, эксперты отмечают, что промежуточный вывод в этой истории пока сводится к тому, что приморский филиал «Нацрыбресурсов» вместе со своими арендаторами в лице ООО «ДСК» устроили скандал вокруг предприятия «Востокморсервис», однако в силу некомпетентности медиа-кампании, получили обратный удар, который может привести к непрогнозируемым последствиям.
При этом детальное изучение бизнес-истории ООО «ДСК» указало экспертам на ряд интересных фактов и удивительных совпадений, о которых будет рассказано в одной из следующих справок.

Источник - проект «Эксперты Приморского края»



group-telegram.com/nedebri/24894
Create:
Last Update:

О ситуации с «Дальневосточной стивидорной компанией»

Источники отмечают, что в ряде ведомств ведётся работа по разбирательству вокруг закрытых решением приморского филиала ФГУП «Нацрыбресурсы» причалов в бухте Диомид. По информации экспертов, ситуация развивалась следующим образом:

1. В начале мая в информационном поле Приморского края появился заказной сюжет о якобы одностороннем увольнении 200 человек со стороны ООО «Востокморсервис». В материале активно использовались комментарии руководства приморского филиала ФГУП «Нацрыбресурсы», которые заявляли о том, насколько ООО «Востокморсервис» являются недобросовестными арендаторами. Как отмечают наблюдатели, главной задачей сюжета являлась демонизация компании-арендатора и его вывод с занимаемых причалов.

2. Вместе с тем, громкие заголовки и поверхностность информационной кампании сыграли против самих заказчиков, обернувшись выходом темы на федеральный уровень в совершенно ином контексте. В ситуацию вмешался полпред Ю. Трутнев, который отметил, что непонятные решения приморского филиала ФГУП «Нацрыбресурсы» по закрытию причала № 1 в бухте Диомид привели к невозможности ООО «Востокморсервис» осуществлять свою деятельность, в связи с чем компания была вынуждена отправить сотрудников в вынужденные отпуска.

3. В дальнейшем в ситуацию вмешалась УФАС и транспортная прокуратура, которые начали проверку решений приморского филиала ФГУП «Нацрыбресурсы» и фактически поставив в крайне сложное положение организацию.

Эксперты отмечают, что выход темы в публичное поле заставил обратить внимание на ситуацию и региональные медиа, которые обнаружили целый ряд нестыковок в данной истории. В частности, именно «Нацрыбресурсы» в одностороннем порядке захотели заменить арендатора, который работал там несколько десятилетий. Письмом от 01.12.2016 №НРР-07/1138 ФГУП «Нацрыбресурс» сообщило ООО «Востокморсервис» об одностороннем отказе от договора аренды и просило вернуть арендуемое имущество по акту приема-передачи по истечении трех месяцев с момента получения уведомления.
Само собой арендатор, который в 2001 году заключал соглашение ещё с Комитетом по управлению государственным имуществом Приморского края и не понимал почему его собираются выкинуть из бухты, пошёл в отказ. 

Однако представители приморского филиала «Нацрыбресурсов» на этом не остановились и в 2019 году начали прессенговать «Востокморсервис» через суды, пытаясь привлечь к ответственности за якобы незаконное использование причалов. Первую инстанцию каким-то образом они выиграли, а вот апелляцию и кассацию – проиграли. Суд отметил все вышеуказанные нестыковки, да ещё и обратил внимание, что у «Востокморсервиса» был договор субаренды с новым формальным арендатором в лице ООО «ДСК».

 При анализе открытых данных становится понятно, что  компания ООО «ДСК» (2543141287), была создана аккурат под новый тендер в 2019 году. При этом причалы «Востокморсервиса» на тот момент молодая компания выиграла всего через несколько месяцев после своей регистрации. Позже стало известно, что намерения «скинуть» прежнего арендатора были связаны не только с попытками завести «свою» компанию, но и обязательствам оператора управлением имущества произвести ремонт причалов. Однако за несколько лет ни приморский филиал «Нацрыбресурсов», ни капитальным ремонтом так и не занялись.

Комментируя данную источники, эксперты отмечают, что промежуточный вывод в этой истории пока сводится к тому, что приморский филиал «Нацрыбресурсов» вместе со своими арендаторами в лице ООО «ДСК» устроили скандал вокруг предприятия «Востокморсервис», однако в силу некомпетентности медиа-кампании, получили обратный удар, который может привести к непрогнозируемым последствиям.
При этом детальное изучение бизнес-истории ООО «ДСК» указало экспертам на ряд интересных фактов и удивительных совпадений, о которых будет рассказано в одной из следующих справок.

Источник - проект «Эксперты Приморского края»

BY НЕДЕБРИ.Brief




Share with your friend now:
group-telegram.com/nedebri/24894

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change.
from us


Telegram НЕДЕБРИ.Brief
FROM American