Telegram Group & Telegram Channel
Продолжаем анализировать контекст нового витка арабо-израильской эскалации. Сюжет №1 - здесь.
Сюжет №2, политэкономический:

В последние годы развернулась большая работа по нормализации отношений между Тель-Авивом и арабскими странами: хедлайнерами выступали саудиты, а также ОАЭ и Египет.

Что стоит за мотивами Эр-Рияда? (помимо сближения саудитов с Тель-Авивом на почве анти-шиизма). Один из факторов – логистика нефти.

Экскурс в историю покажет, что нефть «черной нитью» проходит через всю историю арабо-израильских конфликтов: в 1947 году американцы начали строительство Трансаравийского трубопровода – из Саудовской Аравии в порт Хайфы (которая тогда находилась под британским мандатом). После образования государства Израиль маршрут был проложен в Сирию через Голанские высоты, которые Израиль окончательно отвоюет по итогам войны Судного дня.

Израиль не перекроет транзит нефти, однако вопрос с израильским транзитом закроется в связи с появлением супертанкеров, которые превратят в главные артерии экспорта Ормузский и Баб-эль-Мандебский проливы. С тех пор Трансаравийский нефтепровод фактически не функционирует.

И с тех же пор интерес к его восстановлению рос. После исламской революции в Иране Ормузский пролив превратился в «бутылочное горлышко» транзита, которое стало полем боя в «танкерной войне» Ирана и Ирака в восьмидесятые. Сегодня проливы являются инструментом американо-китайского противостояния.

На этом фоне саудиты в последние годы форсировали потепление отношений с Израилем: чтобы восстановить транзит нефти через альтернативный маршрут. Тель-Авив в качестве условия ставил присоединение к «Соглашениям Авраама» и восстановление дипломатических отношений. Далее речь бы пошла либо о перезапуске Трансаравийского нефтепровода, либо о строительстве железной дороги. Оба проекта с технической и финансовой точки зрения не представляют особой сложности.

И вспомним важную новость: буквально за месяц до атаки Хамас, в сентябре, Байден и Моди представили железнодорожный корридор, связывающий Индию и Ближний Восток, включая линию Израиль-Саудовская Аравия. Реализация этого коридора бьёт сильнее всего по интересам Ирана, фактически контроллирующего Ормузский пролив, т.е. 80% ближневосточного экспорта. По этой причине Иран стремился вырвать Саудовскую Аравию из орбиты влияния Израиля, тоже двигаясь к восстановлению отношений (чему посредничал и Китай). Вероятно, неформальная часть "сделки" предполагала какие-то гарантии транзита нефти через проливы.

Но вопрос, какую игру ведут саудиты? Не была ли тема потепления с Ираном отвлекающим маневром? Заинтересованы в перекройке логистики и США, которые в последнее время были крайне активны по части восстановления отношений с Эр-Риядом. Кто туда не ездил – частые визиты Байдена, Блинкена, представителей Госдепа. Они, конечно, не про цену на нефть – это следствие, а американцы с Израилем работают над причинами: они, возможно, зарыты в проливах. И не исключено, что текущие события в Израиле – жесткая реакция Ирана на готовящуюся перекройку «нефтяного мира», вопреки прежним раскладам.

@netlenkanet



group-telegram.com/netlenkanet/16876
Create:
Last Update:

Продолжаем анализировать контекст нового витка арабо-израильской эскалации. Сюжет №1 - здесь.
Сюжет №2, политэкономический:

В последние годы развернулась большая работа по нормализации отношений между Тель-Авивом и арабскими странами: хедлайнерами выступали саудиты, а также ОАЭ и Египет.

Что стоит за мотивами Эр-Рияда? (помимо сближения саудитов с Тель-Авивом на почве анти-шиизма). Один из факторов – логистика нефти.

Экскурс в историю покажет, что нефть «черной нитью» проходит через всю историю арабо-израильских конфликтов: в 1947 году американцы начали строительство Трансаравийского трубопровода – из Саудовской Аравии в порт Хайфы (которая тогда находилась под британским мандатом). После образования государства Израиль маршрут был проложен в Сирию через Голанские высоты, которые Израиль окончательно отвоюет по итогам войны Судного дня.

Израиль не перекроет транзит нефти, однако вопрос с израильским транзитом закроется в связи с появлением супертанкеров, которые превратят в главные артерии экспорта Ормузский и Баб-эль-Мандебский проливы. С тех пор Трансаравийский нефтепровод фактически не функционирует.

И с тех же пор интерес к его восстановлению рос. После исламской революции в Иране Ормузский пролив превратился в «бутылочное горлышко» транзита, которое стало полем боя в «танкерной войне» Ирана и Ирака в восьмидесятые. Сегодня проливы являются инструментом американо-китайского противостояния.

На этом фоне саудиты в последние годы форсировали потепление отношений с Израилем: чтобы восстановить транзит нефти через альтернативный маршрут. Тель-Авив в качестве условия ставил присоединение к «Соглашениям Авраама» и восстановление дипломатических отношений. Далее речь бы пошла либо о перезапуске Трансаравийского нефтепровода, либо о строительстве железной дороги. Оба проекта с технической и финансовой точки зрения не представляют особой сложности.

И вспомним важную новость: буквально за месяц до атаки Хамас, в сентябре, Байден и Моди представили железнодорожный корридор, связывающий Индию и Ближний Восток, включая линию Израиль-Саудовская Аравия. Реализация этого коридора бьёт сильнее всего по интересам Ирана, фактически контроллирующего Ормузский пролив, т.е. 80% ближневосточного экспорта. По этой причине Иран стремился вырвать Саудовскую Аравию из орбиты влияния Израиля, тоже двигаясь к восстановлению отношений (чему посредничал и Китай). Вероятно, неформальная часть "сделки" предполагала какие-то гарантии транзита нефти через проливы.

Но вопрос, какую игру ведут саудиты? Не была ли тема потепления с Ираном отвлекающим маневром? Заинтересованы в перекройке логистики и США, которые в последнее время были крайне активны по части восстановления отношений с Эр-Риядом. Кто туда не ездил – частые визиты Байдена, Блинкена, представителей Госдепа. Они, конечно, не про цену на нефть – это следствие, а американцы с Израилем работают над причинами: они, возможно, зарыты в проливах. И не исключено, что текущие события в Израиле – жесткая реакция Ирана на готовящуюся перекройку «нефтяного мира», вопреки прежним раскладам.

@netlenkanet

BY Нетленка


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/netlenkanet/16876

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips.
from us


Telegram Нетленка
FROM American