Telegram Group & Telegram Channel
🤨Камчатский синдром в целом характерен для Дальнего Востока. Аварийная посадка еще одного древнего МИ-8Т в Хабаровском крае чудом не стала трагедией, наподобие крушения на Камчатке в августе туристического вертолета с 22 людьми на борту.

И если «Витязь Аэро» сначала запретили обслуживать свои вертолеты Юрского периода, а затем и летать на них, то в Ха похоже ждут какого-то серьезного повода для идентичных мер. Ведь ситуация прям-таки зеркальная - но мы помним, скольким жизнями пришлось заплатить, чтоб перевозчика с рухлядью и двоечниками-пилотами наконец закрыли.

👀Хабаровский Ми-8, летевший из Тугура в Бриакан, принадлежит некой «Универсал-Авиа», чье настоящее и прошлое сомнительно, а будущее туманно. На ее счету - 15 миллионов рублей долгов по исполнительным производствам, но при этом целых 17 госконтрактов на сумму в 93 миллиона. В том числе - с хабаровским МЧС.

Авиапарк - два вертолета Ми-8Т и Ми-8МТВ, из которых один был построен в конце восьмидесятых, а другой - в начале девяностых. Совершивший аварийную посадку Ми - 8Т по техлисту пригоден к работе на 18000 часов в течении 40 лет, межремонтный ресурс - 2000 часов в течении 15 лет. Вопрос о техобслуживании аппаратов открыт, однако учитывая долговую нагрузку, можно предположить, на чем в первую очередь могут сэкономить.

Таким образом, удручающее состояние локального авиапарка, увы, характерно не только для вотчины Солодова. Разве что частота полетов на полуострове несоизмеримо выше, чем в Хабаровском крае, отсюда износ и иные трагические последствия.

И если Солодов удивительным образом дождался-таки завершения контракта с русским авосем и технично перекинул стрелки на бизнес, то новогубенатору Демешину в начале творческого пути на посту таких происшествий иметь крайне нежелательно. Ждем реакции.

#восточныйэкспресс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/vladivostokcity1/204
Create:
Last Update:

🤨Камчатский синдром в целом характерен для Дальнего Востока. Аварийная посадка еще одного древнего МИ-8Т в Хабаровском крае чудом не стала трагедией, наподобие крушения на Камчатке в августе туристического вертолета с 22 людьми на борту.

И если «Витязь Аэро» сначала запретили обслуживать свои вертолеты Юрского периода, а затем и летать на них, то в Ха похоже ждут какого-то серьезного повода для идентичных мер. Ведь ситуация прям-таки зеркальная - но мы помним, скольким жизнями пришлось заплатить, чтоб перевозчика с рухлядью и двоечниками-пилотами наконец закрыли.

👀Хабаровский Ми-8, летевший из Тугура в Бриакан, принадлежит некой «Универсал-Авиа», чье настоящее и прошлое сомнительно, а будущее туманно. На ее счету - 15 миллионов рублей долгов по исполнительным производствам, но при этом целых 17 госконтрактов на сумму в 93 миллиона. В том числе - с хабаровским МЧС.

Авиапарк - два вертолета Ми-8Т и Ми-8МТВ, из которых один был построен в конце восьмидесятых, а другой - в начале девяностых. Совершивший аварийную посадку Ми - 8Т по техлисту пригоден к работе на 18000 часов в течении 40 лет, межремонтный ресурс - 2000 часов в течении 15 лет. Вопрос о техобслуживании аппаратов открыт, однако учитывая долговую нагрузку, можно предположить, на чем в первую очередь могут сэкономить.

Таким образом, удручающее состояние локального авиапарка, увы, характерно не только для вотчины Солодова. Разве что частота полетов на полуострове несоизмеримо выше, чем в Хабаровском крае, отсюда износ и иные трагические последствия.

И если Солодов удивительным образом дождался-таки завершения контракта с русским авосем и технично перекинул стрелки на бизнес, то новогубенатору Демешину в начале творческого пути на посту таких происшествий иметь крайне нежелательно. Ждем реакции.

#восточныйэкспресс

BY Восточный экспресс



❌Photos not found?❌Click here to update cache.


Share with your friend now:
group-telegram.com/vladivostokcity1/204

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered.
from us


Telegram Восточный экспресс
FROM American