"Волгатранснефть" получила свой штраф за затонувший танкер в Керченском проливе, на аналогичную сумму оштрафовали и "Кама Шиппинг", владельца танкера "Волгонефть-109". Прокуратура обратилась в суд в середине января, обе компании стали ответчиками по нарушению требований технических регламентов. Максимальная ответственность по этой статье – штраф до 600 тыс. рублей и конфискация объекта нарушения. Понятно, что корабли конфисковать уже не выйдет, но штраф все равно по минимальной планке.
Владельцы танкера, кстати, в качестве причины катастрофы назвали погодные условия и недостаточно быструю разгрузку, о которой они сообщали фрахтователю. Изначально разгрузить "Волгонефть-212" должны были ещё 25 ноября, документы на нахождение в порту действовали до 30 ноября. По итогу корабль оставался ждать своей очереди, к 10 декабря на нем сломался один из котлов для обогрева мазута, что поставило вопрос о возможности откачки нефтепродуктов в принципе.
По очень предварительным данным, сумма ущерба от разлива мазута – порядка 33,5 млрд рублей, но это только считая вред для водных объектов. Суммарные потери, с учётом загрязненных пляжей и потенциального срыва курортного сезона, так и подсчитаны официально.
"Волгатранснефть" получила свой штраф за затонувший танкер в Керченском проливе, на аналогичную сумму оштрафовали и "Кама Шиппинг", владельца танкера "Волгонефть-109". Прокуратура обратилась в суд в середине января, обе компании стали ответчиками по нарушению требований технических регламентов. Максимальная ответственность по этой статье – штраф до 600 тыс. рублей и конфискация объекта нарушения. Понятно, что корабли конфисковать уже не выйдет, но штраф все равно по минимальной планке.
Владельцы танкера, кстати, в качестве причины катастрофы назвали погодные условия и недостаточно быструю разгрузку, о которой они сообщали фрахтователю. Изначально разгрузить "Волгонефть-212" должны были ещё 25 ноября, документы на нахождение в порту действовали до 30 ноября. По итогу корабль оставался ждать своей очереди, к 10 декабря на нем сломался один из котлов для обогрева мазута, что поставило вопрос о возможности откачки нефтепродуктов в принципе.
По очень предварительным данным, сумма ущерба от разлива мазута – порядка 33,5 млрд рублей, но это только считая вред для водных объектов. Суммарные потери, с учётом загрязненных пляжей и потенциального срыва курортного сезона, так и подсчитаны официально.
In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Some privacy experts say Telegram is not secure enough Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov.
from us
