Временное правительство 2.0

Компания Boeing якобы планирует возвращение на российский рынок - собирается возобновить поставки самолетов и авиазапчастей к ним (вместе с сервисными услугами?), а также снова закупать титан из России. Слухи об этом публикует провластный тг-канал SHOT: "Лизингодатели уже начали закулисные переговоры с российскими компаниями на предмет того, какие именно самолеты готовы приобрести перевозчики". При этом отмечается, что на компромисс готов пойти только американский Boeing, но не европейский Airbus.

На этих слухах акции производителя Титана ВСМПО выросли на 14%. Хотя Boeing пока ни о чем таком не заявляет и даже проблем с заказами не испытывает.

Ранее мы отмечали, что именно санкции против российского авиасектора являются одним из первоочередных пунктов, исполнения которого потребуют российские переговорщики. И одними из первых, которые действительно могут отменить, т.к. их ввод слабо сказался на военном потенциале РФ, но поставил под угрозу гражданское авиасообщение и принес крупные убытки западным авиакомпаниям.

Больше всех на отмену санкций, конечно, надеются в "Ростехе" - тогда не придется выполнять никаких обещаний по постройке импортозамещенных МС-21 и SSJ-100. Чемезов умеет сдвигать сроки вправо как никто другой, но еще год-два, и этот фокус перестанет работать, просто потому что имеющийся авиапарк физически стареет.

P. S. Но пока это все не более, чем манипуляция ожиданиями.

www.group-telegram.com/us/neoreshkins.com/6137

5.5K viewsedited  Feb 20 at 12:14

Компания Boeing якобы планирует возвращение на российский рынок - собирается возобновить поставки самолетов и авиазапчастей к ним (вместе с сервисными услугами?), а также снова закупать титан из России. Слухи об этом публикует провластный тг-канал SHOT: "Лизингодатели уже начали закулисные переговоры с российскими компаниями на предмет того, какие именно самолеты готовы приобрести перевозчики". При этом отмечается, что на компромисс готов пойти только американский Boeing, но не европейский Airbus.

На этих слухах акции производителя Титана ВСМПО выросли на 14%. Хотя Boeing пока ни о чем таком не заявляет и даже проблем с заказами не испытывает.

Ранее мы отмечали, что именно санкции против российского авиасектора являются одним из первоочередных пунктов, исполнения которого потребуют российские переговорщики. И одними из первых, которые действительно могут отменить, т.к. их ввод слабо сказался на военном потенциале РФ, но поставил под угрозу гражданское авиасообщение и принес крупные убытки западным авиакомпаниям.

Больше всех на отмену санкций, конечно, надеются в "Ростехе" - тогда не придется выполнять никаких обещаний по постройке импортозамещенных МС-21 и SSJ-100. Чемезов умеет сдвигать сроки вправо как никто другой, но еще год-два, и этот фокус перестанет работать, просто потому что имеющийся авиапарк физически стареет.

P. S. Но пока это все не более, чем манипуляция ожиданиями.

BY Временное правительство 2.0