Федеральная антимонопольная служба возбудила в отношении нескольких компаний дело о дорожном картеле в Сахалинской областина внушительную сумму 1,7 миллиарда рублей. Махинации, в том числе, выявили в реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Компании, о которых идет речь – «Восток-МГК», «Востокдорстрой», «Транслайн» и «Перевал». Есть подозрения, что они объединились и целенаправленно действовали так, чтобы цены на торгах держались как можно выше.
Сейчас решается вопрос о назначении этим фирмам крупных штрафов, но пока хотелось бы поговорить о другом. Возникает вопрос, неужели властиСахалина не обратили внимание на завышенные цены самостоятельно?
Или же губернатор Валерий Лимаренко и министр дорожного хозяйства Валерий Спиченко были в курсе этих манипуляций и закрывали на них глаза (или им закрывали глаза купюрами)?
В обоих вариантах островное правительство показало себя не с самой лучшей стороны – у них под носом фактически растаскивали бюджетные деньги. И это с учетом приближающегосякризиса на Сахалине.
Федеральная антимонопольная служба возбудила в отношении нескольких компаний дело о дорожном картеле в Сахалинской областина внушительную сумму 1,7 миллиарда рублей. Махинации, в том числе, выявили в реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Компании, о которых идет речь – «Восток-МГК», «Востокдорстрой», «Транслайн» и «Перевал». Есть подозрения, что они объединились и целенаправленно действовали так, чтобы цены на торгах держались как можно выше.
Сейчас решается вопрос о назначении этим фирмам крупных штрафов, но пока хотелось бы поговорить о другом. Возникает вопрос, неужели властиСахалина не обратили внимание на завышенные цены самостоятельно?
Или же губернатор Валерий Лимаренко и министр дорожного хозяйства Валерий Спиченко были в курсе этих манипуляций и закрывали на них глаза (или им закрывали глаза купюрами)?
В обоих вариантах островное правительство показало себя не с самой лучшей стороны – у них под носом фактически растаскивали бюджетные деньги. И это с учетом приближающегосякризиса на Сахалине.
What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives?
from nl
