"Не прерывайся!" или "Как сделать велодорожку опасной для велосипедистов и пешеходов? "
(Мастер-класс на примере новой белгородской велодорожки на ул. Беловская).
Обеспечение безопасности и эффективности движения - это не просто нарисовать линию на тротуаре в проекте. Организация взаимодействия пешеходов и велосипедов - важная часть проектов велоинфраструктуры, про которую часто забывают, особенно когда в работу включаются современные "менеджеры".
И в итоге получается то. что получается - плохо и опасно.
Пример 1
Пример 2
Почему при проектировании велодорог очень важно с особым внимание подходить к планированию поведения и зонам взаимодействия - читаем в разборе с примерами.
(Мастер-класс на примере новой белгородской велодорожки на ул. Беловская).
Обеспечение безопасности и эффективности движения - это не просто нарисовать линию на тротуаре в проекте. Организация взаимодействия пешеходов и велосипедов - важная часть проектов велоинфраструктуры, про которую часто забывают, особенно когда в работу включаются современные "менеджеры".
И в итоге получается то. что получается - плохо и опасно.
Пример 1
Пример 2
Почему при проектировании велодорог очень важно с особым внимание подходить к планированию поведения и зонам взаимодействия - читаем в разборе с примерами.
group-telegram.com/koshkingorod/5503
Create:
Last Update:
Last Update:
"Не прерывайся!" или "Как сделать велодорожку опасной для велосипедистов и пешеходов? "
(Мастер-класс на примере новой белгородской велодорожки на ул. Беловская).
Обеспечение безопасности и эффективности движения - это не просто нарисовать линию на тротуаре в проекте. Организация взаимодействия пешеходов и велосипедов - важная часть проектов велоинфраструктуры, про которую часто забывают, особенно когда в работу включаются современные "менеджеры".
И в итоге получается то. что получается - плохо и опасно.
Пример 1
Пример 2
Почему при проектировании велодорог очень важно с особым внимание подходить к планированию поведения и зонам взаимодействия - читаем в разборе с примерами.
(Мастер-класс на примере новой белгородской велодорожки на ул. Беловская).
Обеспечение безопасности и эффективности движения - это не просто нарисовать линию на тротуаре в проекте. Организация взаимодействия пешеходов и велосипедов - важная часть проектов велоинфраструктуры, про которую часто забывают, особенно когда в работу включаются современные "менеджеры".
И в итоге получается то. что получается - плохо и опасно.
Пример 1
Пример 2
Почему при проектировании велодорог очень важно с особым внимание подходить к планированию поведения и зонам взаимодействия - читаем в разборе с примерами.
BY КошкинГород
![](https://photo.group-telegram.com/u/cdn4.cdn-telegram.org/file/ikxRZtoTVkLt-qL6WhHP3VX9XygczRgAQ94oaS9TKGr4oFhhV-yfvY-DLvhqB_ZQXkWRDWACLXc-4ctV4YWHw8KinTmgaEw7SIHUVfSGQseAs8m8aXn9dBHX0bNvC0j1bXHO5NH4_SRKUZA5oJuo_FXt3i8oC1Iog8qktnaXNBSWqfdzkT0ciQZbzfk0hqSGauiIIqOjoXUuXdHRVDA1LMZlMhVZmfMYFtHVDtvds0l1Jd-ZxCzpi1Sf81DScPHYTBN7DpkMp7xtjvzkYWAsYII_DpzF2xKiVaAwqMl5teONrsGVXvKImMFeH7YdgMFVI004gZDnVassU5LqXNmOBg.jpg)
![](https://photo.group-telegram.com/u/cdn4.cdn-telegram.org/file/VBJu2helm2TwnT0JCRqkYshxkTZnIPAcguJt9iz_NnCY9k-JAk_gdUaqxGKOKiPqRyAAcZQcwmwX_CatvgyiqYzXrobwWZhQHL4k6GTikfcDI7pXP4EOHUx08N4MucVAe19YBkbOV7XSWxgw1f3z-xzpt1mqHizFbI3_XNwSvCjpRHKHoh6ggzk02ExErimINdrw8Om876QB4-sShrniYG2csIjJcsqrIWA3UntOngr9_l3AZaxTshdAsccdi_pE4LKSAfhjOXMEwW7ZKi5n7b5oLFJXTsi51SYFytMtkRpHSHqUgR7BIRFMNq5F1VK9H43TFz26rQFsLvhJE1p9jw.jpg)
Share with your friend now:
group-telegram.com/koshkingorod/5503