Telegram Group & Telegram Channel
🤨Камчатский синдром в целом характерен для Дальнего Востока. Аварийная посадка еще одного древнего МИ-8Т в Хабаровском крае чудом не стала трагедией, наподобие крушения на Камчатке в августе туристического вертолета с 22 людьми на борту.

И если «Витязь Аэро» сначала запретили обслуживать свои вертолеты Юрского периода, а затем и летать на них, то в Ха похоже ждут какого-то серьезного повода для идентичных мер. Ведь ситуация прям-таки зеркальная - но мы помним, скольким жизнями пришлось заплатить, чтоб перевозчика с рухлядью и двоечниками-пилотами наконец закрыли.

👀Хабаровский Ми-8, летевший из Тугура в Бриакан, принадлежит некой «Универсал-Авиа», чье настоящее и прошлое сомнительно, а будущее туманно. На ее счету - 15 миллионов рублей долгов по исполнительным производствам, но при этом целых 17 госконтрактов на сумму в 93 миллиона. В том числе - с хабаровским МЧС.

Авиапарк - два вертолета Ми-8Т и Ми-8МТВ, из которых один был построен в конце восьмидесятых, а другой - в начале девяностых. Совершивший аварийную посадку Ми - 8Т по техлисту пригоден к работе на 18000 часов в течении 40 лет, межремонтный ресурс - 2000 часов в течении 15 лет. Вопрос о техобслуживании аппаратов открыт, однако учитывая долговую нагрузку, можно предположить, на чем в первую очередь могут сэкономить.

Таким образом, удручающее состояние локального авиапарка, увы, характерно не только для вотчины Солодова. Разве что частота полетов на полуострове несоизмеримо выше, чем в Хабаровском крае, отсюда износ и иные трагические последствия.

И если Солодов удивительным образом дождался-таки завершения контракта с русским авосем и технично перекинул стрелки на бизнес, то новогубенатору Демешину в начале творческого пути на посту таких происшествий иметь крайне нежелательно. Ждем реакции.

#восточныйэкспресс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/vladivostokcity1/204
Create:
Last Update:

🤨Камчатский синдром в целом характерен для Дальнего Востока. Аварийная посадка еще одного древнего МИ-8Т в Хабаровском крае чудом не стала трагедией, наподобие крушения на Камчатке в августе туристического вертолета с 22 людьми на борту.

И если «Витязь Аэро» сначала запретили обслуживать свои вертолеты Юрского периода, а затем и летать на них, то в Ха похоже ждут какого-то серьезного повода для идентичных мер. Ведь ситуация прям-таки зеркальная - но мы помним, скольким жизнями пришлось заплатить, чтоб перевозчика с рухлядью и двоечниками-пилотами наконец закрыли.

👀Хабаровский Ми-8, летевший из Тугура в Бриакан, принадлежит некой «Универсал-Авиа», чье настоящее и прошлое сомнительно, а будущее туманно. На ее счету - 15 миллионов рублей долгов по исполнительным производствам, но при этом целых 17 госконтрактов на сумму в 93 миллиона. В том числе - с хабаровским МЧС.

Авиапарк - два вертолета Ми-8Т и Ми-8МТВ, из которых один был построен в конце восьмидесятых, а другой - в начале девяностых. Совершивший аварийную посадку Ми - 8Т по техлисту пригоден к работе на 18000 часов в течении 40 лет, межремонтный ресурс - 2000 часов в течении 15 лет. Вопрос о техобслуживании аппаратов открыт, однако учитывая долговую нагрузку, можно предположить, на чем в первую очередь могут сэкономить.

Таким образом, удручающее состояние локального авиапарка, увы, характерно не только для вотчины Солодова. Разве что частота полетов на полуострове несоизмеримо выше, чем в Хабаровском крае, отсюда износ и иные трагические последствия.

И если Солодов удивительным образом дождался-таки завершения контракта с русским авосем и технично перекинул стрелки на бизнес, то новогубенатору Демешину в начале творческого пути на посту таких происшествий иметь крайне нежелательно. Ждем реакции.

#восточныйэкспресс

BY Восточный экспресс



❌Photos not found?❌Click here to update cache.


Share with your friend now:
group-telegram.com/vladivostokcity1/204

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai.
from nl


Telegram Восточный экспресс
FROM American