Telegram Group & Telegram Channel
Руссу в погоне за миллиардами

На аукционе по реконструкции участков трассы Р-404 Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск победила фирма депутата из Тюменской области Николая Руссу «Мостострой-11». Ничего удивительного уже даже нет — большую часть трасс и мостов в УрФО строит именно эта компания.

На конкурс, согласно протоколу подведения итогов, поступила только одна заявка, которую признали соответствующей. Начальная цена контракта — 11,5 млрд рублей. Фирма предложила выполнить работы по максимальной стоимости. Впрочем, Руссу всегда мало. Недавно он заявил, что выделенных 70 млрд на строительство моста через Обь в ХМАО не хватает. Соответственно, депутат-бизнесмен потребовал выделить из бюджета Югры больше.

Что насчёт трассы Р-404, проект предполагает реконструкцию моста через Иртыш, а также через реку Ивановскую. Подрядчик должен возвести два надземных пешеходных перехода, два путепровода, установить освещение, два остановочных комплекса, а также провести реконструкцию дорожного полотна.

На работы выделят средства из федерального бюджета. До 15 января 2025 года подрядчик должен завершить мероприятия по проектированию. Сам же комплекс работы завершится нескоро — к середине ноября 2027 года.

У «Мостостроя-11» же дела идут стабильно в гору. Недавно фирма победила на аукционе по ремонту моста в акватории Оби под Нефтеюганском за 1,2 млрд и подписала контракт по реконструкции трассы Сургут — Салехард за 1,7 млрд рублей. Так ещё и прошлый год завершили с чистой прибылью в 774 млн.

При этом недавно компанию оштрафовали на 260 тыс рублей после гибели крановщицы. Выяснилось, что сотрудников, работающих с вредными и опасными условиями, почему-то не проинформировали об уровнях профессиональных рисков. Им не проводили обучающие и проверочные мероприятия по охране труда. О безопасности просто думать необязательно, когда у тебя баснословные доходы и постоянные проекты.



group-telegram.com/neudascha/79513
Create:
Last Update:

Руссу в погоне за миллиардами

На аукционе по реконструкции участков трассы Р-404 Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск победила фирма депутата из Тюменской области Николая Руссу «Мостострой-11». Ничего удивительного уже даже нет — большую часть трасс и мостов в УрФО строит именно эта компания.

На конкурс, согласно протоколу подведения итогов, поступила только одна заявка, которую признали соответствующей. Начальная цена контракта — 11,5 млрд рублей. Фирма предложила выполнить работы по максимальной стоимости. Впрочем, Руссу всегда мало. Недавно он заявил, что выделенных 70 млрд на строительство моста через Обь в ХМАО не хватает. Соответственно, депутат-бизнесмен потребовал выделить из бюджета Югры больше.

Что насчёт трассы Р-404, проект предполагает реконструкцию моста через Иртыш, а также через реку Ивановскую. Подрядчик должен возвести два надземных пешеходных перехода, два путепровода, установить освещение, два остановочных комплекса, а также провести реконструкцию дорожного полотна.

На работы выделят средства из федерального бюджета. До 15 января 2025 года подрядчик должен завершить мероприятия по проектированию. Сам же комплекс работы завершится нескоро — к середине ноября 2027 года.

У «Мостостроя-11» же дела идут стабильно в гору. Недавно фирма победила на аукционе по ремонту моста в акватории Оби под Нефтеюганском за 1,2 млрд и подписала контракт по реконструкции трассы Сургут — Салехард за 1,7 млрд рублей. Так ещё и прошлый год завершили с чистой прибылью в 774 млн.

При этом недавно компанию оштрафовали на 260 тыс рублей после гибели крановщицы. Выяснилось, что сотрудников, работающих с вредными и опасными условиями, почему-то не проинформировали об уровнях профессиональных рисков. Им не проводили обучающие и проверочные мероприятия по охране труда. О безопасности просто думать необязательно, когда у тебя баснословные доходы и постоянные проекты.

BY НеудаЩа — Волга и Урал


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/neudascha/79513

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. READ MORE DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion.
from us


Telegram НеудаЩа — Волга и Урал
FROM American