Telegram Group & Telegram Channel
Руссу в погоне за миллиардами

На аукционе по реконструкции участков трассы Р-404 Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск победила фирма депутата из Тюменской области Николая Руссу «Мостострой-11». Ничего удивительного уже даже нет — большую часть трасс и мостов в УрФО строит именно эта компания.

На конкурс, согласно протоколу подведения итогов, поступила только одна заявка, которую признали соответствующей. Начальная цена контракта — 11,5 млрд рублей. Фирма предложила выполнить работы по максимальной стоимости. Впрочем, Руссу всегда мало. Недавно он заявил, что выделенных 70 млрд на строительство моста через Обь в ХМАО не хватает. Соответственно, депутат-бизнесмен потребовал выделить из бюджета Югры больше.

Что насчёт трассы Р-404, проект предполагает реконструкцию моста через Иртыш, а также через реку Ивановскую. Подрядчик должен возвести два надземных пешеходных перехода, два путепровода, установить освещение, два остановочных комплекса, а также провести реконструкцию дорожного полотна.

На работы выделят средства из федерального бюджета. До 15 января 2025 года подрядчик должен завершить мероприятия по проектированию. Сам же комплекс работы завершится нескоро — к середине ноября 2027 года.

У «Мостостроя-11» же дела идут стабильно в гору. Недавно фирма победила на аукционе по ремонту моста в акватории Оби под Нефтеюганском за 1,2 млрд и подписала контракт по реконструкции трассы Сургут — Салехард за 1,7 млрд рублей. Так ещё и прошлый год завершили с чистой прибылью в 774 млн.

При этом недавно компанию оштрафовали на 260 тыс рублей после гибели крановщицы. Выяснилось, что сотрудников, работающих с вредными и опасными условиями, почему-то не проинформировали об уровнях профессиональных рисков. Им не проводили обучающие и проверочные мероприятия по охране труда. О безопасности просто думать необязательно, когда у тебя баснословные доходы и постоянные проекты.



group-telegram.com/neudascha/79513
Create:
Last Update:

Руссу в погоне за миллиардами

На аукционе по реконструкции участков трассы Р-404 Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск победила фирма депутата из Тюменской области Николая Руссу «Мостострой-11». Ничего удивительного уже даже нет — большую часть трасс и мостов в УрФО строит именно эта компания.

На конкурс, согласно протоколу подведения итогов, поступила только одна заявка, которую признали соответствующей. Начальная цена контракта — 11,5 млрд рублей. Фирма предложила выполнить работы по максимальной стоимости. Впрочем, Руссу всегда мало. Недавно он заявил, что выделенных 70 млрд на строительство моста через Обь в ХМАО не хватает. Соответственно, депутат-бизнесмен потребовал выделить из бюджета Югры больше.

Что насчёт трассы Р-404, проект предполагает реконструкцию моста через Иртыш, а также через реку Ивановскую. Подрядчик должен возвести два надземных пешеходных перехода, два путепровода, установить освещение, два остановочных комплекса, а также провести реконструкцию дорожного полотна.

На работы выделят средства из федерального бюджета. До 15 января 2025 года подрядчик должен завершить мероприятия по проектированию. Сам же комплекс работы завершится нескоро — к середине ноября 2027 года.

У «Мостостроя-11» же дела идут стабильно в гору. Недавно фирма победила на аукционе по ремонту моста в акватории Оби под Нефтеюганском за 1,2 млрд и подписала контракт по реконструкции трассы Сургут — Салехард за 1,7 млрд рублей. Так ещё и прошлый год завершили с чистой прибылью в 774 млн.

При этом недавно компанию оштрафовали на 260 тыс рублей после гибели крановщицы. Выяснилось, что сотрудников, работающих с вредными и опасными условиями, почему-то не проинформировали об уровнях профессиональных рисков. Им не проводили обучающие и проверочные мероприятия по охране труда. О безопасности просто думать необязательно, когда у тебя баснословные доходы и постоянные проекты.

BY НеудаЩа — Волга и Урал


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/neudascha/79513

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government.
from us


Telegram НеудаЩа — Волга и Урал
FROM American