Telegram Group & Telegram Channel
Казахстанские компании планируют поставлять для будущих железных дорог в Афганистане рельсы и другую продукцию, сообщил вице-министр транспорта Аскар Калиакпаров.

"В целом да, такой проект существует. У нас как вы знаете, продолжение международного транспортного коридора Север-Юг. Данное направление считаем очень перспективным и на данном этапе одним из первых участок в районе Герата. Мы планируем участвовать нашими отечественными компаниями, которые производят рельсы, шпалы. То есть на первом этапе мы планируем поставлять", - сказал он, отвечая на соответствующие вопросы журналистов.

В частности, по его словам, в строительстве новых участков железных дорог в Афганистане может принять участие казахстанская компания Integra.

"У нас есть отечественная компания Integra, которая уже реализовывает там проект, - уже построила железную дорогу между Афганистаном и Ираном за счет средств Афганистана. Данный проект реализован и этот опыт мы планируем применить. На первом этапе мы ведем переговоры именно по участию материалами", - сообщил Калиакпаров.

Вместе с тем, вице-министр отметил, что разработанной по участкам железных дорог проектно-сметной документации пока нет, в связи с чем конкретные планы по участию в этих проектах затрудены.

"На сегодняшний день ведутся переговоры и точки, маршруты - на самом деле еще нет документов. Как только проектные документы будут, мы определимся", - сказал он.

На полях первого транспортного торгово-экспортного форума в Актау в июле состоялась трехсторонняя встреча представителей Казахстана, Туркменистана и Афганистана, на которой стороны обсудили возможности строительства новой железнодорожной магистрали Тургунди-Герат-Кандагар-Спин-Булдак, которая пройдет с западной границы Туркменистана через Афганистан в Пакистан и далее в Индию.

@afgbezparandzhi



group-telegram.com/afgbezparandzhi/2967
Create:
Last Update:

Казахстанские компании планируют поставлять для будущих железных дорог в Афганистане рельсы и другую продукцию, сообщил вице-министр транспорта Аскар Калиакпаров.

"В целом да, такой проект существует. У нас как вы знаете, продолжение международного транспортного коридора Север-Юг. Данное направление считаем очень перспективным и на данном этапе одним из первых участок в районе Герата. Мы планируем участвовать нашими отечественными компаниями, которые производят рельсы, шпалы. То есть на первом этапе мы планируем поставлять", - сказал он, отвечая на соответствующие вопросы журналистов.

В частности, по его словам, в строительстве новых участков железных дорог в Афганистане может принять участие казахстанская компания Integra.

"У нас есть отечественная компания Integra, которая уже реализовывает там проект, - уже построила железную дорогу между Афганистаном и Ираном за счет средств Афганистана. Данный проект реализован и этот опыт мы планируем применить. На первом этапе мы ведем переговоры именно по участию материалами", - сообщил Калиакпаров.

Вместе с тем, вице-министр отметил, что разработанной по участкам железных дорог проектно-сметной документации пока нет, в связи с чем конкретные планы по участию в этих проектах затрудены.

"На сегодняшний день ведутся переговоры и точки, маршруты - на самом деле еще нет документов. Как только проектные документы будут, мы определимся", - сказал он.

На полях первого транспортного торгово-экспортного форума в Актау в июле состоялась трехсторонняя встреча представителей Казахстана, Туркменистана и Афганистана, на которой стороны обсудили возможности строительства новой железнодорожной магистрали Тургунди-Герат-Кандагар-Спин-Булдак, которая пройдет с западной границы Туркменистана через Афганистан в Пакистан и далее в Индию.

@afgbezparandzhi

BY Афганистан. Без паранджи


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/afgbezparandzhi/2967

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee.
from nl


Telegram Афганистан. Без паранджи
FROM American