Telegram Group & Telegram Channel
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🕰 Взгляд в прошлое: как изменился ВМТП за 40 лет

Владивостокский морской торговый порт постоянно модернизируется. Даже фотографии двух лет подряд не бывают одинаковыми: сносятся старые неэффективные склады, создаются новые контейнерные площадки, закупается техника. Насколько же наглядными будут изменения за 40 лет? Давайте посмотрим!

⏮️ Назад в прошлое

У 8-го причала мы видим баржу-лесовоз с боковыми упорами для транспортировки леса. В те времена через этот участок порта, помимо леса, перевозились совершенно разные грузы. Например, склад, расположенный между нынешним CFS-складом и АБЗ-5, называли «арбузной рампой» – в него в крытых вагонах привозили бахчевые.

⏭️ Вперед в будущее

ВМТП активно развивается и следует курсом на контейнеризацию перевозок. Особенно хорошо это заметно именно на Универсальном терминале. Теперь на месте 81-го и 91-го складов оборудованы площадки для контейнеров. Старые краны Ganz и Abus не справлялись с подъемом 45-тонных контейнеров, поэтому их заменили на «Соколов», «Витязей», Liebherr и Gottwald. Благодаря грузоподъемности до 120 тонн, они могут работать с контейнерами, целыми вагонами и даже тяжелыми проектными грузами. А в тыловой части двумя рядами теперь стоят синие RTG краны, составляющие штабеля.

😊Следите за развитием ВМТП, ставьте лайк и делитесь публикацией!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/morskoy_put/1512
Create:
Last Update:

🕰 Взгляд в прошлое: как изменился ВМТП за 40 лет

Владивостокский морской торговый порт постоянно модернизируется. Даже фотографии двух лет подряд не бывают одинаковыми: сносятся старые неэффективные склады, создаются новые контейнерные площадки, закупается техника. Насколько же наглядными будут изменения за 40 лет? Давайте посмотрим!

⏮️ Назад в прошлое

У 8-го причала мы видим баржу-лесовоз с боковыми упорами для транспортировки леса. В те времена через этот участок порта, помимо леса, перевозились совершенно разные грузы. Например, склад, расположенный между нынешним CFS-складом и АБЗ-5, называли «арбузной рампой» – в него в крытых вагонах привозили бахчевые.

⏭️ Вперед в будущее

ВМТП активно развивается и следует курсом на контейнеризацию перевозок. Особенно хорошо это заметно именно на Универсальном терминале. Теперь на месте 81-го и 91-го складов оборудованы площадки для контейнеров. Старые краны Ganz и Abus не справлялись с подъемом 45-тонных контейнеров, поэтому их заменили на «Соколов», «Витязей», Liebherr и Gottwald. Благодаря грузоподъемности до 120 тонн, они могут работать с контейнерами, целыми вагонами и даже тяжелыми проектными грузами. А в тыловой части двумя рядами теперь стоят синие RTG краны, составляющие штабеля.

😊Следите за развитием ВМТП, ставьте лайк и делитесь публикацией!

BY МОРСКОЙ ПУТЬ


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/morskoy_put/1512

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said.
from nl


Telegram МОРСКОЙ ПУТЬ
FROM American