Telegram Group & Telegram Channel
Закупки и поставки подвижного состава в мире: краткий обзор новостей

🇲🇦
Национальный перевозчик Марокко ONCF в ближайшей перспективе планирует приобрести от 80 до 100 поездов. Об этом сообщил генеральный директор компании Мохамед Раби Хлие в рамках заседания в Палате представителей. По его словам, закупка может обойтись в 8-9,2 млрд марокканских дирхамов (€725-833 млн). Первый поезд должен быть доставлен в страну в четвертом квартале 2025 года.

🇷🇴 Pesa присоединилась к Alstom и Siemens и также подала заявку на участие в конкурсе на поставку 62 региональных электропоездов в Румынию. В конце января стартовала оценка предложений по данному тендеру. Конкурс разбитый на три лота и общей стоимостью от €660 млн до €844 млн без НДС был объявлен в мае 2022 года. Срок контрактов – 18,5 года. Поставщик должен обеспечить 15-летнее обслуживание техники с возможностью продления на такой же период. До сих пор Pesa выигрывала контракты на румынском рынке только на поставку трамваев.

🇪🇸 Stadler выиграла тендер на поставку для испанской Валенсии 16 трамваев за €102 млн с возможностью реализации опциона на поставку еще 12 машин. Закупку планируется финансировать за счет средств ЕС. Первый трамвай должен быть доставлен в город через 2 года после подписания контракта.

🇨🇭Власти швейцарского кантона Базель-Штадт отложили покупку 23 трамваев Flexity до дальнейшего уведомления. Причиной послужило внезапное увеличение стоимости заказа на 34,1 млн швейцарских франков (€34,2 млн) со стороны Alstom. В 2012 году оператор городского транспорта Базеля BVB договорилcя с Bombardier Transportation (поглощена Alstom) о возможности приобретения дополнительных трамваев Flexity до конца 2024 года. Производитель оправдывает повышение цены изменением стандартов внедоговорных услуг. Кроме того, срок поставки был увеличен с 26 до 33 месяцев. Сейчас прорабатывается возможность объявления нового тендера.

🇫🇷 В конце января Alstom доставила первые 14 беспилотных четырехвагонных поездов Metropolis на шинном ходу в Лилль (на изображении). Еще 13 поездов должны быть отправлены в город к лету этого года. Сейчас они производятся на заводе в Птит-Форе со скоростью один поезд каждые 5 дней. Поставка поездов осуществляется с задержкой в 7 лет, а ввод в эксплуатацию новой линии отстает на 9 лет от планируемого из-за проблем с разработкой системы автоведения. С 2019 года Alstom начала выплачивать заказчику компенсацию за задержки.

Фото: Stephane Barbereau/Radio France

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/2708
Create:
Last Update:

Закупки и поставки подвижного состава в мире: краткий обзор новостей

🇲🇦
Национальный перевозчик Марокко ONCF в ближайшей перспективе планирует приобрести от 80 до 100 поездов. Об этом сообщил генеральный директор компании Мохамед Раби Хлие в рамках заседания в Палате представителей. По его словам, закупка может обойтись в 8-9,2 млрд марокканских дирхамов (€725-833 млн). Первый поезд должен быть доставлен в страну в четвертом квартале 2025 года.

🇷🇴 Pesa присоединилась к Alstom и Siemens и также подала заявку на участие в конкурсе на поставку 62 региональных электропоездов в Румынию. В конце января стартовала оценка предложений по данному тендеру. Конкурс разбитый на три лота и общей стоимостью от €660 млн до €844 млн без НДС был объявлен в мае 2022 года. Срок контрактов – 18,5 года. Поставщик должен обеспечить 15-летнее обслуживание техники с возможностью продления на такой же период. До сих пор Pesa выигрывала контракты на румынском рынке только на поставку трамваев.

🇪🇸 Stadler выиграла тендер на поставку для испанской Валенсии 16 трамваев за €102 млн с возможностью реализации опциона на поставку еще 12 машин. Закупку планируется финансировать за счет средств ЕС. Первый трамвай должен быть доставлен в город через 2 года после подписания контракта.

🇨🇭Власти швейцарского кантона Базель-Штадт отложили покупку 23 трамваев Flexity до дальнейшего уведомления. Причиной послужило внезапное увеличение стоимости заказа на 34,1 млн швейцарских франков (€34,2 млн) со стороны Alstom. В 2012 году оператор городского транспорта Базеля BVB договорилcя с Bombardier Transportation (поглощена Alstom) о возможности приобретения дополнительных трамваев Flexity до конца 2024 года. Производитель оправдывает повышение цены изменением стандартов внедоговорных услуг. Кроме того, срок поставки был увеличен с 26 до 33 месяцев. Сейчас прорабатывается возможность объявления нового тендера.

🇫🇷 В конце января Alstom доставила первые 14 беспилотных четырехвагонных поездов Metropolis на шинном ходу в Лилль (на изображении). Еще 13 поездов должны быть отправлены в город к лету этого года. Сейчас они производятся на заводе в Птит-Форе со скоростью один поезд каждые 5 дней. Поставка поездов осуществляется с задержкой в 7 лет, а ввод в эксплуатацию новой линии отстает на 9 лет от планируемого из-за проблем с разработкой системы автоведения. С 2019 года Alstom начала выплачивать заказчику компенсацию за задержки.

Фото: Stephane Barbereau/Radio France

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/2708

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change.
from nl


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American